Я тестил 2.0 после XL 2.4. Разница есть 2.0 медленее, нажимаешь газ, думаешь полетишь, а нет. Подтормаживаем. Ну ко всему можно привыкнуть. Но если средства позволяют брать 2.4, то надо 2.4 брать и не думать.
по московским пробкам - я остановил свой выбор в 2010 году на 2.0 - в этом ХЛ сменил на новый 2.0 - соотношение цена-качество + бензин-эксплуатация отличная!
по московским пробкам - я остановил свой выбор в 2010 году на 2.0 - в этом ХЛ сменил на новый 2.0 - соотношение цена-качество + бензин-эксплуатация отличная!
+100 согласен смотря где ездить....если город -2,0 если трасса то 2,4 минимум
Да они оба едут по трассе,только 2.4 чуть получше .После трех тыс. оборотов 2.0 начинает очень сильно визжять , а динамики нет совсем.
У дилера катал 2.0 и 2.4 с разницей в 5 мин- разница в динамике и шумоощущениях очень заметна. Сначала хотел брать2,0 , но после тестдрайва выбор стал однозначным- только 2.4!!!
Да они оба едут по трассе,только 2.4 чуть получше .После трех тыс. оборотов 2.0 начинает очень сильно визжять , а динамики нет совсем.
У дилера катал 2.0 и 2.4 с разницей в 5 мин- разница в динамике и шумоощущениях очень заметна. Сначала хотел брать2,0 , но после тестдрайва выбор стал однозначным- только 2.4!!!
Интересно, а что там может так сильно визжать....координальной разницы в конструкции ни двигла ни варика нет..???
Интересно, а что там может так сильно визжать....координальной разницы в конструкции ни двигла ни варика нет..???
А я не занимался анлизом визга!Но думаю двухлитровому движку просто не хватает мощности, вот он под нагрузкой и визжит.Это отметили даже в Авторевю,читайте , ссылка есть на форуме
Я написал только о том , что услышал и почувствовал.Люди спрашивают - я отвечаю.Сам стоял перед таким выбором
кто купил 2 литра убеждают себя и всех что его за глаза)))
кто купил 2.4 считают, что его хватает и 2 литра мало.
есть те кто ввобще не покупает новый аут, потому что нет 3 литрового шестицилиндрового двс и гидротрасформаторного frgg/ они считают что и 2.4 мало)
скажу еще... 2 литра на трассе и вообще при активном вождении - откровенно мало, громко и визгливо. это отмечают все и на тестах и в журналах.
однако если вам стоять в пробках или ездить только по городу - то может 2 литра и сойдет.
ну и если вы ездите спокойно и вас бесят все, кто резко стартует на светофорах, едет быстро, играет в шашечки, на трассе держит 130, кому плевать на налоги и расход бензина - то ваш выбор 2 литра правильный.
еще раз убедился и на тесте и в жизни - 2.4 это минимум для динамики аута. все ниже 2.4 - это маркетология: кому хочется большой кроссовер, но хочется подешевле.
НО ВСЕ ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ И НЕ НАДО МНЕ НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ. купили 2 литра - и ладно. кто хоть немного получает кайф от динамичной и быстрой езды (относительно))) то только 2.4. а кто любит (по настоящему))))) быструю езду и динамику - ждать 2013 год когда выйдет трехлитровый....