[Olev1]

Есть желание но нет возможности, как быть!? Хотелось бы полный привод но финансы не позволяют. Но вопрос не в этом. По деньгам без напряга хватает на 2.0 Intense 2WD S09 (механика), если напрячься то хватит на 2.0 Intense 2WD CVT S24 (вариатор). Но есть опасения что для такой машины 2 литра с механикой возможно и хватит динамики а вот с вариатором это большой вопрос, хотелось бы иметь машину а не овощ!
У меня просьба владельцев выше перечисленных комплектаций написать про свои ощущения от вождения, если у кого то была возможность сравнить то прекрасно. Буду рад прочитать мнения Всех кому есть что сказать по этой теме!

[MenaheM]

Привет Olev1! Запишись на тест драйв, там как раз будет скорей всего 2.0 CVT там все станет ясно хватит этого или нет!
Мне показалось маловато!
Удачного тебе выбора!!!

[TimSIP]

Земляк, если ты не привык рысачить и можешь ездить спокойно, то 2,0 литра за глаза! У тебя какая машина сейчас (или была последняя)? Это сильно повлияет на выбор. Я ездил и на 2,0(служебка) и 2,4( своя), разница есть.

[molotok2010]

Привет!
Тоже смотрю на 2,0 полный, сейчас Туссан

[Dimich74]

Сообщение от TimSIP

Земляк, если ты не привык рысачить и можешь ездить спокойно, то 2,0 литра за глаза! У тебя какая машина сейчас (или была последняя)? Это сильно повлияет на выбор. Я ездил и на 2,0(служебка) и 2,4( своя), разница есть.

разница... конечно, она есть. вопрос что ты хочешь исполнять на "мокселе". если летать, то возьми Ланса двухлитрового (уже не выпускают, но паругодовалого можно найти - сам продал недавно) - самолет! а если чуть "по-ширше, по-глыбже", чтоб бордюры не собирать и нормально ездить - MOXL 2.0 4WD CVT вполне себе нормально.
___
опять же кредит... (?)

[Olev1]

У меня последняя машина была ниссан блюберд силфи 1,8, 120 коней хватало но и она легче!

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:02 ----------

Сообщение от Dimich74

разница... конечно, она есть. вопрос что ты хочешь исполнять на "мокселе". если летать, то возьми Ланса двухлитрового (уже не выпускают, но паругодовалого можно найти - сам продал недавно) - самолет! а если чуть "по-ширше, по-глыбже", чтоб бордюры не собирать и нормально ездить - MOXL 2.0 4WD CVT вполне себе нормально.
___
опять же кредит... (?)

В том и дело 1100000 это потолок!

[TimSIP]

Сообщение от Olev1

У меня последняя машина была ниссан блюберд силфи 1,8, 120 коней хватало но и она легче!

Бери 2,0л и не парься. Хорошая машина за хорошие деньги.

[DSW]

Сообщение от Olev1

В том и дело 1100000 это потолок!

Может подержанную? Годовалую, например, но 2.4 или 3.0 л?

[TimSIP]

Лучшая машина — новая машина! Г.Форд

[DSW]

Сообщение от TimSIP

Лучшая машина — новая машина! Г.Форд

но сейчас - это тоже лотерея.

[***ШТИРЛИЦ***]

Уж лучше б/у, но три литра...ИМХО

[TimSIP]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Уж лучше б/у, но три литра...ИМХО

Может быть, но смотря для какой цели авто. 3,0л ведь и кормить нужно посытнее....

[Olev1]

Сообщение от DSW

Может подержанную? Годовалую, например, но 2.4 или 3.0 л?

Возможно взять годовалую это вариант, но у нас в сибири выбор годовалых авто данного класса равен нулю.

[Вадим_69]

Сообщение от Olev1

Возможно взять годовалую это вариант, но у нас в сибири выбор годовалых авто данного класса равен нулю.

В принципе проскакивают иногда неплохие варианты (если смотреть не только Кемер. обл., но и Барнаул, Нск, Томск). Поищи на Дроме...
А вообще советую взять новую 2.0 (думаю, после ниссан 1.8 не разочаруешься). По крайней мере в динамике проиграть не должен. Мне после Lancer X 1.8 (143 л.с.) мой XL 2.4 (170 л.с.) показался пошустрее

[mao-77]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Уж лучше б/у, но три литра...ИМХО

полностью согласен (в крайнем случае 2.4), а иначе на самом деле будет не машина а овощь (хоть и новый) ИМХО