У меня Аут 3.0 2008г.
На сервисе ремонтировали подрамник. Ставили его при выкрученных вправо колесах. Поэтому чтобы выровнять колёса руль вывернули влево на 180гр. Чтобы не переустанавливать подрамник разобрали руль и поставили его ровно. Ключ в зажигание и еще до запуска на экране постоянно горит asc off. Перепрограммировали датчик поворота руля. Теперь завожу авто, проезжаю 500-800м и выскакивает asc off. Педаль газа хода не дает, хоть в пол вдави. Остановка, 5мин перекур. Завожусь и снова 500-800м и asc off. Горе мастера жмут плечами, типа ничем помочь не можем, ничего не понимаем. Ездил еще в два сервиса. Тоже самое. Ошибку выдает 1241. Проверили дроссель с датчиком на ней, гофру, фильтр. Все в порядке. Куда дальше копать ??? Может кто имел подобный опыт ???
УРА !!! Проблема решена. Но путь к её решению ... Посетил трех не самых последних автоэлектриков в городе. Каждый с моим аутом провозился целый день и результаты у всех одни - все проверили, все в порядке, ничего не понимаем. В четвертом сервисе тоже самое. Но предложили перепрошить блок управления двигателем, хотя результат прогнозировали отрицательный. И о чудо !!! Уже проехал 550км после перепрошивки и ошибка больше ни разу не появлялась.
Может кому-то выход из моей ситуации даст какую-то подсказку.