прошлой зимой заметил что горячий возду из воздуховодов начинал дуть при 88-90 г,вот и решил поменять термостат на 88г все хорошо машина быстро прогревается стало гораздо теплее но при 94г вкл венты на малых оборотах хотя нжний патрубок холодный пробывал откл велты нижний патрубок становился горячим на 96г.
Что нетак ? подскажите