[Vladimir]

Все началось с грозы и последующей молнии, которая е**нула так, что план поездки жена соорудила молниеносно, за что ей большое спасибо.



Первоначально маршрут планировался такой:

Москва - Кострома - Киров - Пермь - Молёбка - Кунгур - Екатеринбург - Челябинск - Уфа - Набережные Челны - Казань - Нижний Новгород - Москва

В ходе путешествия маршрут несколько изменился и стал таким:

Москва - Иваново - Кострома - Киров - Пермь - Молёбка - Кунгур - Екатеринбург - Челябинск - Миасс - Хребет - Златоуст - Уфа - Набережные Челны - Казань - Чебоксары - Нижний Новгород - Москва

Теперь обо всем по-порядку.

Из Москвы мы выдвинулись полные сил и хорошего настроения. До Иваново долетели по Ярославскому шоссе, купили курицу в стиле Ростикса, пообщались с моим знакомым и поехали в Кострому.

Ничем не примечательная дорога была раскрашена тем, что когда мы увидели лежащие в поле цилиндры из травы (мы их называем «нупогоди»), то жена не смогла отказать себе в удовольствии покатать нупогоди по полю.





Покатали, жена забралась наверх и была устроена небольшая фотосессия. Жена у меня красавица и фотографировать ее одно удовольствие



На сенном подъеме мы поехали дальше. Кострому мы знаем хорошо, но даже при наших знаниях мы о месте, где планировалась ночевка, не знали ничего.

Навигатор привел на набережную, сказав, что объект справа По факту объект был слева и гостиницей оказался дебаркадер. Номер был очень романтическим - открываешь дверь, выходишь на балкон, перед тобой река. Ночью, под плеск волн спалось просто замечательно.









Поскольку город мы успели рассмотреть в прошлые разы, мы, проснувшись и позавтракав, отправились в Киров.



Все опасности, которые могут подстерегать на дороге, изображены очень наглядно.









Вспоминая поездку полностью, могу сказать, что самые дерьмовые дороги в Кировской области. Г*вно, а не дороги!

Местный прикол (не только в Кировской области, но когда встречаешь-звереешь моментом) - дорожники заливают дырки на дороге смолой с каменной крошкой. Все это потом (пока не остыло) отлично летит в другие машины и от других машин в твою.



Кировские дороги удивили еще тем, что ездят по всем полосам, включая обочины ))))



Иногда попадались живописные местечки, которые мы старались не пропускать.









По дороге попался уникальный знак, который мы назвали «Не прое*и!»



Киров встретил нас смешной рекламой и пробками. Местное население в общей массе любит шлепанцы и неяркие цвета в одежде.






Местное руководство все пытается склонить чашу общественного мнения и переименовать город обратно в Вятку (все вспомнили это чудо стиральное?

к сожалению, изображение утрачено

Город большого впечатления не произвел. «Лица не увидел», похож на Иваново. Алкотов на улице примерно тоже количество. Ощущение старости города и отсутствия внимания властей к месту, которое платит им деньги, ощущается явно.

В общении местные жители приветливы и готовы помочь. Человечность, слава Богу, существующая политика выводит очень медленно.

Оазисом стала гостиница, в которой мы остановились - «Старый дворик» - уголок Европы по качеству обслуживания (Европе, пожалуй, есть чему поучиться). Хозяин молодец, желаем ему успехов и, если представится случай вернуться в Киров, обязательно там остановимся.

Проснувшись утром и позавтракав (в очередной раз пустив слезу по поводу «ну не может сервис быть таким хорошим»), мы отправились погулять.

Гуляя, мы фотографировали все, что казалось нам интересным.















Узнали, что воду можно покупать на разлив.



Зашли в магазин Дымковской игрушки и купили мелкой образец в коллекцию.





Нашли вятскую печать. Зашли в местную кулинарию и купили пирог с маком.







Музей К.Э. Циолковского был в программе визита в Киров. Музей понравился. Видно, что кировчане гордятся своими земляками (несколько космонавтов родили в Кирове).





Циолковский, к слову, был почти глухим (потеряв слух в 10-летнем возрасте, он впоследствии использовал специальные приспособления для того, чтобы лучше слышать).

В зале, где стоит реальный спускаемый аппарат, есть интересные весы. Можно узнать, сколько ты будешь весить на планетах солнечной системы. Я узнал и захотел жить на Уране



На этом мы покинули Киров и покатили в сторону Перми. По дороге, остановившись у Белохолуницкого пруда, мы отдали должное пирогу с маком. СТОЛЬКО мака не видел ни в одном пироге. Вкус невероятный.











Пермь встретила странной манерой езды местного населения, которое к светофорам летит на сверхзвуковых скоростях, а со светофора уползает со скоростью улитки.



Останавливались в мини-отеле «Гамильтон», который находится на улице Сакко и Ванцетти - анархистов-грабителей, которых СССР прославил как несправедливо обвиненных пролетариев-революционеров.

к сожалению, изображение утрачено

Отель по сути полная хрень, но кухня выше всяких похвал. Шеф-повар из Татарстана знает свое дело.

Утром мы отправились исследовать город.
Пермь оказалась чем-то похожа на Киров, но как-то по-современнее.



Реклама магазинов с алкоголем постоянно бросается в глаза.



Понравились смешные скульптуры, памятник героям «Кавказской пленнице» и символичный памятник «Пермяк-солены уши». Если кто не знает, это прозвище жителей пермского края связано с распространённым в крае промыслом солеварения. Считается, что прозвище получили работники, таскавшие на плечах мешки соли, отчего их уши пропитывались солью, увеличивались и краснели.











Подарком себе был визит в музей

к сожалению, изображение утрачено









Там воочию увидел ЗРК С-75М, ракетой из которого 1 мая 1960 года был сбит американский самолет-разведчик U-2, пилотируемый Пауэрсом. Всего по саолету U-2 было выпущено 8 ракет, которые, кроме непосредственной цели, сбили один из двух советских истребителей МиГ-19, поднятых на перехват нарушителя границы. Второму МиГ-19 удалось уйти от захвата на сопровождение ЗРК благодаря интенсивному противорадилокационному маневру.





После мотовилихинского музея мы поехали в другой музей.

По дороге немного плутанули, но это дало шанс познакомится с трактористом, который помог нам найти правильную дорогу.







В советское время это место называлось «Учреждение ВС389/36», теперь это называется «Мемориальный музей Пермь-36».




Пермь-36, это неофициальное название ИТК-36, где с 1946 года валил лес контангент, по большей части состоявший из карателей, власовцев, пособников нацистов.

Содержались «политические» заключенные.



Колония была закрыта в 1988 г.

В 1992 году появилась идея создать на её месте музей. Четыре года ушло на подготовку музея к открытию и в 1996 году музей истории политических репрессий «Пермь-36» принял первых посетителей. Разрушавшиеся бараки были отреставрированы и в них разместили экспонаты музея. Утраченные заборы, вышки, сигнально-предупредительные сооружения, инженерные коммуникации были воссозданы заново, благодаря помощи американских (вот уж где любители диссидентов живут ) благотворительных фондов.

Как музей мне это место никак. Много новодела, никакой информации по тому, что ты видишь перед собой. Не понравилось. Либо недо, либо пере.






























До этой поездки я ничего не слышал про Молёбку. В поездке мы познакомились с этим местом поближе.
С конца 1980-х село Молёбка стало широко известно как место аномальных явлений, благодаря предполагаемой паранормальной активности. Аномальная зона часто называется «М-ский треугольник».

Цитирую сайт, посвященный этому месту:

«Особо чувствительные могут ощутить энергетические места и даже присутствие внеземного разума. Одни из наиболее часто наблюдаемых аномалий - святящиеся шары, свечения в темноте, на фотографиях могут быть видны необычные аномалии не видимые человеческим глазом, у людей - измененное состояние сознания, изменение восприятия действительности. В Молебке бывали случаи контакта людей с внеземным разумом. Молебская аномальная зона притягивает, однажды побывав - многих тянет снова».

Оригинальные указатели не дадут заблудиться







Остановились и запечатлели памятник инопланетянину. Вскоре подъехали велопутешественники и тоже стали фотографироваться. Видимо пишут правду - «Молебская аномальная зона притягивает».



До места мы добрались частично, увидев по пути памятник погибшим в ВОВ, каких-то деревянных идолов и непонятное сооружение с надписью «Пермь-Екатеринбург».











Кто знает, что это обозначает- обязательно напишите.



Частично добрались потому, что путь преградил брод, который форсировать не стали, отложив на следующий раз

Вечером мы были в Кунгуре, остановившись в отвратительном месте под названием гостиница «Сталагмит».



НИКОГДА, запомните, НИКОГДА там не останавливайтесь )))))))))

Совок-сервис в худшем виде. Администратор, дежурная по этажу - кому нужна машина времени - приезжайте. Взяли самый дорогой номер, долго смеялись ))) Представить, что в номерах дешевле, не смогли.

Утром комплексный завтрак - очередная порция хорошего настроения )))))))

После этого мы пошли к Кунгурской ледяной пещере - уникальный геологический памятник - одна из крупнейших карстовых пещер в Европейской части России, седьмая в мире гипсовая пещера по протяжённости.



Протяжённость пещеры составляет около 5700 м, из них 1,5 км оборудовано для посещений туристами.



Средняя температура воздуха в центре пещеры +5 °C, относительная влажность в центре пещеры — 100 %.

Кунгурская пещера содержит 48 гротов, 70 озёр, 146 т. н. «органных труб» (самая высокая — в гроте Эфирный, 22 м) — высоких шахт, доходящих почти до поверхности.

Взяв индивидуальную экскурсию и утеплившись, мы пошли с экскурсоводом в пещеру.

Скажу сразу - если бы не экскурсовод, то никакого удовольствия этот поход бы не оставил. Пользуясь случаем, передаем привет Ольге Анатольевне и шлем предупреждение, о котором позже.













Пещеру нещадно эксплуатирует ЗАО «СТАЛАГМИТ» - большое количество посетителей вредит первозданному, но об этом позволяют себе думать только работники, душой радеющие за свое дело.



Пока шла наша экскурсия, на поверхности шла гроза. Попрощавшись с экскурсоводом, мы дошли до машины, которая была припаркована на гостиничной стоянке. Сев в машину и заведя двигатель, я достал из бардачка детектор радиоактивности, который забыл выложить после поездки в Беларусь.

Тут случилось неожиданное - прибор начал орать, показывая 1,02 мкЗ/час. Гриб в радиоактивном заповеднике рядом с Припятью показывал 0,47 мкЗ/час. Я вылез из машины, показания прибора изменились и стали показывать 0,93 мкЗ/час.



Лужи после дождя 0,60 мкЗ/час. Стена гостиницы, где мы провели ночь - 0,50 мкЗ/час.

Насколько мы поняли, радиацию мы принесли с собой из пещеры+радиоактивный дождик прошел.

Информации об уровне радиации в пещере ничтожно мало, но немного есть здесь http://www.science-education.ru/98-4746

После этого случая детектор радиоактивности был постоянно при себе

Пока мы не отъехали от пещеры, показания прибора ниже 0,50-0,60 мкЗ/час не опускались.

С писком прибора, оставляя за собой радиоактивный след, мы погнали в Екатеринбург.

Показатели в машине спустя некоторое время пришли в норму. Наши волосы, которые показывали 0,57 мкЗ/час, помыли и все стало как прежде.

На трассе останавливались поесть в кафе Бульон (сеть кафе) - еду протестировали, питаться можно )

В Екатеринбурге первым делом мы посетили зоопарк.



Конкуренция возле его стен недобросовестная ))))





Екатеринбургский зоопарк ставлю на одно место с Берлинским, Венский и зоопарком в Сан-Диего в США - животные сияют уходом, сытые, а песочек в клетках наверное грабельками ровняют. Нескольких животных я раньше не видел, хотя зоопарков с женой мы объездили не один десяток.







Трубкозуб покорил нас полностью. Эта смесь кролика, свиньи и кенгуру удивительно умильно выглядит и в России живет только в зоопарках Екатеринбурга и Казани.

К чести зоопарка в Екатеринбурге хочу сказать, что первый родившийся детеныш трубкозуба родился именно в этом зоопарке.

к сожалению, изображение утрачено

Также в зоопарке находится неадекватный слон, о чем предупреждают многочисленные надписи ))))





Белые бенгальские тигры тоже размножаются.



Насмотревшись на зверей, мы отправились к отелю «Онегин». Предвкушение чего-то интересного было, так как после бронирования жене звонили и интересовались, какой цвет стен в комнате и ванной комнате мы бы предпочли. Реальность показала, что между милой щебетуньей из службы бронирования и суровым администратором за стойкой регистрации есть некая пропасть )))))

Хороший ужин и завтрак опять спасли ситуацию

Утром под дверью мы обнаружили информацию о том, что сегодня Екатеринбург празднует очередную годовщину. К информации прилагался перечень мероприятий, которые, по мнению отеля, нам бы было интересно посетить.

Подумав, мы решили осваивать день города пешком. Начавшись, прогулка сразу принесла открытие в виде нетривиального жилого движимого имущества.



Пройдя через Дендропарк, мы очутились в центре событий - огромное количество народа стояло, ходило, сидело. Мы пошли шататься с гуляющими, попутно фотографируя всех и вся.





















































Прогулялись по местному Арбату и пошли обратно.











На словах все быстро, но угулялись мы капитально.

Екатеринбург понравился. Видно, что город современный и богатый. Местные жители вызвали только положительные эмоции.

Далее наш путь лежал в Челябинск. От Екатеринбурга до Челябинска часть дороги 4-х полосная. По ней мы летели «на все деньги». Радар-детектор V1 никогда не ошибался, все засады видел заранее + сибишная рация с «Радио 15 канал», в эфире которой всегда свежая информация обо всем, что происходит на дороге.


Прекрасная дорога неожиданно закончилась и пошла 2-х полосная. Обгоны на ней проблем не доставляли. И вскоре мы добрались до Челябинска.





Город встретил нас промышленными предместьями с многочисленными трубами.

Время было ранее и мы направились куда? Правильно, в зоопарк

Определенно точно, что зоопарк пользуется у челябинцев большой популярностью - весь подъезд был заставлен машинами.





Сам зоопарк произвел странное впечатление - огромные площади, которые не используются никак, странное оформление и дискриминация по видовому признаку.





Доказательство вот - право жить в зоопарке Челябинска имеют право только 3 волка. Остальные живут на птичьих правах )



Далее нас ждал отель ВИДГОФ. Челябинские 5 звезд. От себя дал бы 6. ТАКОЙ уровень сервиса в России казался чем-то нереальным. Все на оценку 5.

Ужин заказали в номер - фейерверк вкусов под аккомпанемент индустриального пейзажа за окном.







Вечером решили поискать информацию по радиации в Челябинске (наш прибор показывал, что все ок) и случайно наткнулись на информацию, от которой оху*ли окончательно и бесповоротно.

Называется эта информация хранилище делящихся материалов (ХДМ).

В городе Озерске (Челябинская область) в 2004 году пущено в эксплуатацию ХДМ, строительство которого было начато в 1995 году. Строительством хранилища руководила совместная российско-американская исполнительная группа, в которую со стороны РФ вошли представители Минатома, ПО «Маяк», ВНИИПИЭТ (г.Санкт-Петербург) и Южно-Уральского управления строительством, со стороны США – представители Министерства обороны (инженерный корпус) и фирмы «Бэктел». Научный руководитель проекта — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (г.Саров). 10 декабря 2003 года соответствующий акт приемки подписала Государственная комиссия под руководством заместителя министра РФ по атомной энергии Ивана Каменских.

Комплекс состоит из модуля, двух вентиляционных центров, дизель-генератора резервного электроснабжения, пожарного депо, административного здания и здания службы безопасности. Хранилище должно выдержать падение самолета, затопление или землетрясение силой до 8 баллов. Основное здание хранилища представляет собой железобетонное сооружение, толщина стен которого около 7 метров, толщина перекрытия — около 8 метров. Хранилище рассчитано на срок эксплуатации до 100 лет. Стоимость проекта составляет 412 млн. долларов. Половину суммы выделило правительство США.

ХДМ называют УНИКАЛЬНЫМ проектом. Нигде в мире такого нет. Это правда. САМОЕ большое в мире.

Ни одна страна не хранит свой оружейный уран и плутоний наземно и весь в одном месте. Запасы таких материалов рассредотачиваются и хранятся в подземных хранилищах для минимизации возможных последствий при аварии/катастрофе и проч.

История:

1. СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВЫСОКООБОГАЩЕННОГО УРАНА, ИЗВЛЕЧЕННОГО ИЗ ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ, подписано 18 февраля 1993 г.

Это сделка, заключенная между Виктором Черномырдиным и Альбертом Гором, которая предусматривает продажу Америке за $11,9 млрд 500 тонн оружейного урана до 2013 года (так называемая «урановая сделка» или соглашение ВОУ-НОУ).

Т.е. продали практически весь ядерный потенциал страны (американцы свой уран никуда не дели, а положили на склад) и паритета уже нет (и быть, скорее всего, не может).

2. 6 сентября 1993 года между Минатомом России и министерством обороны США было заключено соглашение «относительно обеспечения материалов, обучения и услуг в связи со строительством хранилища для расщепляющихся материалов, полученных в результате уничтожения ядерного оружия».

В 1995 году в Озерске (Челябинская область) началась стройка ХДМ. Львиная доля финансирования производилась США.

Хранятся делящиеся материалы в виде металла (при длительном складировании стараются хранить оружейный уран и плутоний в виде окислов. Тогда делящиеся материалы не вступают в реакцию с кислородом, то есть возможность пожара практически исключена. На ХДМ и уран, и плутоний вопреки мировой практике будут храниться в виде металлов. По мнению экспертов, последнее означает, что для их возгорания достаточно небольшой искры. При этом науке до сих пор не известно ни одно химическое средство, способное погасить или хотя бы локализовать бурное ураново-плутониевое пламя).

Для хранения ДМ используются контейнеры американского, а не отечественного производства. При этом вскрывать контейнеры российской стороне запрещено (по сути американцы могут сделать из любого контейнера «детонатор», после срабатывания которого загорятся находящиеся в хранилище ДМ).

В итоге получается ядерная мина, для срабатывания которой особых недостижимых условий изобретать не нужно, хватит или российского рас**здяйства или диверсии.

В случае, если на ХДМ произойдет катастрофа, Россия получает Чернобыль в размере Челябинской области (найденные источники по этому вопросу говорят о 1000-километровой зоне заражения).

Отака́ х*йня, маля́та. (укр.)



С утра позавтракали и поехали гулять по местному Арбату.























Челябинск красив в центре и суров на окраинах. Книжные магазины не исключение ))



В учебный центр ракетно-космической техники имени академика В.П. Макеева - музей, в котором располагается единственная в мире коллекция баллистических ракет морского базирования (представлены все баллистические ракеты, от известной ракеты «Скад» до современных ракетных комплексов «Тайфун» и «Дельфин») мы не попали - часы работы с нашими не совпали.



После прогулки по городу порулили к новой достопримечательности Челябинской области - озеру Чебаркуль, куда упало то, что осталось от челябинского метеорита.

к сожалению, изображение утрачено

Озеро как озеро



Посмотрели и дальше поехали. По дороге в Миасс увидели гигантское сверло





Миасс мы проехали незадерживаясь. Задержались у Тургоякского месторождения флюсовых известняков. Мимо проехать было невозможно.







Съехали с дороги, остановились. Я пошел фотографировать и встретил в лесу вот этого человека.



Человек, тревожно зыркая по сторонам резво удалился в сторону леса )))

Навигатор вел нас какими-то тропами. Красота вокруг стояла неописуемая.

Увидев название Хребет, мы сразу решили посетить этот населенный пункт. Безлюдно.













Остановившись узнать обстановку по дороге на Златоуст у местных жителей, мы услышали, что туда мы не проедем ибо дорога пи……ц.

Такое заявление владельцам Паджеро4 показалось возмутительным и мы устремились ))))



Некоторое время спустя нас встречал Златоуст. Этот город много чем известен. Очень похож на города в Швейцарии, расположившиеся на берегах женевского озера. Очень красиво.

Покатались по городу, поискали ножи, нашли, менеджера нет, ждать 30 минут, да ну нафиг, поехали дальше ))))















Дальше была Уфа. На въезде простояли час в пробке из-за аварии. Потом добирались до гостиницы, постоянно опасаясь за сохранность машины - местные водители ведут себя непредсказуемо, двигаются хаотично и резко как понос. Возможно, пожив в Уфе какое-то время, я бы привык к ритму движения и перестал бы обращать внимание на национальные нотки в вождении. Но в Уфе ни я, ни жена не жили )))))





Гостиница Иремель нормальная, гостей кормят сербы из ресторана на первом этаже. Кормят сносно.



Утро началось с того, что резко и прямо сейчас захотелось кумыса )))) Поход в ближайший супермаркет показал отсутствие конского напитка - кумыс был только из коровьего.

Завтракать решили традиционно, выбрав для этого столовую-кафе «Дом башкирской кухни». Все съедобно.

С собой взяли беляши с кониной, морсы всякие и печенье. Кулинария достойная.

Уфа произвела двоякое впечатление - невнятная в одной части города и прекрасная в другой. Чего один памятник Салавату Юлаеву стОит!





















А уж чего стоит смешная ситуация, когда я позвонил Альфату (Директор Уфимского филиала Клуба), решив обрадовать его нечаянной встречей, и узнал, что Альфат решил сделать тоже самое, но в Москве )))))

Альфат, спасибо тебе за советы. Мёд купили, все довольны )

Следующим городом стали Набережные Челны. Туда мы приехали вечером, сразу купили билеты в дельфинарий и поехали в гостиницу.



Очередное недоразумение на постсоветском пространстве - гостиница Татарстан. Начиная от парковки, заканчивая горничными ))) Питание так себе.

Закат из окна красивый был!



Утром перед представлением в дельфинарии решили посетить памятник В.С. Высоцкому.



Самый большой памятник Высоцкому в России в полуплачевном состоянии.





Следующий памятник мы встретили по дороге в дельфинарий. Эта странная композиция символизирует спорт



Представление в дельфинарии произвело большое впечатление. Гвоздь программы - морской лев.



Памятник воину-интернационалисту завершил наш визит в Н.Челны.









Дорога вела нас в Казань. Здесь несколько слов о манере вождения жителей Татарстана. Камикадзе на дорогах, неуравновешенные психи, самоубийцы, четкие пацанчики - берем все это, тщательно (можно не очень) перемешиваем и получаем среднестатистического водителя с 16/116 регионом на номере.

Я вполне допускаю, что есть образцы и эталоны водителя, но нам они не встречались.

Вечерние новости по местному каналу - ДТП, ДТП, ДТП, насмерть, насмерть…Безмерно жаль, что в процессе неестественного отбора на дорогах Татарстана страдают абсолютно непричастные к этому явлению люди.

Перед заселением съездили в казанский зоопарк. Странно, что в таком развитом городе такой плохой зоопарк. Очень похож на зоопарк в Таллине - животных мало, живут в мини-клетках, выглядят плохо, животных жалко.







Заселились в гостиницу. Отель называется BON AMI - отличное место, очень понравилось.

Оставив машину на парковке, пошли гулять. Первым делом зашли в Музей социалистического быта - вот где машина времени расположена. В ходе осмотра экспонатов периодически раздавались радостные крики «У меня был такой же!!!!!!!», «Смотриии!!!!!!!».



Посещение музея закончилось покупкой пионерского галстука

Погуляли по местному Арбату, нашли место, куда нельзя заходить ))))

































Вечером поужинали (своего ресторана нет, но есть дружелюбная доставка из ресторана, где вкусно кормят), посмотрели кино и спать.

Утром долго валялись, неспешно завтракали и выкатывались из отеля.





Выписав индульгенцию татарским водителям и абстрагировавшись от демонстрируемого ими желания скорее закончить свой путь на земле, мы поехали дальше.





Зацепили Марий-Эл.



Чебоксары первоначально не входили в маршрут поездки, но спонтанное решение - и вот мы в Чувашии.



Первым делом заехали в Парк Победы, который находится у ДК имени П.П.Хузангая.


Отлично все сделано, очень красиво, невероятный вид на город!

















Спустившись ниже, мы попали на площадь. Детские аттракционы вызвали истерику ))))







Понравился монумент Матери-покровительнице («Анне-Пирĕшти» палăкĕ). Местная музыка понравилась. Понравился город. Понравились местные жители.







Местная кухня, отведанная в рекомендованном заведении «Ехрем хуса», дала основание не рекомендовать заведение к посещению другими путешественниками.

«Утро застало концессионеров на виду Чебоксар. Остап дремал у руля. Ипполит Матвеевич сонно водил веслами по воде. От холодной ночи обоих подирала дрожь. На востоке распускались розовые бутоны. Пенсне Ипполита Матвеевича все светлело. Овальные стекла его заиграли. В них попеременно отразились оба берега. Семафор с левого берега изогнулся в двояковогнутом стекле. Синие купола Чебоксар плыли словно корабли. Сад на востоке разрастался. Бутоны превратились в вулканы и принялись извергать лаву наилучших кондитерских красок. Птички на левом берегу учинили большой и громкий скандал. Золотая дужка пенсне вспыхнула и ослепила гроссмейстера. Взошло солнце.
Остап раскрыл глаза и вытянулся, накреня лодку и треща костями.
- С добрым утром, Киса,— сказал он, давясь зевотой.— Я пришел к тебе с приветом, рассказать, что солнце встало, что оно горячим светом по чему-то там затрепетало…
- Пристань,— доложил Ипполит Матвеевич. Остап вытащил путеводитель и справился.
- Судя по всему - Чебоксары. Так, так…
Обращаем внимание на очень красиво расположенный г. Чебоксары…
- Киса, он, в самом деле, красиво расположен?..
В настоящее время в Чебоксарах 7702 жителя.
- Киса! Давайте бросим погоню за брильянтами и увеличим население Чебоксар до семи тысяч семисот четырех человек. А? Это будет очень эффектно…» («Двенадцать стульев» И. Ильф и Е. Петров)



Чувашия - уникальное место. Для изучения феномена решили обязательно вернуться.



После этого замечательного города мы продолжили свой путь. Нижний Новгород не хотел нас встретить быстро - 1,5 часа в пробке перед городом мы провели. Дорожники ударными темпами ремонтировали и укладывали. Машины стояли в пробке, дальнобойщики балагурили в эфире, любителям ездить по обочине сразу перекрыли кислород. Все по-домашнему как-то происходило







В Нижний приехали затемно, поселились в княжеской усадьбе, заказали ужин из стриптиз-клуба (удивились хорошей кухне) и уснули в кровати с балдахином.

Поскольку Нижний мы уже видели и первичный исследовательский зуд был удовлетворен, мы провалялись в кровати до обеда и неспеша покатили в Москву.

За время нашего путешествия мы проехали 4 400 километров, сожгли сколько-то бензина, посмотрели Россию и это «посмотрели» превратилось в желание повторить вояж, но по другому маршруту (возможно, более протяженному). Лишний раз мы убедились в том, что видели и знали ранее: Россия-это не Москва, отнюдь.


к PAJERO IV никаких нареканий нет, проходим и надежен как танк.

Спасибо всем, кто смотрел и читал.

С уважением,
Владимир и Ксения Агаповы