Не нашел по форуму, может плохо искал, не знаю, вопрос в следующем.
Алгоритм работы дворников в авто режиме стал как то неприлично раздражать. А именно, если включить авторежим, когда дождь уже идёт и стекло мокрое, то зачастую дворники не начинают работу до тех пор, пока не покрутишь ободок регулировки чувствительности датчика.
Хорошо, дворники включились, выбрали нужную чувствительность (частоту срабатывания), едем, наслаждаемся. Вдруг интенсивность дождя увеличилась, ну или брызги от впереди идущих машин начинают забрызгивать стекло - частота работы дворников увеличивается, иногда вплоть до частоты режима принудительного включения "переключатель вверх", но когда дождь становится слабее или забрызгивание уменьшается, частота работы дворников не падает, а остаётся прежней, до тех пор, пока не выкрутишь ободок регулировки в минус, с последующим подбором комфортного для себя режима. Очень увлекательное занятие, млин
Бывает также, что резко возрастает частота работы дворников без видимых на то причин, ни дождь сильнее не стал ни брызг от машин нету. Лечится так же - ободком.
Это стандартная ситуация для Аута в виду кривизны алгоритма работы датчика дождя, или же стоит ехать к официалам? Кто нибудь с таким сталкивался уже?
З.Ы. На предыдущей машине, ASX, был просто прерывистый режим работы с регулировкой частоты, без авто режима, очень вменяемый и приятный был режим, здесь же какой то непредсказуемый абсолютно, кроме раздражения ничего не вызывает.
@Copperman56, Это вы еще на мерседесах не катали))) Там уже ничего не видно, а дворники включаться не спешат. Приходиться работать дворниками в ручном режиме. Так, что на Ауте не все так плохо))
ситуация как в первом посте, но есть одно НО:
Поначалу, как и увтора в первом посте, вроде все ничего. А со временем то стало раздражать и вроде как поначалу так оно не работало.
Дошло до того, что в самом чувствительном режиме, они просто маслали на сухую.
Вообщем как то ехал я и раздражался, а потом прям на ходу колесико от начало до конца раз так десять покрутил быстренько и опп - вроде опять чувствительность нормально стала. И как бы сейчас и диллеру нечего предьявить, работает вроде штатно.
У кого маслает и не возвращается, попробуйте такую процедуру, даж интересно, помогает или нет. (типа мож просто самовнушение у меня).
Режим "авто" отключил, подключил зависимый от скорости движения с ним все предсказуемо.
Если не ошибаюсь, в W-12 есть режим датчик+скорость.
Вроде его я и выбрал. Некая "адаптивность" датчика присутствует в первые минуты после включения, а потом реакция на интенсивность осадков или брызги от соседей по потоку адекватная. В целом я доволен.
когда дождь уже идёт и стекло мокрое, то зачастую дворники не начинают работу
Бывает такое. Закономерность не выявил. То работают нормально, то не очищают мокрое стекло, когда давно уже пора.
Радует то, что нет ложных срабатываний, т.е. на сухую никогда не трут.
@Электромеханик, Владимир, ну что тут скажешь, если не оценили)))
У меня стоит, на предыдущих авто не стоял. ИМХО это как кондиционер и климат контроль, оба охлаждают, но вторым пользоваться удобнее.