У меня через месяц закончится страховка, интересно, из какой суммы стоимости машины страховщики будут расчитывать новую? лям сто, или по новой Рольфа?!
Если машина не кредитная, то стоимость автомобиля определяется исходя из рыночной стоимости автомобиля.
А вообще тут законодатель нормально подсуетился - если ты страхуешь имущество на сумму, большую его реальной стоимости, то страховщик вправе и страховую сумму оспорить и заяву в ментовку подать на мошеннические действия.
А вообще тут законодатель нормально подсуетился - если ты страхуешь имущество на сумму, большую его реальной стоимости, то страховщик вправе и страховую сумму оспорить и заяву в ментовку подать на мошеннические действия.
Страховщики могут рассчитывать обычно двумя путями:
1. Цена приобретения - время владения х норма амортизации по их внутренним правилам.
2. При первичном обращении - рыночная стоимость подержанной машины в соответствии с их внутренней методики.
Отмечу также, что пока страховщики придерживаются больше первого. И, в нынешних условиях ну очень не хотят страховать в ценниках резервных валют.
ЗЫ. Мне вот на второй год удалось застраховать с потерей 2-х процентов от покупной цены. В рублях правда...
Присоединяюсь к словам SJU.
Если придете забирать продленный полис то стоимость авто будет исчисляться от стоимости в предыдущем полисе за минусом 15-20% амортизации.
Тут конечно можно попробовать увеличить стоимость авто исходя из рыночной или стоимости нового авто, но идут они на это неохотно крайне.
Варианты решения: или заключать новый полюс без учета скидок по старому, т.е. как будто Вы пришли страховать авто в первый раз к ним, либо в другую страховую...
Если машина не кредитная, то стоимость автомобиля определяется исходя из рыночной стоимости автомобиля.
А как это понять? У меня машина кредитная, полис заканчивается через месяц, какие у меня варианты? Если машина страхуется по первоначальной стоимости в рублях минус износ, то ведь и в случае чего сумма будет соответственно меньше (выплата при угоне, определение суммы, при которой наступает тотал... а ведь запчасти соотв. тоже подорожали)! С другой стороны, нет особого желания платить раза в полтора больше, чем в первом году, а страховка у меня не из дешевых, т.к. за рулем кроме меня жена со стажем менее 2.
А как это понять? У меня машина кредитная, полис заканчивается через месяц, какие у меня варианты? Если машина страхуется по первоначальной стоимости в рублях минус износ, то ведь и в случае чего сумма будет соответственно меньше (выплата при угоне, определение суммы, при которой наступает тотал... а ведь запчасти соотв. тоже подорожали)! С другой стороны, нет особого желания платить раза в полтора больше, чем в первом году, а страховка у меня не из дешевых, т.к. за рулем кроме меня жена со стажем менее 2.
Так как на практике поступают страховые сейчас?
Все очень просто - так как машина кредитная, то ее стоимость на начало страховки на следующий год = стоимости машины с учетом износа на конец этого страхового года (износ за первый год практически у всех страховых 18%). Причем страховка будет в той же валюте, что и кредит (если не так, то это ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно согласовать с банком).
И никакой другой путь, к сожалению, страховщики не приемлют - они считают, что кредит такая кабала, что с заемщиками-страхователями делать можно все, что хочешь.
Страховая премия может быть и меньше (за счет снижения страховой стоимости машины) и больше (если в этом страховом году были страховые случаи) - это уже индивидуальные особенности каждого страхователя.
Есть еще один момент - практически во всех страховых на Б\у мицу тарифы в процентах от стоимости выше, чем на новые.
Поэтому даже в случае уменьшения страховой стомости машины размер страховой премии в деньгах может не сократиться.
antwerp, да ты собрат, в один день зарегистрировались на форуме
Последний раз редактировалось TURBO рыба; 17.02.2009 в 20:07.
Все очень просто - так как машина кредитная, то ее стоимость на начало страховки на следующий год = стоимости машины с учетом износа на конец этого страхового года (износ за первый год практически у всех страховых 18%). Причем страховка будет в той же валюте, что и кредит (если не так, то это ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно согласовать с банком).
И никакой другой путь, к сожалению, страховщики не приемлют - они считают, что кредит такая кабала, что с заемщиками-страхователями делать можно все, что хочешь.
Страховая премия может быть и меньше (за счет снижения страховой стоимости машины) и больше (если в этом страховом году были страховые случаи) - это уже индивидуальные особенности каждого страхователя.
Есть еще один момент - практически во всех страховых на Б\у мицу тарифы в процентах от стоимости выше, чем на новые.
Поэтому даже в случае уменьшения страховой стомости машины размер страховой премии в деньгах может не сократиться.
Спасибо!
Попал, так попал. Ну может оно и к лучшему, все денег меньше платить (в сравнении с пересчетом в новые цены). Интересно, а как ситуация обстоит у некредитников?
Цитата:
antwerp, да ты собрат, в один день зарегистрировались на форуме
В первый год -18% стоимости авто, далее по 7-10 кто как считает амортизацию. к примеру мой Аутлендер 1 2004 года оценили в 560 тысяч деревянных =)
Обычно второй и далее годы на нерусские машины 12% износ, но для кредитных машин сквозная схема учета износа с момента покупки не применяется. Берется рынок + - поторговаться и будет взаимовыгодный результат.
560 т.р. для аута 1 - наверно рыночная цена (ИМХО).
мой аут турбо 04 года оценен на сотку выше