Доброго времени суток. Господа, я думаю никто не будет спорить, что в управлении достачно мощным, полноприводным и тяжелым авто (коими, без сомнения, являются наши любимцы) есть своя специфика.
В связи с этим хочу затронуть тему курсов повышения водительского мастерства:
1. Кто-нибудь проходил? (Где, отзывы, впечатления).
2. Кто-нибудь собирается пройти? (Где, когда)
Сам собираюсь занятся этим вопросом вплотную может кто составит компанию?
Полазил по инету, склоняюсь к варианту ЦВВМ проф. Цыганкова. Записался на обязательный начальный курс "начальная контраварийная подготовка" с 4 февраля, а с 11 февраля "управление автомобилем в критических ситуациях" (зима) на восточном автодроме занятия с 9-00 утра.
Прошла в октябре курсы повышения квалификации.Сама автошкола находится на ул.Куусинена ,не помню номер дома, а трек у них на ходынском поле. Два часа занятий начального курса стоят 3600 руб.,для экстрималов 6000. Машины автошколы. Я довольна.Уже несколько раз мне помогли уроки управления машиной на льду в экстримальных ситуациях на трассе.
Прошла в октябре курсы повышения квалификации.Сама автошкола находится на ул.Куусинена ,не помню номер дома, а трек у них на ходынском поле. Два часа занятий начального курса стоят 3600 руб.,для экстрималов 6000. Машины автошколы. Я довольна.Уже несколько раз мне помогли уроки управления машиной на льду в экстримальных ситуациях на трассе.
Господа, обучение на чужой машине ИМХО не есть гуд. Все-таки надо получать и оттачивать навыки на своей (так же кстати считают и инстуркторы вышеупомянутой школы). Глянул приведенную Владимиром ссылку, что-то дороговато... По сравнению с ценами http://www.cvvm.ru/modules/sections/...ticle&artid=33 (не реклама).
Господа, обучение на чужой машине ИМХО не есть гуд. Все-таки надо получать и оттачивать навыки на своей (так же кстати считают и инстуркторы вышеупомянутой школы). Глянул приведенную Владимиром ссылку, что-то дороговато... По сравнению с ценами http://www.cvvm.ru/modules/sections/index.php?
op=viewarticle&artid=33 (не реклама).
мда по второму линку подешевле, но там груповые занятия, а по первой ссылке инструктор рядом сидит?
А на своей машине, наверное, опасно оттачивать навыки,особенно на грани и за гранью устойчивости машины , занесет куда-нить в кювет или с горки, перевернешься. Были ли такие случаи?
мда по второму линку подешевле, но там груповые занятия, а по первой ссылке инструктор рядом сидит?
А на своей машине, наверное, опасно оттачивать навыки,особенно на грани и за гранью устойчивости машины , занесет куда-нить в кювет или с горки, перевернешься. Были ли такие случаи?
Что касается инструктора - он управляет действиями ученика по рации.
Автодром - достаточно крупная площадка 250х200 м, если выполнять требования инструктора проблем быть не должно... по идее .., а там уж... как получится
Наличие оружия добавляет желания им воспользоваться(с)...Курсы полезны только очень спокойным водителям.Многие,обучившись в школе,хотят показать это и на дороге,что приводит к печальным последствиям
Наличие оружия добавляет желания им воспользоваться(с)...Курсы полезны только очень спокойным водителям.Многие,обучившись в школе,хотят показать это и на дороге,что приводит к печальным последствиям
Все зависит от водилы. Но, если уж на то пошлО, то это "оружие" у нас есть - наши машины.
По опыту должен сказать, что не видел ни одного водилы, у которого под капотом менее 200 лс, который бы был спокойным водилой