[OREH25]

Всем привет. Вопрос такой, какая у нас рабочая температура коробки? Я мониторю по мультику, при общей температуре на улице +20 , при езде по городу t АКПП около 92 градусов. Сейчас при жаре +30 в пробках t растёт до 110 и выше. Это нормально? Вообще кто-нибудь мониторил это?

[эрмак]

Сообщение от OREH25

до 110 и выше. Это нормально?

Если у тебя радиатор помытый, то да". Если не помытый, то "да, но помой".

[TGKMAN]

Я тоже всегда мониторю. По моему опыту явно не нормально. По городу без жары 73-75 максимум, в жару не больше чем 83-85. До 100 не доходит даже на сочинских серпантинах в жару. Выше 100 нагревал только в горах, при длительном движении вверх. После 100, если не снять нагрузку, температура растёт очень быстро. Я в таких случаях останавливался. А что у Вас с температурой ОЖ? Может нужно мониторить не только коробку?

[OREH25]

Сообщение от TGKMAN

Я тоже всегда мониторю. По моему опыту явно не нормально. По городу без жары 73-75 максимум, в жару не больше чем 83-85. До 100 не доходит даже на сочинских серпантинах в жару. Выше 100 нагревал только в горах, при длительном движении вверх. После 100, если не снять нагрузку, температура растёт очень быстро. Я в таких случаях останавливался. А что у Вас с температурой ОЖ? Может нужно мониторить не только коробку?

Температура двс всегда держится одинаково (не беру в расчёт сильные холода) 83-86 градусов , по мульту. А вы чем отслеживаете?

[TGKMAN]

@OREH25, У меня Мультитроник MPC-800, подключен постоянно. Температура ОЖ такая же 83-86. А когда двигатель и коробка холодные - показания правильные? На всякий случай прикладываю фото настроек.

[OREH25]

У меня тоже мультитроник, только 750,подключен постоянно. По настройкам посмотрю позже. А на холодную вроде точно, как проверишь? Ситуация такая, что когда едешь t держится вроде в норме(85-90 по жаре),но как только пробка ползёт к 100. Один спец по коробкам сказал, что возможно неисправен какой то тормоз в ГТ.

[эрмак]

@OREH25, вот на самом деле, тема иллюстрация выражения "многие знания - многие печали". Ездил, проблем не было, подключил мультик, увидел температуру и паника началась. Я тебе во втором посте сказал что это нормально. Особенно, если радиаторы помытые. Всё что не нормально написано будет не в мультике, а на приборке. "перегрев ОЖ" и "перегрев АКПП" алармы выскочат. У нас не водичка в ОЖ залита а антифриз, там аларв в районе 120 градусов будет, вот тогда перегрев, останавливайся и молоти чтоб остыло, не глуши. А коробка перегревается что-то типа на 150-170 градусах, а 110 это просто нормальная работая температура.
И 110 там увидеть запросто можно и в -30, в пробке, потому что у машины стоит радиатор охлаждения масла АКПП, и когда ты встал в пробку, его перестал набегающий поток воздуха обдувать, температура поднимается. Это норма.
А будешь смотреть не на алармы на приборке, а без понимания сути вопроса на данные мультика, и слушать рассказы про "возможно неисправен какой то тормоз в ГТ", тебя будут доить на ремонты того, что не поломалось в принципе.

Но если хотите, можете, конечно, искать в чем "проблема". Деньги ваши.