[pain1976]

Всем добрый день! Помогите советом!
При движении с постоянной скоростью 40-80 км/ч , обороты не превышают 2000 (1200-1850), автомобиль начинает подёргиваться,стрелка тахометра дёргается(на 200-300 вверх и на обратный уровень). При этом какой-то звук слышится из моторного отсека. Пробовал проехаться на ручном режиме ,все нормально.А когда скорость больше 80, и обороты в набор, то всё нормально.
Заранее благодарен.
Аутлендер 2007 г.в., "японец", двигатель 4В12, MIVEC,вариатор

[nonBrain]

Сообщение от pain1976

4В12

у вас, судя по всему, ХЛ, а не первоаут. в свой раздел обратитесь

[Mikhail2.4]

Все доброго времени суток! Мой Outlander 2006 года 2,4 автомат. Это случилось месяц назад. Ехал из Москвы на море. На заправке Татнефть (другой к сожалению не было) залил 95. И началось! После 3 тысяч оборотов начался характерный лязг из под капота. Причем только под нагрузкой. На нейтрале ни каких звуков при 5 или 7 тысячах нет. Заехал в сервис в Воронеже. Диагностировали плохой бензин, посоветовали добавить присадку, что я и сделал. Проблема как мне показалось тогда самоустранилась. Уже по возвращении в Москву стали гулять обороты (точнее при оборотах двигателя менее 2 тысяч, машина едет как бы "в натяг", то поедет, то замедлится. Я снова в сервис. Диагноз: по ходу что то не то с топливом надо чистить бак. Снял топливный фильтр (визуально чистый, менял недавно), удалил компрессором через трубку весь бензин (сколько смог). Временно помогло. Но сейчас снова подобная проблема.
Решил обратится на форум, т.к. "диагносты" в сервисе дают десяток сценариев один страшнее другого. Посмотрел не много на темы в форуме, есть подобные ситуации (но в чистом виде как у меня нет).
Всем заранее спасибо.