Проблема выбора: Pajero IV или Prado - все за и против!
Доброго времени суток всем Форумчанам OUT-CLUB.RU!!!!!
Вступление в клуб меня сподвигло, решение о смены моего Спортейжика на новое авто.
6,5 лет срок когда уже знаешь о своей машине ВСЕ и это особенно растраивает при мысле о скором растовании, были мысли оставить в семье вторым автомобилем для сына, жена принципиально не садиться за руль, но не вытягиваю по бюджету-дефицит, т.к. надумал брать авто побольше.
Прошу помощи. Подскажите , сделать выбор (прошу конкретики) что и чем отличается,
+/- . Не могу определится между Митсубиси Паджеро 4 Инстайл 3л. бензин и Тойтоа Прадо 150 Стандарт 2,7л. бензин. Думать осталось недолго. Начитался в интернете, в голове туман.
ПОНИМАЮ , ЧТО НА САЙТЕ МИТСУБИСИ, ВОПРОС О ТОЙОТЕ ВЫЗОВЕТ МАССУ НЕДОВОЛЬСТ, НО ПРОШУ ПОНИМАНИЯ И ОТКРЫТЫХ СОВЕТОВ ПОНИМАЮ что КТО ТО УЖЕ ПРОХОДИЛ ЧЕРЕЗ ЭТОТ ВЫБОР
Р.S. может не красиво оформил, но пока не разобрался с форумом , что как.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Проблема выбора все за и против!
Цитата:
Сообщение от SERGUN1
Доброго времени суток всем Форумчанам OUT-CLUB.RU!!!!!
Вступление в клуб меня сподвигло, решение о смены моего Спортейжика на новое авто.
6,5 лет срок когда уже знаешь о своей машине ВСЕ и это особенно растраивает при мысле о скором растовании, были мысли оставить в семье вторым автомобилем для сына, жена принципиально не садиться за руль, но не вытягиваю по бюджету-дефицит, т.к. надумал брать авто побольше.
Прошу помощи. Подскажите , сделать выбор (прошу конкретики) что и чем отличается,
+/- . Не могу определится между Митсубиси Паджеро 4 Инстайл 3л. бензин и Тойтоа Прадо 150 Стандарт 2,7л. бензин. Думать осталось недолго. Начитался в интернете, в голове туман.
ПОНИМАЮ , ЧТО НА САЙТЕ МИТСУБИСИ, ВОПРОС О ТОЙОТЕ ВЫЗОВЕТ МАССУ НЕДОВОЛЬСТ, НО ПРОШУ ПОНИМАНИЯ И ОТКРЫТЫХ СОВЕТОВ ПОНИМАЮ что КТО ТО УЖЕ ПРОХОДИЛ ЧЕРЕЗ ЭТОТ ВЫБОР
Р.S. может не красиво оформил, но пока не разобрался с форумом , что как.
1,5 года назад аналогичный выбор. Мозг снесло, но при весах цена-качество остановился на Паджике. И не жалею. А повышенный коэф. по КАСКО на Прадо ни кто не отменял. Ну угоняемая она слишком.
Re: Проблема выбора: Pajero IV или Prado - все за и против!
Давно видел по телевизору тест именно этих двух машин. В ходе теста предпочтение было отдано с небольшим перевесом Прадо и то за счет более комфортного и качественного салона. Если память не изменяет проходимость признали лучше за Паджеро. Внешне мне Паджеро больше нравится, но по салону даже не знаю. Когда сидел в машине отметил тесноту по сравнению с ХЛ со стороны водительской двери. И это при моей худощавой комплекции. Сложилось впечатление, что когда дверь закрываешь необходимо отклоняться. Хотя между водителем и пассажиром очень широкий подлокотник. Посадка тоже была слегка непривычной, наверное за счет рамы колени были выше приподняты, да и панель показалась скучноватой.
В салоне менеджер усердно предлагал сменить свой ХЛ (через трейд-ин) на 3.0 Паджеро, было это около двух лет назад, тогда они распродавали остатки трех литровых. Пел дифирамбы о маленьком расходе и езде на 92 бензине. Однако бесключевого доступа небыло и блютуз отсутствовал, магнитола была обычная на 1 СД, а я уже слишком привык к этим фишкам в ХЛ.
Как для себя такого размера авто не рассматриваю пока, езжу в основном по городу и нормальным дорогам, а такой "сарай" в Киеве мне пока не нужен. Разницы нету в пробке на чем стоять.
По Прадо ничего сказать не могу, так как даже не сидел в нем.
Удачи в принятии правильного решения. Я бы покупал наверное поддавшись эмоциям, сердцем и душой (как ХЛ в свое время).
Re: Проблема выбора: Pajero IV или Prado - все за и против!
Вы уверены, что вам нужен один из этих автомобилей? Вы фанат трофи рейдов или рыбалки? У вас есть проблемы с дорогами? Не лучше ли за эти деньги взять какой-нибудь мурано? Зачем жертвовать комфортом ради проходимости?
Re: Проблема выбора: Pajero IV или Prado - все за и против!
Паджерик намного жестче, за счет этого намного лучше рулится на трассе, но Прадо ощутимо мягче, что естественно приятнее. Но управляется хуже, особенно в поворотах так кренится, что мало не покажется. Т.е. что тут лучше сказать тяжело. Оба хороши как проходимцы, оба надежные, но ИМХО для города я бы ни один из них не взял. Ну и оба, естественно, не для активной езды, не только из-за моторов, но и из-за тормозов. После Аута они будут малость пугать.