Приветствую всех!
Пересаживаюсь на Аутлендера с 7-ми местного Plymouth Voyager'а 99-го года, 3-х литровая V-образная митсубишевская шестерка, 150 л.с., 4-х ступенчатый автомат.
Машину пригнали в 2004 году, 68 тыс. миль пробега, я первый и единственный владелец здесь.
Семейная машина для комфортной вальяжной езды на длительные расстояния. В обслуживании простая, запчасти практически все в наличии, недорогие. За все время владения выполнял только регламентные работы, и 2 раза поменял ступицу заднего колеса.
Очень доволен этой машиной, с сожалением с ней расстаюсь.
Буду снова привыкать к небольшим и динамичным машинам.
Пересел с Крайслер 300м 3,5л. АКПП на АУТа из-за плохих дорог в зимнее время в месте моего проживания. Пока от АУТа не в восторге. Зимой надеюсь мнение изменится.
Пересел с Крайслер 300м 3,5л. АКПП на АУТа из-за плохих дорог в зимнее время в месте моего проживания. Пока от АУТа не в восторге. Зимой надеюсь мнение изменится.
Аут то какой? Первый?
Для зимы 2.4 и полный привод более чем. Даже не переживайте, прет как танк.
Парни, сочувствую вам! Я более 10 лет ездил на разных Мицу, сейчас более 3 лет на одном Крайслере, и не нарадуюсь! Был XL, ездил - плевался, единственное что радовало - это мотор (3,0) и динамика. XL продал, крайслера никогда не продам)))
Парни, сочувствую вам! Я более 10 лет ездил на разных Мицу, сейчас более 3 лет на одном Крайслере, и не нарадуюсь! Был XL, ездил - плевался, единственное что радовало - это мотор (3,0) и динамика. XL продал, крайслера никогда не продам)))
Можно и поподробнее,что за крайслер такой?моделькой похвастаетесь?
Chrysler Town & Country 2001 г. (выпускался с конца 2000 до 2007 вкл., ресталинг в 2004) V6 3,8 AWD Limited, 218 л.с. кр. момент 4000 н*м, 4-х ступенчатый неубиваемый автомат, 7 полноценных мест, 2 печки с раздельным климатом, синий кож. салон для жирных америкосов, электро- сдвижные двери и багажник, штатный телевизор с DVD. Штатная аудиосистема infinity. ГБО 4 пок (жалею, что поставил). Самодкачивающиеся зад. аммортизаторы (грузил около 800 кг, даже не присела) Более универсальной машины не встречал, капот от Мерена 221-го влезает без проблем. Гонять она не располагает, но мотор хорошо тянет, "втопить" может. По трассе идёт как корабль, масса почти 2 тонны. Безопасность на высшем уровне, что рассматривается в первую очередь для перевозки детей, Аут отдыхает! Безопасность уже была проверена))) Минус, конечно же, есть - старенькая, но служит верой и правдой, и угонщикам не интересна. В общем, комфорт, удобство и наслаждение, дети до сих пор в восторге, в XL-е им не нравилось. В свежем кузове, конечно, интересней машинка, но пока нет полного привода (обещают) и по налогам не "айс", 300 л.с.
Последний раз редактировалось Александр-Москва; 24.02.2015 в 10:53.