Доброго дня! Появился стук в передней подвеске, методом исключения на подъемнике, пришли к выводу, что возможно требуется ремонт ( замена ) рулевой рейки, хотя есть желание сделать поверку на вибростенде ОД для полной уверенности,но ехать 200км.(( ОД заявляет что ремонтом реек не занимаются, только замена, а рейка стоит в порядке 30000р.!!! и без стоимости работ.(Пробег машины 97000. Не ужели так быстро может выйти из рабочего состояния рейка? Кто-то уже сталкивался с данной проблемой при таком пробеге машины? И какие возможно есть решения для устранения. Заранее всем спасибо за ответ
[QUOTE=gfextr;2772198]Доброго дня! Появился стук в передней подвеске, методом исключения на подъемнике, пришли к выводу, что возможно требуется ремонт ( замена ) рулевой рейки!
Приветствую! Из опыта ремонта Эл рейки на бывшем лансер х , вытачивал у токоря втулку и немного поджал сухарь, застучал через 20 тыров, износилась, благодаря ребятам из клуба заказал родную втулку! И поменял , буквально 30 минут работы без всяких сто! Выкручивать тягу и крутим руль вправо чтоб вал ушел в рейку, между валом и стопорным или распорным кольцом втулки вкручиваем саморезы! Заводим двигатель и резко дергает руль в левом! И вуаль втулка с кольцом у нас в руках! Затем набивает туда смазки ставим втулки и оправой из трубы впрессовываем молотком без фанатизма кольцо! Обратно прикручивать тягу, смазывать вал и одеваем пыльник, с другой стороны также обильно смазываем и радуемся новой рейке!