Машина 2,0 л 4 WD куплена в октябре 2012, в январе по гарантии поменняли крышку перчаточного ящика, ждал 2 месяца, в ноябре начали "потеть" задние фонари, дилер "послал" в сервисную книжку, не гарантийный случай. Пластиковые детали салона чуть "живые" все на "соплях". Расход далеко не паспортный город 13-17 л, трасса при 90 - 9 л., при 120 свыше 10 л. Лакокрасочное покрытие очень нежное, стекло на фонарях и фарах очень мягкое после 4-х профессиональных моек требуется полировка. В общем ожидал большего за эти деньги особенно от японцев.
У меня тоже 2.0 4 WD покупали в конце октября 2012 года, по пластику салона нет нареканий, с фарами тоже все прекрасно, а лакокрасочное покрытие не пострадало, хотя у меня трое детей бегает и лопатками снег с моей ласточки счищали не однократно, все отлично царапин нет, я машиной на все 100% довольна! И по расходу нет вопросов, все отлично, хотя я " тапочку " в пол не давлю особо, ибо пассажирами являются дети. У меня первый аут 2007 года был, тоже полный привод, кушал по 13 -14 литров зимой. И 10 летом с кондеем по трассе.
Доброго времени суток)
Ребят у меня проблема с машиной..., радио не ловит даже в Нижнем-Новгороде.
У кого может есть такиеже проблемы или были, вобшем что делать???
Машина 2,0 л 4 WD куплена в октябре 2012, в январе по гарантии поменняли крышку перчаточного ящика, ждал 2 месяца, в ноябре начали "потеть" задние фонари, дилер "послал" в сервисную книжку, не гарантийный случай. Пластиковые детали салона чуть "живые" все на "соплях". Расход далеко не паспортный город 13-17 л, трасса при 90 - 9 л., при 120 свыше 10 л. Лакокрасочное покрытие очень нежное, стекло на фонарях и фарах очень мягкое после 4-х профессиональных моек требуется полировка. В общем ожидал большего за эти деньги особенно от японцев.
Задние фары потеют. Бардачек не ломал. Ну про расход говорить сложно - в разных условиях по разному. Сейчас 13 - 14 город. Но в минуса от 15 градусов и ниже расход растет. Царапанье фар - я не сталкивался. ЛКП на капоте сколото в трех местах у меня сейчас. К салону вобще претензий нет. Все прочно и на месте. Сверчков нет вобще.
Задние фары потеют. Бардачек не ломал. Ну про расход говорить сложно - в разных условиях по разному. Сейчас 13 - 14 город. Но в минуса от 15 градусов и ниже расход растет. Царапанье фар - я не сталкивался. ЛКП на капоте сколото в трех местах у меня сейчас. К салону вобще претензий нет. Все прочно и на месте. Сверчков нет вобще.
Присоеденяюсь, за все время на капоте 2-3 скола и 1 на двери снизу, в остальном все в норме.
Машина 2,0 л 4 WD куплена в октябре 2012, в январе по гарантии поменняли крышку перчаточного ящика, ждал 2 месяца, в ноябре начали "потеть" задние фонари, дилер "послал" в сервисную книжку, не гарантийный случай. Пластиковые детали салона чуть "живые" все на "соплях". Расход далеко не паспортный город 13-17 л, трасса при 90 - 9 л., при 120 свыше 10 л. Лакокрасочное покрытие очень нежное, стекло на фонарях и фарах очень мягкое после 4-х профессиональных моек требуется полировка. В общем ожидал большего за эти деньги особенно от японцев.
Алекс08
Вступаю в Клуб
Регистрация: 08.02.2013
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сегодня 28.03.2013 .. за полтора месяца .. всего одно сообщение с негатифом и всё ..
Уважаемые .. господа форумчане .. НЕ КОРМИТЕ ТРОЛЛЕЙ!
Цитата:
Интернет-троллинг — интереснейшее социально-психологическое явление, зародившееся в 1990-х годах в Usenet и достигшее максимального развития в конце первого десятилетия 21 века. Произошло от английского слова trolling, означающего ловлю рыбы на движущуюся приманку, и означает размещение в интернете провокационных сообщений с целью вызвать среди участников бурные обсуждения с ... Тот, кто это делает, называется «троллем», что очень удачно совпадает с названием мифологического существа.