Всем доброго дня. Растолкуйте пожалуйста. Форумы читаю, голова кругом. Встал выбор в покупке Аутлендера 2014 года выпуска. Приглянулся с объемом двигателя 3 литра. На нем не вариатор а полноценный автомат. Подскажите, хороший или плохой этот мотор, а то говорят, что он склонен к "жору" масла? Как ведет себя муфта? Стоит ли рассматривать такой вариант или все же лучше с мотором 2,4. Спасибо всем ответившим.
На Паджеро с такими моторами жалуются на расход, на леворульных. Так то 300 грамм на 10000 вполне приемлемо. У меня был автомобиль Suzuki Grand Escudo 2004 года, двигатель 2,7. Не расходовал ни грамма масла при пробеге 150000. Тоже V6.
Присматривал бы японца, правый руль, взял бы V6, не переживал бы. Но предстоит переезд в регион, где практичнее левый руль. Вот и приходится задумываться о качестве "русского" Аутлендера.
Понятно, спасибо. Посмотреть хочу не новый автомобиль, с пробегом 60 тысяч. Автомат на нем хвалят, но иногда выдавливает сальник. А вот по мотору переживал.
Расход топлива на сколько у него больше, чем у мотора 2,4? https://auto.sakh.com/sale/1219716/
@Miha1l, Если смотреть 14-й год, то имеет смысл искать машину с системой S-AWC. Это конец 14-го. Примерно с октября... Там уже нету проблемы с сальниками. Если смотреть более ранние варианты, то там либо сальник уже заменен по гарантии, либо он не проблемный. Эта была не массовая история.
С виду - наличие надписи S-AWC в нижнем правом углу заднего стекла, и на кнопке переключения режимов полного привода на консоли возле рычага АКПП. Ну, и по надписям на дисплейчике борткомпьютера.