Никто ещё не замерял разгон???!! Все-таки 9.7 это не реально!!! В одной программе сказали, что они сами разогнали Аут за 8.2 и это больше походит на реальность....
Те у кого обкатка прошла, может попробуете замерить разгон???
Отчего производителю замалчивать лучшие результаты? Где логика?
и показатель очень даже обычный..
Сам логики не вижу...
но пасспортные данные как правило отличаются от реальных... И если одни журналисты говорят, что машина едет быстрей указанной отметки, а другие даже приводят какие-то цифры, которые также меньше тех, что указал производитель, то значит и с Аутом не все верно...
мой Аут ещё не пришел, поэтому спрашиваю, тех, кто уже прехал 1000 км.
Может мой подход и скептичен, но паспортные данные всегда являются наилучшими, сделанными в особых условиях, мастерами своего дела и не жалея техники...Единственное, что производитель может занизить, так это мощность, чтобы избежать налогов в конкретной стране...мощность нашего Аута точно такая же, как у пендосов, а у них занижать не принято... да и все наши налоги одинаквы в диапозоне 200-250 л.с.Хотя у таможни может быть что-то и свое...
ЗЫ: Замерить можно по GPS. Хотя разницу в полсекунды уловить очень сложно...все это от лукавого...
ЗЫЫ: Хотя показатель Chevrolet Captiva впечетляет...
Замеряли с братом на спортивном секундомере. Два раза по трассе, сначала в одну сторону, затем в другую. На кикдауне. Получилось 8,8 сек. и 9,1 сек. Но это, разумеется, не может считаться фактом. Так, для себя.
Замеряли с братом на спортивном секундомере. Два раза по трассе, сначала в одну сторону, затем в другую. На кикдауне. Получилось 8,8 сек. и 9,1 сек. Но это, разумеется, не может считаться фактом. Так, для себя.
Кроме точного секундомера нужен точный спидометр. Штатный обычно на всех машинах завышает показания до 10%. Так что 100 км/час на вашем спидометре, не означает, что ваша скорость дейсвительно 100...Точный результат можно получить с комплексом измерительной аппаратуры. "За рулем" раньше проводили такие испытания при тестах... Тест XL c Сантой уже был, замеров не делали, последне время халтурят... MIXeR абсолютно прав, производитель всегда дает максимальные достижимые показатели, которые реально на практике достичь невозможно.
Но если очень хочется, то можно установить личные "рекорды"...
Насчет данных производителя....
тест Авторевью в 10м номере за 2007год.
Q7 паспортые данные - 7,4.......замеры Авторевю - 8,9
X5 паспортые данные - 6,5.......замеры Авторевю - 7,1
GL паспортые данные - 7,2.......замеры Авторевю - 7,7
Cayenne паспортые данные - 6,8.......замеры Авторевю - 7,0
Конечно тут сразу возникает много вопросов: Какое оборудование использовали журналисты?; Какой принцип замера у каждого производителя? и т.д.
Но различия есть, причем у всех разные: у Ауди 1,5 сек, а у Порше 0,2....
И если следовать логике, зачем журналистам перепроверять характеристики каждого авто если пасспортные данные правдивы....поэтому я не верю..
П.С. А ещё никак не могу забыть результаты замеров мощности разных машин на диностендах: у бмв в среднем завышали мощность на 20-30 лс, а мотор Мазды 6 MPS и 3 MPS, напротив, выдавал больше чем в пасспортных данных на 5 или 6лс
вот адресс сайта: http://www.rototest.com/performance-...isitor=4&DN=33
Последний раз редактировалось chingashow; 27.06.2007 в 22:20.
они все замеряли на неспециально подготовленных машинах, даже разница в свойствах резины даст огрехи на разгоне... Врятли на всех машинах стояла резина с высокими показателями, скорее всего обыкновенная штатная резина... потом автозаводы тэстируют автомобили на специально подготовленных трассах с определенным количеством топлива и 1 пассажиром-водителем, а авторевю ?
Очень актуальная тема. Это из серии: пока я смотрел машину, мои папа с мамой внесли баблосы за нее. А теперь мне от нехера делать хочется погонять, внатуре, с пацанами. Хакуна матата! Самое главное в этом деле не прохакунить всю матату, немножко времени оставить на более достойное занятие.