Добрый день. Сегодня внезапно появилась проблема с АКПП . Рычаг АКПП стал очень туго переключаться и не включается драйв на приборке горит N и D одновременно. В режим D могу переключить только если под капотом подтолкнуть переключатель рукой. Что это может быть ?
А тогда почему очень туго переключается обычно когда тросик растягивается она вообще толком не переключается. Я почитал и нашел что там есть икзибитор или как так называется который отвечает за переключение передачи.
А тогда почему очень туго переключается обычно когда тросик растягивается она вообще толком не переключается. Я почитал и нашел что там есть икзибитор или как так называется который отвечает за переключение передачи.
Когда тросик начинает разрушаться, его пряди могут давать такой эффект