Ребята, привет! Вопрос такой: накрылся правый задний (тормозной) суппорт, менял ремкомплекты и т.д., но все равно клинит. Как вы думаете, есть смысл искать на разборках, или однозначно покупать новый?
была аналогичная проблема - вылечила заменой цилиндра (на старом были раковины) подточкой и полировкой направляющих болтов - минимальный перекос дает клин... мастер в ТСМе промучался около часа... ключи летали веером... но еще раз отдаю должное - справился...хотя вначале говорили суппорт погнут и под замену... После ремонта 4 месяца всё Ок!!!
думаю, бу в нормальном состоянии в сборе со скобой как раз порядка рубля и стоит
к сожалению цена такого суппорта "за рубль" зашкаливает раза в 4-5... и еще найти надо... опять же нужно смотреть на состояние цилиндра и наличие на нем раковин...
поэтому если корпус без повреждений - замена цилиндра выглядит логичнее - цилиндр - порядка "рубля" и ремкомплект суппорта порядка 500...
тоже парюсь с такой проблемой, хоть и XL. Диск ставил весной. Менял колодки 2 раза. Менял поршень, менял ремкомплектом резинки, колечко стопорное, менял смазки, менял Скобу. Результат ноль. Поршень ходит отменно, а такое чувство, что не отжимает до конца. Спецы говорят, что суппорт нормальный. Может дело в колодках и диске? Нажмешь, отпустишь педаль, а колодка, как бы задевает, пищат. Чё делать?
Вобщем посмотрели цилиндрик, он в норме. Проблема в направляющих, точнее в одной - когда меняли ремкомплект - на СТО не той стороной поставили пыльник, я вчера разобрал, так там прямо руками чувствовалось наличие грязи. Промыл все хорошо, полирнул направляющую войлочным диском (на дрель, в любом строймаге купить можно) с пастой гои. После хорошо смазал смазкой для суппортов, вроде все хорошо. Еще можно посмотреть, направляющая может быть кривая.
рано я начал радоваться( Все равно подклинивает - сегодня попробовал колесо - оч горячее, по сравнению с левым. и когда едешь задним ходом звук раздается ужасный, как гудок паровоза буду искать суппорт