Поскольку выскочила ошибка P0420 (низкая эффективность катализатора), задумался о замене штатного катализатора (вроде бы, он тут один) на универсальный. Поиск пока не дал конкретных артикулов, только производители и кучка сервисов, которые на выбор предлагают:
Выбить кат, поставить пламягаситель и обманки
Выбить кат, поставить пламягаситель и шиться (в нашем варианте --- у Ёжика)
Поставить универсальный катализатор
Поставить оригинальный (цены от 35 тыс руб на данный момент) катализатор
Ездить так дальше --- не есть правильно, т.к. ошмётки сот имеют шанс попасть обратно в двиг и задрать там цилиндры.
Интересует вариант, который среди обладателей 10-летних машин в наше время считается странным, т.к. предпочтение отдаётся первым двум вариантам по т.наз. экономическим соображениям (денег нет, но вы держитесь там (С))
Поскольку выскочила ошибка P0420 (низкая эффективность катализатора), задумался о замене штатного катализатора (вроде бы, он тут один) на универсальный. Поиск пока не дал конкретных артикулов, только производители и кучка сервисов, которые на выбор предлагают:
Выбить кат, поставить пламягаситель и обманки
Выбить кат, поставить пламягаситель и шиться (в нашем варианте --- у Ёжика)
Поставить универсальный катализатор
Поставить оригинальный (цены от 35 тыс руб на данный момент) катализатор
Ездить так дальше --- не есть правильно, т.к. ошмётки сот имеют шанс попасть обратно в двиг и задрать там цилиндры.
Интересует вариант, который среди обладателей 10-летних машин в наше время считается странным, т.к. предпочтение отдаётся первым двум вариантам по т.наз. экономическим соображениям (денег нет, но вы держитесь там (С))
А чем тебе не нравятся первые два варианта? Кат даром не нужен, если он уже накрылся. )
Вонь мне не нравится, как от древнего Запорожца, это ж Евро-2 будет, ну и если все так ездить будут по Москве, то жить в ней станет совсем невозможно, потому что в Москве чаще люди в пробках стоят, когда выхлоп наиболее токсичен, а не ездят. Давайте уж тогда обратно на 76-й бензин переходить и солярку для тракторов, двигатели старые, итд. и обратно в дярёвню!
Старый кат мне нужен не будет, сдам во вторсырьё, какое-то количество драгметаллов там ещё осталось (для этого придётся разрезать корпус, вынуть содержимое и почистить его).
Я просто хочу купить подешевле универсальный подходящий, с ресурсом как у нового, а уж поставят мне его в спец сервисе по ремонту выхлопной системы или там, где я привык обслуживаться, мне непринципиально.
Вот в одну контору позвонил, там бюджет с работой под ключ определили в половину от цены оригинального катализатора.
Вонь мне не нравится, как от древнего Запорожца, это ж Евро-2 будет, ну и если все так ездить будут по Москве, то жить в ней станет совсем невозможно, потому что в Москве чаще люди в пробках стоят, когда выхлоп наиболее токсичен, а не ездят. Давайте уж тогда обратно на 76-й бензин переходить и солярку для тракторов, двигатели старые, итд. и обратно в дярёвню!
Старый кат мне нужен не будет, сдам во вторсырьё, какое-то количество драгметаллов там ещё осталось (для этого придётся разрезать корпус, вынуть содержимое и почистить его).
Я просто хочу купить подешевле универсальный подходящий, с ресурсом как у нового, а уж поставят мне его в спец сервисе по ремонту выхлопной системы или там, где я привык обслуживаться, мне непринципиально.
Вот в одну контору позвонил, там бюджет с работой под ключ определили в половину от цены оригинального катализатора.
Так кто занимается выхлопами у них и каты универсальные есть.
Каталики то от бенза летят...бенз у нас херня в стране. Нам больше евро2 ничего не светит. Универсальный накроется в разы быстрее чем родной...с аналогами (гуманными по цене) та же фигня. И у кого 1 каталик, а у кого 3 (на 3х литровых), и каждый под 40к стоит. У меня тоже вон ошибка раз в пару месяцев выскакивает...этим летом на пламягасители наверное менять буду....по крайней мере первые 2, которые из двигла выходят. Третий, наверное, пока оставлю, по нему ошибок не было.
Каталики то от бенза летят...бенз у нас херня в стране. Нам больше евро2 ничего не светит. Универсальный накроется в разы быстрее чем родной...с аналогами (гуманными по цене) та же фигня. И у кого 1 каталик, а у кого 3 (на 3х литровых), и каждый под 40к стоит. У меня тоже вон ошибка раз в пару месяцев выскакивает...этим летом на пламягасители наверное менять буду....по крайней мере первые 2, которые из двигла выходят. Третий, наверное, пока оставлю, по нему ошибок не было.
Отправлено с моего Xperia Z через Tapatalk
конечно небыло ведь после первых двух стоят кислородники проверяющие их работу а 3й никто не контролирует... ошибок 100% не будет. вот только если хоть один из первых не поплавился а посыпался то его требуха аккурат в 3ем и валяется
Добавлено через 25 минут
domus- могу предложить б\у рабочий каталик оригинал по цене пламягасителя давно выпуском заняться хотел.