PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Уважаемые форумчане, может кто подскажет! Столкнулся с такой штукой - Подъезжая к крутому повороту налево, выворачивая руль налево до упора, притормаживая, но при этом автомобиль находится движении, возникает отчетливый стук из правого переднего колеса. Сначала он был приглушенный, сейчас уже более отчетливый. Думал поначалу что на что-то наезжаю, а нет это даже на ровном асфальте возникало. Такая же хрень возникает при парковке, только при движении назад, также руль до упора налево, трогаюсь назад и происходит стук. Может это от металлической защиты !!!! Происходит это редко, может пару раз в неделю, а может несколько раз в день, когда сам намеренно пытаюсь его (стук) поймать - ничего не получается, все нормально. Этот стук всегда возникает неожиданно. Вот думаю к дилеру поеду, а они ничего не обнаружат (((((. Под машиной и колесом все сухо, пыльник на месте. Вот блин, а напрягает (
Уважаемые форумчане, может кто подскажет! Столкнулся с такой штукой - Подъезжая к крутому повороту налево, выворачивая руль налево до упора, притормаживая, но при этом автомобиль находится движении, возникает отчетливый стук из правого переднего колеса. Сначала он был приглушенный, сейчас уже более отчетливый. Думал поначалу что на что-то наезжаю, а нет это даже на ровном асфальте возникало. Такая же хрень возникает при парковке, только при движении назад, также руль до упора налево, трогаюсь назад и происходит стук. Может это от металлической защиты !!!! Происходит это редко, может пару раз в неделю, а может несколько раз в день, когда сам намеренно пытаюсь его (стук) поймать - ничего не получается, все нормально. Этот стук всегда возникает неожиданно. Вот думаю к дилеру поеду, а они ничего не обнаружат (((((. Под машиной и колесом все сухо, пыльник на месте. Вот блин, а напрягает (
Несколько дней назад пробил об камень переднее левое колесо на охоте. Вытащил запаску, поставил её , затянул как мог и поехал. Всё в полевых условиях. Через несколько дней начал появляться такой же точно стук. оказалось банально просто - не затянуто должным образом колесо. Затянули и всё прошло.
Всё было один в один. Поначалу тоже грешил на защиту. Но нет = не она.
Приехал к ОД. Была не затянута гайка стойки амортизатора. По данному факту у ОД даже есть бюллетень.
Всё было один в один. Поначалу тоже грешил на защиту. Но нет = не она.
Приехал к ОД. Была не затянута гайка стойки амортизатора. По данному факту у ОД даже есть бюллетень.
А можно поточнее про эту гайку- где конкретно находится?
А можно поточнее про эту гайку- где конкретно находится?
Грёбаная автозамена. Не могу отредактировать своё сообщение.
Не амортизатора, а стабилизатора.
И почему-то не вставляется ссылка с каталога ZZap!ru.
Смотреть здесь: http://catalogs.zzap.ru/mitsubishi/#
РЫНОК
ЕВРОПА
PAJERO SPORT(EUR/MMTH)
KS1W
GUPFPL6Z
33 FRONT SUSPENSION
33-110 FRONT SUSP STRUT & SPRING
Деталь № 40694С.
Грёбаная автозамена. Не могу отредактировать своё сообщение.
Не амортизатора, а стабилизатора.
И почему-то не вставляется ссылка с каталога ZZap!ru.
Смотреть здесь: http://catalogs.zzap.ru/mitsubishi/#
РЫНОК
ЕВРОПА
PAJERO SPORT(EUR/MMTH)
KS1W
GUPFPL6Z
33 FRONT SUSPENSION
33-110 FRONT SUSP STRUT & SPRING
Деталь № 40694С.
Вот это другое дело Спасибо! Я сразу подумал о стабилизаторе- поэтому и возник вопрос...
Вообще на ТО-0 они должны машину поднять и протянуть всё, что после сборки при начале езды оказалось не правильно закручено. Но вот сижу читаю тему эту и у некоторых стаб передний был не затянут, у меня он, к слову, был перетянут. А соседняя тема тут есть про замену стоек заднего стабилизатора, и там народ жаловался что задний стабилизатор у них перетянут был тоже (опять таки как и у меня).
В итоге выходит с завода хорошая машина мицубиси, а потом в неё лезут шаловливые ручки и вместо того чтоб подтянуть-настроить то что при массовом производстве отклонилось от требуемых параметров берут и тупо портят. И едет машина скрипт и шумит.
Что вы несете? Зачем глупость писать? Не может быть стабилизатор перетянут, чушь, дилетант, тьфу..
Передний стабилизатор крепится в двух точках через втулки и затягивается скобами. Дай бог памяти у тебя самого был пост что ты менял эти втулки, потому что они овальной формы были. А теперь зашел тут с шашкой наголо и пишешь про чушь и дилетантство, что нечего там перетянуть или не дотянуть)))
Передний стабилизатор крепится в двух точках через втулки и затягивается скобами. Дай бог памяти у тебя самого был пост что ты менял эти втулки, потому что они овальной формы были. А теперь зашел тут с шашкой наголо и пишешь про чушь и дилетантство, что нечего там перетянуть или не дотянуть)))
Как можно перетянуть две соединяющиеся скобы? Не путайте с перетяжкой резьбового соединения.А втулки овальными становятся в процессе эксплуатации.
Как можно перетянуть две соединяющиеся скобы? Не путайте с перетяжкой резьбового соединения.
Если это шутка то я не понял её соль. Если это серьёзно, то загляни под машину и посмотри как втулки стаба переднего крепятся, вопрос как и что там перетянуть можно исчезнет.
Цитата:
Сообщение от никадим
А втулки овальными становятся в процессе эксплуатации.
На новых они тоже сразу овальными становятся? А вот после замены почему-то не хотят становиться овальными сразу? А то так бы хорошая версия была бы, если бы не на разных машинах и с разным пробегом это было.