значит не нашел другого места для темки и создал здесь. сегодня (31.05) зачетно провел вечер на любимом XL, приехал на полянку изрытую ногами клубящихся на open-air людей и колеями от дежурившего неподалеку зил-131 )) и покуражился на ней и так и сяк, вдоль поперек - XL не садится никак, ладно забил и поехал к озеру, смотрю в зеркале LEXUS 570 за мной на полянку выруливает (наблюдает за сим событием около 100 чел), предварительно подняв подвеску, повключав всю внедорожную херню "ринулся в бой" )) стал местами проваливаться, и принял трезвое решение повернуть назад, но поздно, обоими мостами сел поперек двух следов от ЗИЛа, глубина около 50 см, все сел, ни туда ни сюда, электроника не дает газануть как следует, колеса крутятся по очереди. Предлагаю ради шутки его дернуть (шутка потому, что мой вес 1600 кг, его минимум 2400 )), достаем штатный трос, дергаю - порвал, берем вчетверо свернутую альпинисткую веревку - дергаю без тяги LEXUS, как к стене привязали))) лексус стал помогать и так неожиданно его вытащили, что я на XL улетел в кусты ))), остановиланатянутая веревка, народ в а.уе, я тоже. хотели поржать, а получилась легенда, фотали на мобильник, скину утречком, там видно в принципе все хорошо. Предлагаю вместе обсудить и поржать
там полянка радиусом метров 25, сесть боюхом было никак, так как ямки в шахматном порядке, и колеса по очереди в них ныряют. а посреди поляны колея проходит, я пробовал в нее поперек заезжать, короче с прямыми колесами буксует,не выехал, а вывернул в сторону, он бочком и юзом выруливает. Вот кукурузник поехал через поляну, но в тех же шахматных ямах стал так заваливаться, что песец!!! стал разворачиваться и как раз в колею поперек и зарулил ))) Но блин как я его жеско дергал, давал метр-полтора слабины и х.ячил по газам (без ASC), впечатлений море
неа, ему веревкой нормально попало по номеру. а так рывки сглаживались нереально скользкой травой ))) то есть помогал я ему как раз только в момент рывка, все таки полторы тонны разогнал.
неа, ему веревкой нормально попало по номеру. а так рывки сглаживались нереально скользкой травой ))) то есть помогал я ему как раз только в момент рывка, все таки полторы тонны разогнал.
Автор отжег, особенно про "улетел в кусты" Кстати, штатная резина у LX570 для бездорожья не подходит. Помнится, в АР писали про это. А система стабилизации, равно как и "противобуксовка", у LX570 должна отключаться, по крайней мере его Crawl Control работает без оной. Хотя все эти "прибамбасы" не помогут, коль на мосты засел XL-ю - зачет!
хз , у мну кент на прадике проехал по таким местам (есть фоты , по им и сужу ), где я со своим треком (205мм ) ни в жисть не проехал бы....
ps . друг после двух рейдов сказал , что будет ездить в обход (круг 1100км по асфальту или 470 км напрямки из них 180 км по бездорожью)
По моему тут сработал эффект прокладки между седеньем и рулем!!!
Т.к. если бы так же как он лег, ты бы выбрался???
Однажды на пьянке с друзьями заговорили о машинах, ну я говорю что Аут славится на асфальте а на бездорожье по слухам он слабоват (сам не проверял), тут мне один мой товарищ возразил, и утверждал что он с корешом на Ауте XL по таким страшным гомнам ползал!! Я был удивлен!!!
ждёмс, ты у нас поосторожней, паспорт носи ф кармане...
а нафига? че примут? в тюрьме если есть инет , то напишу вам оттуда - привезете если че )))
но мне в москве понравилось, живу в гостинице на м.семеновской, учусь в б.ц. Карачарово. видел несколько аутов с клубными рамками
Последний раз редактировалось SHVED29; 02.06.2008 в 20:57.