ДВС всем, появилась такая проблема:
Муфта кондея постоянно включена. Включаешь кондей кнопкой - запускаетя вентилятор кондея, выключаешь - вентилятор отключается но муфта все равно замкнута, отключается только предохранителем. Только вставляешь пред на место, муфта сразу срабатывает и не выключается.
Коротышь искать или какие то датчики на это могут влиять?
ДВС всем, появилась такая проблема:
Муфта кондея постоянно включена. Включаешь кондей кнопкой - запускаетя вентилятор кондея, выключаешь - вентилятор отключается но муфта все равно замкнута, отключается только предохранителем. Только вставляешь пред на место, муфта сразу срабатывает и не выключается.
Коротышь искать или какие то датчики на это могут влиять?
Замкнуло скорей всего, надо смотреть питание от кнопки вкл кондера
Практически уверен, что это не так, но все же спрошу.
Как известно, при обдуве стёкла, кондер врубается на автомате. Лампочка не горит, но он работает. Возможно, слетела перегородка на ручке, которая активирует эту функцию. У меня такое было, потом просто выломал ее
Сервисмены приговорили кнопку и датчик давления. С кнопкой я так понимаю придется менять весь блок управления? Датчик вряд ли, при неисправном кондей бы не включался?
Сервисмены приговорили кнопку и датчик давления. С кнопкой я так понимаю придется менять весь блок управления? Датчик вряд ли, при неисправном кондей бы не включался?
У меня отвалился резистор на панели на 10ком, Уондер работал всегда. Понял только прозвоном. Впаял обычный, не смд, и езжу как ни в чем не бывало. Там с каждой кнопки стоит такой резистор, только идут в разные ноги контроллера.