Кончина байпаса или кривые руки...

jam · 17.11.2010, 08:41

История такова:
Менял я коробас, ессесна всё разобрал к чертям, раскидал по столу в гараже. После установки новой акпп собирал всю подкапотку. Поставил обратно всё, как и стояло. Выехал на тест драйв, обкатал немножко коробочку, не вжигая и т.д.. Недавно решил поднажать, потестить))) жму в пол, обороты быстро набирают примерно 5000, скорость тоже, но вдруг какой-то "пшшшшшш", бросаю педаль, звук сразу же пропадает. Останавливаюсь, открываю капот, всё на местах... подумал сначала, что патрубок может быть какой слабо затянул и сорвало с интеркуллера, но всё на месте. Погазовал на месте, поупирался в отсечку, всё нормально.
Кароче проблема эта уже третий день не даёт мне покоя. При резком ускорении, происходит "пшшшшшш" и как-то не тянет на верхах, как раньше. Грешу на байпас.
Вчера было замечено, что на 3й передаче, при тапке в пол, когда буст приближается к пику, тоже есть это "пшшшшшш", и если тапку продолжать давить, то этот звук не исчезает.

датчика буста нету у меня, проверить давляк не могу.

Отседава вопрос... подскажите, куда капнуть

Или дайте кто-нить байпас для теста, вдруг не в нём косяк. Если в нём, то выкуплю

belail · 17.11.2010, 09:24

я бы проверил все шланги с трубочками, что бы все было на местах, байпас пшикать будет только в том случае если он не воткнут в шланг перед турбиной - проверь там

Серега_66 · 17.11.2010, 09:35

Была такая же фигня. Протягивай все хомуты, где-то травит.

georg1970 · 17.11.2010, 10:09

+1 к Сереге

jam · 17.11.2010, 10:16

Да вроди бы всё протянул, как следует...
Попробую снять всё и заново прикрутить, может быть как-то на перекос вонзил

Спасибо за совет.

AntonSergeevich · 17.11.2010, 10:40

шланг байпаса проверь тоненький который - туда ли одет - он к железной трубочке со стороны турбины подключен, потом эта трубочка под кулером опять переходит в резиновую, а та в свою очередь ко штуцеру в коллектор.
если надо у меня есть стоковый байпас (в личку пиши)

jam · 17.11.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

шланг байпаса проверь тоненький который - туда ли одет - он к железной трубочке со стороны турбины подключен, потом эта трубочка под кулером опять переходит в резиновую, а та в свою очередь ко штуцеру в коллектор.
если надо у меня есть стоковый байпас (в личку пиши)

проверю всё на днях

если что, напишу в личку, если не проканает...

AntonSergeevich · 17.11.2010, 12:47

Цитата:

Сообщение от jam

проверю всё на днях

если что, напишу в личку, если не проканает...

еще как вариант перевернуть байпас, т.е. поменять местами впуск-выпуск

jam · 17.11.2010, 14:15

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

еще как вариант перевернуть байпас, т.е. поменять местами впуск-выпуск

а так разме можно?

belail · 17.11.2010, 14:26

Цитата:

Сообщение от jam

а так разме можно?

конечно можно только от этого ни чего не измениться

jam · 17.11.2010, 14:53

ну я не отсоеденял байпас от патрубков, так что стоит так, как изначально всё было.

kalyan9999 · 19.11.2010, 11:21

кстати есть еще трубка вакумная на впуске которая слетает и тоже шипит.(описано в теме оштбка Р0170)в любом случае смотреть все шланги,трубочки.

Rommzesss · 30.11.2010, 15:09

Ну на байпасе стрелочки стоят как правильно ставить. У меня также было когда я бойпас к верх ногами поставил.

jam · 30.11.2010, 15:12

Цитата:

Сообщение от Rommzesss

Ну на байпасе стрелочки стоят как правильно ставить. У меня также было когда я бойпас кверх ногами поставил.

только я байпас не отсоеденял от патрубков, я всё в сборе снимал и ставил

да и не до него мне ща, надо машину заставить двигаться

Дюк · 05.12.2010, 03:29

[QUOTE=jam;892591]только я байпас не отсоеденял от патрубков, я всё в сборе снимал и ставил

-?????????????????
Каким образом можно снять байпас, не отсоединяя от него вакуумную трубочку(с помощью которой он управляется)??? У меня мастер ее отломал от байпасника, потом приклеел втихоря...так вот когда отвалилась - давление турбы выше 0,4 не поднималось.....и шипение постоянное с этой самой трубочки.