Господа,
На носу ТО 60 тыс. Слышал что люди из С-Пб частенько
ездят обслуживать авто в Финляндию.
Есть у кого нибудь опыт прохождения ТО в Финляндии?
Есть смысл (не обязательно финансовый) м.б. там суперкачество какое,
хотя меня Рольф по большей части устраивает?
Если смысл есть, то в каких сервисах поближе к границе пройти
на гарантийной машине, не откажет Рольф в гарантии если что?
Ориентир по цене на работы-запчасти?
Ауто-Суни в Лаппеенранта http://www.auto-suni.fi/etusivu/lappeenranta/46
Периодичность ТО у финнов через 20 тыс.км, средняя стоимость ТО будет около 400 Евро. Накосячить тоже могут - проверено. Отметку в сервисной книжке сделают, на гарантию в РФ вроде не влияет.
Разница в цене не в пользу финов, в остальном тоже самое, правда друган на XL проходил, не я сам. С его слов рассказываю, да и выше видно из постов ...
По ощущениям, т.к. я его катал все время сервиса по Лапе по магазинам, пригнали машину окло 11 часов дня, забрали после 5. По русски не говорят, но английский понимается более менее. Судя по бамажке с перечнем работ, сделано все, что делают у нас. Никаких рекомендаций не высказали, просто все сделали и все. Встало в 544 евро (2011 год прохождения на машине 2010 года). Контакт сервиса ниже:
Да нет никакого смысла,нормочас около 100 евро.
Если только со своими расходниками подвалить,то тогда разницы почти нет.
У меня все друзья в Питер едут,даже на гарантийных тачках,гарантия международная.Единственная разница-это разный межсервисный итервал.
Выгодно только северянам,где нет ОД-лучше 200 до Суоми,чем 1500км до Питера.
В общем, мужики, сегодня сам поинтересовался и позвонил в финку (автосервис в Лаппеентранте www.auto-suni.fi), спросил сколько стоит ТО-1 для АУТа 2011 года объемом 2,0л. Ответили что стоит это удовольствие 500 евро. Я спросил что туда входит (в 500 евро), но мне не ответили, сказали, что в комп. программе не видать....
В общем, мужики, сегодня сам поинтересовался и позвонил в финку (автосервис в Лаппеентранте www.auto-suni.fi), спросил сколько стоит ТО-1 для АУТа 2011 года объемом 2,0л. Ответили что стоит это удовольствие 500 евро. Я спросил что туда входит (в 500 евро), но мне не ответили, сказали, что в комп. программе не видать....
Очень похоже на развод иностранца. Всё в компе можно увидеть,
у меня на Кроссер дизельный меньше 300 ТО-1 стоило с их расходниками,
там только масло и фильтры меняются.
Очень похоже на развод иностранца. Всё в компе можно увидеть,
у меня на Кроссер дизельный меньше 300 ТО-1 стоило с их расходниками,
там только масло и фильтры меняются.
возможно и так, но народ ведь подтверждает, что ТО в финке дороже...
Больше года назад я заезжал в Auto-suni в Лаппенранте и беседовал с менеджером по перечню работ и цене ТО. Озвучили цену в 400 Евро, но периодичность ТО у них другая, поэтому надо смотреть по нашему перечню. Для себя эту тему закрыл.
Очень похоже на развод иностранца. Всё в компе можно увидеть,
у меня на Кроссер дизельный меньше 300 ТО-1 стоило с их расходниками,
там только масло и фильтры меняются.
У меня ТО-1 стоило 7000 рублей. (170 евро). Даже с учетом того, что обслуживание дизеля чуть дороже, ну встало бы 200 евро (8000 рублей), хотя и не факт, т.к. ТО-1, как справедливо замечено, подразумевает только замену масла и масляного фильтра.
В общем, прошел я в итоге ТО-1 в Питере (в Радуга-авто). Остался доволен, так как в ремзону пустили (я оговаривал этот момент первоначально) и при мне все сделали. Обошлось ТО в 7656,22 руб.. Моторное масло залили Mitsubishi 0W30.