Отчёт: Посещение Аут-клубом 1-го этапа Кубка Кочевников (14.02.2010г.)
Итак, наконец я дома. Можно перевести дух и собраться с мыслями.
Прежде всего благодарности:
1. Курскому филиалу клуба - за смелость!
2. Валере (РПКСН) - за умение руководить и водить колонну!
3. Сержику74 - за отличный шашлык!
4. Другу Славе (MAZDA BT-50) - за помощь и участие!
5. Нашим машинкам - за комфортное и беспроблемное перемещение туда и обратно
6. Организаторам Кубка кочевников - за отличную организацию мероприятия!
Погода, погода именно она внесла коррективы по времени выезда лично у меня (Курск выехал как задумывалось). При старте от дома легкомысленно взял левее и в результате засел в снего-льду. Операция по исправлению положения с помощью лопаты заняла 15 минут, но именно их мне и не хватило, чтобы быть на месте встречи с Курскими одноклубниками вовремя
Тем не менее, встреча состоялась и под флагом Out-cluba колонна из 7 авто (Ауты+Паджеро+МАЗДА+вызволенная курянами из снежного плена БМВ) организованно двинула в направлении Прохоровки. По пути заехали на звонницу и в 11:15 были на месте. Порадовала работа организаторов соревнований: дорога расчищена, подготовлена площадка для стоянки машин, везде мусорные контейнеры, в наличии (пардон) туалеты. Соревнования совместились с празднованием Масленницы, так что народ гулял во всю, не обращая внимание на ветер и обильный снегопад. Разведав обстановку было принято решение ставить шатер, дабы иметь крышу над головой. Быстро поставив машины коробочкой, не менее быстро мы установили шатер и только установили в нем столы и начали жарить блины, как ветер стих, а снегопад волшебным образом прекратился Этот факт еще больше поднял настроение, уже и мангал под чутким руководством Сержика74 начал источать запах чудесного шашлыка. Наевшись мяса, блинов и остальных привезенных вкусностей, запив всё горячим чаем, мы вновь двинулись смотреть машины участников соревнований, сами соревнования, а также на то, как гуляет приехавший сюда окрестный люд. Гуляли надо признать с размахом: было, кроме массы машин всех видов и мастей, даже несколько автобусов! Среди людей отмечены тигр, чебурашка и, наверное всё таки белка Со всех сторон неслась музыка, причём живая: гармошки, гитары, балалайки под которые исполнялись в основном конечно частушки. Короче атмосфера настоящего праздника!
Соревнования. Лично я болел за своего товарища-земляка Андрея Гриценко (того, который подходил к нам), ну и еще за Мицубиси Делику, которая отважно боролась с УАЗами и Нивами. Андрей был не совсем в форме, поскольку только вчера в Курске на "Освобождении 2010", он выиграл первое место (!). Трасса на этих соревнованиях была всего 2,5 км, расположена в низине и машины на ней были достаточно хорошо видны, но вот бинокль или фотик с хорошим телеобъективом очень даже не помешал бы. Мой Canon оказался бессилен запечатлеть перевернувшуюся Ниву и операцию по её эвакуации с трассы
Поскольку в силу объективных обстоятельств Курские одноклубники вынуждены были выдвинуться домой немного раньше, дожидаться окончания заездов мы тоже не стали и свернув лагерь, двинулись домой.
Итог: Девиз "Out-club - ОБЪЕДИНЯЕТ!" верен на все 100%! Приятному общению одноклубников не может помешать ни расстояния, ни погода. Сижу дома, а на душе с одной стороны грустно, что так быстро пролетел этот день, а с другой стороны - теплое чувство ожидания новой встречи: договорились встретится весной на Сейме.
Вот так мы проводили зиму
Re: Отчёт: Посещение Аут-клубом 1-го этапа Кубка Кочевников (14.02.2010г.)
Саша, привет. За отчет спасибо. До Курска добрались нормально. Отдельное спасибо за гостеприимство, за приглашение. До последнего не верилось, что в такую метель в чистом поле нам удастся пожарить блины, но масленница удалась. Следующую встречу проведем на Курской земле.
Re: Отчёт: Посещение Аут-клубом 1-го этапа Кубка Кочевников (14.02.2010г.)
Мы сделали это!
Огромное спасибо Александру (Аутлекс) за приглашение на данное мероприятие! Хочу сказать что организаторы постарались на славу! Все было на должном уровне.
Спасибо огромное Ольге за вскуснейшие блины!!!
Ну и небольшой фотоотчет.
Re: Отчёт: Посещение Аут-клубом 1-го этапа Кубка Кочевников (14.02.2010г.)
Фу… Наконец-то на связи! Добавить, собственно-то, и не чего! Все было на славу! Жаль, конечно, что не было воронежцев (Анютик, лечи Диму и передавай ему привет, а у Сергея Belailчто-то не сложилось). Ну, да какие наши годы еще встретимся!
Дорога на Белгород - полный аут. И, наши Ауты показали, для чего они созданы! Для таких погодных условий (и голый лед, и снежное месиво, неожиданные сужения дороги, обгоны, отвратная видимость) средняя скорость 90 км/ч, по-моему, отличный показатель.
Добавляю фото и искренние слова благодарности Сане АутЛекс - за организацию встречи, Ольге -за неожиданную русскую экзотику в чистом поле – вкуснейшие блины, Вячеславу за техническую поддержку и уютный шатер, Сержику74 и Наташе – за обалденный шашлык, Сергею Card - за четкое ведение колонны в сложных условиях, маленькую Оленьку – за выдержку.
Re: Отчёт: Посещение Аут-клубом 1-го этапа Кубка Кочевников (14.02.2010г.)
Немного официальной инфы с сайта СПОРТ31:
" ... А участники, после ознакомительного круга, начали квалификационные заезды. Сколько раз техничка организаторов выезжала на трассу вызволять очередного кочевника из снежного плена – сосчитать трудно, но, не смотря на сходы, поломки и прочие маленькие неприятности, все участники были допущены к основным заездам. Самое интересное происходило в основных заездах. На трассу одновременно выпускалось 3-4 автомобиля и, благодаря великолепному обзору, зрители могли наблюдать реальную борьбу на всех участках заснеженной и извилистой трассы. Не обошлось без небольших неприятностей. Переворот на последнем круге «Нивы» под №101 не позволил завершить заезд экипажу на УАЗе под № 999. Ввиду небольшой ширины трассы и редких мест для возможного обгона, экипаж на УАЗе под №777 уже на первом круге «уперся» в УАЗ под № 555. Видимо, в борьбе с трассой, №555 «не заметил» преследователя и не позволил ему совершить обгон. Результат: за препятствии обгону экипаж под № 555 дисквалифицирован, экипаж №777 – перезаезд. Но и на первом перезаезде сначала №999 остановился, а затем и №777 выехала «спасать» «техничка». В перезаезд попал и экипаж № 876 на Рэнглере, который на финише не имел возможности пройти финишный створ, который был перекрыт уткнувшимся в сугроб коллегой на таком же авто под № 832. Пару раз в ходе гонки застрял в снегу и Ниссан под № 578. Если первый раз он самостоятельно справился с сугробом, то второй раз его «выносили» из снега зрители. А во время заездов зрителей развлекали два замечательных ведущих и отдел культуры Прохоровского района. Три экипажа, показавшие лучшее время в групповых заездах попали в финал и разыграли между собой призовой фонд 1-го этапа «Кубка кочевников» Зима-2010. По окончании заездов были вручены призы «Зрительских симпатий» экипажу № 888 на Делике (в ходе квалификации были погнуты пороги, потерян газовый баллон и оторвана защита двигателя), за лучшее время квалификации (смелый разведчик) получил экипаж № 579, за волю к победе – Нива под № 101, которая, несмотря на переворот, добралась-таки до финиша."
И ещё инфа:
"Соревнования проводятся в 4 четыре этапа:
- 1 этап «Зимний Кубок кочевников» 14 февраля 2010г. в 11-00 часов в селе Андреевка, Прелестненского сельского поселения, Прохоровского района.
- 2 этап «Весенний Кубок кочевников» - 24 апреля (15 мая) 2010 г. в 11-00 часов в селе Андреевка, Прелестненского сельского поселения, Прохоровского района.
- 3 этап «летний Кубок кочевников» - 14 августа 2010 г. в 11-00 часов в селе Андреевка, Прелестненского сельского поселения, Прохоровского района.
- 4 этап «Осенний Кубок кочевников» - 27 ноября 2010г. в 11-00 часов в селе Андреевка, Прелестненского сельского поселения, Прохоровского района."
Так что поводов встретиться еще много, да и с таким календарём проще планировать.