Сгорел диск сцепления, заехал к официалу, с оригинальным диском и корзиной, они поменяли. выжимной подшипник не меняли, износа не было. После ремонта через неделю еще обнаружил длинный желтый болт М8 в защите двигателя, то ли он с дороги попал, толи это мой болт забыли вкрутить и потеряли...
и сразу после замены появился сначала еле заметный шум. потом через 2-3 месяца его стало уже отчетливо слышно. Шаборчит где то снизу, где не пойму, пропадает только тогда когда еду на газу в натяг, газ сбрасываю, сразу шаборчит, на сцеплении, на нейтрали, на передачи с выжатым сцеплениям, в любых вариациях шум присутствует и пропадает только тогда когда жму на газ и машина начинает ускоряться.
В чем может быть дело ? связано это с заменой сцепухи или нет ? с чего начать с коробки или с раздатки ?
Я так и хотел сделать, болт вытащил положил и потерял :-( в сервисе о нем потом говорил но они сказали что никаких болтов не теряли...
он был в диаметре 8-10 мм. желтый и обломленный, ездил с ним день он в защите был и отломилась часть его или стёрлась, скребло по асфальту на ямах, так я его и обнаружил. когда я его достал он был 10 см в длинну, 5 см без резьбы 5 см с резьбой.