В Экзисте цены разные для разных регионов. Например, для Питера - не только свои правила забивания голов из офсайда, но и свои цены на фильтры. Действительно - был там "оригинал" за двести с чем-то рублей, подтверждаю...
В Экзисте цены разные для разных регионов. Например, для Питера - не только свои правила забивания голов из офсайда, но и свои цены на фильтры. Действительно - был там "оригинал" за двести с чем-то рублей, подтверждаю...
У меня за 300 с небольшим, ИМХО этот поставщик торгует леваком.
сегодня вытащил фильтр который с завода был (15000 км пробега) и не обнаружил разницы с тем который описывал в первом посте.
Шрифты, размер, материал, масса... все совпадает... и встал новый (который за 260 руб) идеально...
я даже бокс этот открутил в который фильтр вставляеца, и на столе тыкал оригинальный и этот.. все одинаково...
Видимо тоже оригинальный
сегодня вытащил фильтр который с завода был (15000 км пробега) и не обнаружил разницы с тем который описывал в первом посте.
Шрифты, размер, материал, масса... все совпадает... и встал новый (который за 260 руб) идеально...
я даже бокс этот открутил в который фильтр вставляеца, и на столе тыкал оригинальный и этот.. все одинаково...
Видимо тоже оригинальный
В не самом маленьком маркетплейсе нашей страны был куплен как бы родной фильтр с заводским номером MR968274. После чего я оказался обладателем красивой коробки с картинками от Мицубиси и надписью CABIN FILTER (т.е. "салонный фильтр").
Т.е. сам-то фильтр отчаянно похож на оригинальный воздушник для двигателя (и номер-то правильный), а вот на коробке написано человеческим языком - САЛОННЫЙ.
Кто-нибудь видел - как выглядит коробка заведомо неконтрафактного фильтра?
У Вас в и в сообщении и на фото артикул фильтра двигателя. Он же на фото. Оригинальная коробка белая с артикулом, по-моему без надписей, покупал в известном маркетплейсе запчастей (коробку выбросил за ненадобностью). Салонник вообще без коробки, в пленке со стикером с артикулом.