Ремень обводной Toyota 90916-02534 оригинальный соответствует оригиналу Мицубиси MN183866. Оба 6PK 1890. На Экзист из остатков в Москве 2 шт по 1965 руб. Цена отличная для оригинала.Остальные предложения дороже . Я себе по случаю призапасил. А цена вообще обычно такая. https://partsouq.com/ru/search/all?q=9091602534
Американская версия ремня на 2,4 Mivek . У американцев вроде стоит другой генератор жаростойкий. По этой причине у европейцев 2,4 Mivek обводной ремень короче на 7 мм и имеет другой артикул MN163085 (1882мм). Но пойдут на оба типа.
У американского идет MN183866 (1889 мм) . Оригинальный т Toyota 90916-02534 имеет длинну 1890 (6PK1890)
Основной поставщик на конвеер Мицубиси по ремням SUN. Но много подделок. Цена на SUN 6PK-1890 в 19 долларов попахивает на подделку или удешевленный вариант материалов от производителя . Кто-нибудь ездил на SUN 6PK-1890?
Ну да. У меня в Ауте все замены только оригиналы от поставщиков Мицубиси с шильдиком или без. Кстати SUN делает и для TOYOTA тоже. Оригинальный DAYKO идет оригиналом на Мицубиси Пажеро Пинин. Но меня терзают смутные сомнения , что производители заменителей давно делают разные варианты продукции путем удешевления материалов на одних оригинальных заводах. Кстати DAYKO конвеерный поставщик FIAT. Но почему-то много левака от DAYKO. Mitsuboshi занимает 10 процентов оригинала на конвеерах японских производителей и идут на Мицубиси с ремнями от SUN. Но скорей всего Mitsuboshi и SUN конвеерные и вторичного рынка отличаются по составу материала. Тоже и DAYKO для конвеера FIAT и на вторичку. Ну не может хороший ремень обводной наш длинной 1890 мм стоить 20 долларов в розницу.
Получается отпускная цена изготовителя 5 долларов +100 наценка до розницы. Эти , что я указал ссылки скорей всего распродажа с фирменных СТО в Москве по закупочной цене производителя порядка 30 долларов. А тут 5 долларов от производителя оптом и розница 10. И скорей всего на одних заводах и на тех же линиях путем удешевления сырья на изготовление. Еще десять лет назад таких смешных цен не было. А сейчас есть. Путем потери качества сырья. Другого объяснения нет.
И скорей всего на одних заводах и на тех же линиях путем удешевления сырья на изготовление. Еще десять лет назад таких смешных цен не было. А сейчас есть. Путем потери качества сырья. Другого объяснения нет.
Вполне возможно , спорить не буду . Для меня не важно , главное 60 000 ходят честно , а влететь сейчас можно на чем угодно .
SUN - очень неплохие ремни, идут на конвейер многих японцев. Ценник как у оригинала. Ходят далеко за регламентные сроки. А ценник в 20 долларов - подделка по определению. ИМХО.
hanter72 доля SUN(Unitta) на конвееры всех производителей 80 процентов. 15 процентов Мицубоши. 5 процентов Брандо. Оригинальный SUN6PK-1890 cтоит 45 долларов. Чуть дешевле от с шильдиком Мицубиси.
hanter72 доля SUN(Unitta) на конвееры всех производителей 80 процентов. 15 процентов Мицубоши. 5 процентов Брандо. Оригинальный SUN6PK-1890 cтоит 45 долларов. Чуть дешевле от с шильдиком Мицубиси.
Вот и я про то же.. Оригинал SUN не может стоить меньше $40 по определению. У меня ремень ГРМ стоял этой фирмы до недавнего времени. Менялся комплект ГРМ по пробегу. Ремень ГРМ SUN был без повреждений. Пока оставил висеть его в гараже после замены.
Дима, а на счет фотоотчета по замене обводного ремня...- что там такого космического?? снял - поставил новый.