летом 215/55/17
Зимой ставил Bridgestone Blizzak WS-50 липучка 215/60/16,
по городу полёт отличный, да в принципе и по трассам мотался заснеженным, но конечно же без фанатизма...
Шипы для себя щас не воспринимаю, раньше ставил на Лаче - шум пипец, не столько у нас снега и льда, сколько шуму от них.....ИМХО..
летом 215/55/17
Зимой ставил Bridgestone Blizzak WS-50 липучка 215/60/16,
по городу полёт отличный, да в принципе и по трассам мотался заснеженным, но конечно же без фанатизма...
Шипы для себя щас не воспринимаю, раньше ставил на Лаче - шум пипец, не столько у нас снега и льда, сколько шуму от них.....ИМХО..
У меня такая же зимняя резина, очень нравится, на шиномонтаже тоже сказали что резина супер) Низачто теперь шипы не куплю))
По Городу можно и на летней и на всесезонке. Зимняя резина любая будет очень хорошая по Московским дорогам, а вот когда выйдите загород где догоги не чистят, то тогда сразу почувствуете разницу в зимней резине. Даже можно почувствовать когда зимняя резина постарела и сухая. Лично я покупаю шиповку, так как часто в подмосковье катаюсь.
интересно а можно 225/60/16 нигде задевать не будет?
это стандартный размер для американского аута.
максимально возможный- 215-65-16, все что больше- будет задевать, уже проверено не один десяток раз,
курим поиск, удачи.
---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ----------
по теме- имхо только шипы и только лучших брэндов.
если с летней резиной еще возможны варианты, то с зимней- только лучшее и никакой экономии!
По Городу можно и на летней и на всесезонке. Зимняя резина любая будет очень хорошая по Московским дорогам, а вот когда выйдите загород где догоги не чистят, то тогда сразу почувствуете разницу в зимней резине. Даже можно почувствовать когда зимняя резина постарела и сухая. Лично я покупаю шиповку, так как часто в подмосковье катаюсь.
Вохможно за город и нужна шиповка, но липучка ведь тоже предназначена для зимы и снега.
По Городу можно и на летней и на всесезонке. Зимняя резина любая будет очень хорошая по Московским дорогам, а вот когда выйдите загород где догоги не чистят, то тогда сразу почувствуете разницу в зимней резине. Даже можно почувствовать когда зимняя резина постарела и сухая. Лично я покупаю шиповку, так как часто в подмосковье катаюсь.
Сколько аварий от тех кто считает что по городу зимой можно и на летней покататься...
Даже всесезонка (если кто-то верит в то что такая существует) в сильный мороз дубеет и тормозной путь даже на сухом асфальте выростает раза в полтора, а заезжаем в нечищенный двор (или просто дороги чуток заметет) и все,- "большой привет жестянщикам и скажи спасибо что никого не убил" (с)
Я прошлой зимой специально дотерпел до первого снега чтобы попробовать на практике высказывания определенных товарищей, что "всесезонка" (M+S) и полный привод этого более чем достаточно чтобы кататься зимой.
В результате я даже со двора в первый снегопад не выехал. Шины придубели, редкий протектор забился снегом, АБС срабатывает мгновенно и в результате любая попытка нажать на тормоз, даже на 10км/ч превращает машину в неуправляемого бегемота на коньках...
На нечищенных дорогах шиповка лучше (даже если льда нету), на льду шиповка без варинатов, на чищенных - лучше "липучка", но по любому никакой летней/всесезонки.
Ведь не просто так придумали летнюю резину и зимнюю. На зимней летом тож ездить не сможешь, она слишком мягкая. Я зимой тож при первом снеге была еще на летней, еле доехала до работы, ужас, хотя машина полноприводная.)))
А на шипах в Финляндию не пускают - вот еще минус шипов в Питере.
Сколько аварий от тех кто считает что по городу зимой можно и на летней покататься...
Даже всесезонка (если кто-то верит в то что такая существует) в сильный мороз дубеет и тормозной путь даже на сухом асфальте выростает раза в полтора, а заезжаем в нечищенный двор (или просто дороги чуток заметет) и все,- "большой привет жестянщикам и скажи спасибо что никого не убил" (с)
Я прошлой зимой специально дотерпел до первого снега чтобы попробовать на практике высказывания определенных товарищей, что "всесезонка" (M+S) и полный привод этого более чем достаточно чтобы кататься зимой.
В результате я даже со двора в первый снегопад не выехал. Шины придубели, редкий протектор забился снегом, АБС срабатывает мгновенно и в результате любая попытка нажать на тормоз, даже на 10км/ч превращает машину в неуправляемого бегемота на коньках...
На нечищенных дорогах шиповка лучше (даже если льда нету), на льду шиповка без варинатов, на чищенных - лучше "липучка", но по любому никакой летней/всесезонки.
Таких чудиков полно, которые не меняют резину. В большей степени все зависит, что в голове, можно и на самой лучшей зимней резине влететь на сухой дороге.
Еще один совет, 215/65/16 прилично дешевле, чем 215/60/16, да и зимой лишние сантиметры м/у днищем и снегом никапли не помешают.
225/60/16 - встанут.
Шипы или нет?, для себя давно решил, что лучше шипов ничего не может быть, т.к. живу в Тюмени)), снега хватает, и хоть сыпят соль на рану(дорогу), гололед случается частенько, а в это случае с липучкой делать нечего, с другой стороны, если живете в крупном мегаполисе, зимой не выбираетесь за город, то липучка вас вполне устроит, и ездить на ней комфортнее, в плане шумности, чем на шипах, и поставить ее можно заранее, когда на улице 5-7 С., что тоже удобно. я исользую Hakapelliita 5, мне ну ооочень нравиться))