Здравствуйте, вчера, так получилось ехал по КАДу, все неслись куда-то и я решил в потоке ехать, в общем дошел до 160 км.ч
после чего мой пассажир сказал что едем как в жигулях, вибрация достаточно жесткая по всему кузову, рулю итп.
Все это было на зимней резине, которую обували в салоне.
Вечером я переобулся на новую летнюю резину и мастер который проверил диски с зимней резиной нашел кучу отклонений по балансировке.
Переобул меня отбалансировал, сказал все в порядке, но сегодня специально поехал по КАДу и опять та же фигня ну может менее выраженная.
У меня вопрос, так и должно быть? типа машины внедорожник и на больших скоростях (ну относительно больших) так себя и должна вести?
Или у меня просто косяк где-то с карданом или еще чем?
Ув. владельцы (гонщики) как у вас?
в общем выяснилось что вибрация достигает пика на 110км.ч плюс минус
уже дважды катались с мастерами, сегодня отдал им машину опять, в первый раз грешили на резину и сейчас на нее мастер косился
НО
вибрация проявляется при езде "внатяг"...стоит убрать ногу с педали газа, вибрация почти пропадает, хотя скорость падает лишь на 1-2км.
посмотрим, что у них получится
А мост то здесь при чем?он может визжать,клинить....но вибрацию он не дает
Зы когда у вас в жигулях классике была вибрация,вы что мост меняли?менялись крестовины,тяги реактивные спиливали....в редукторе нечему вибрировать,а вот в местах крепления и кардане вполне себе может отдавать вибрацию
да, разумеется, машине 4 месяца, еще бы он был негарантийным)
Цитата:
Сообщение от vlaivan
А мост то здесь при чем?он может визжать,клинить....но вибрацию он не дает
Зы когда у вас в жигулях классике была вибрация,вы что мост меняли?менялись крестовины,тяги реактивные спиливали....в редукторе нечему вибрировать,а вот в местах крепления и кардане вполне себе может отдавать вибрацию
я в классике мост не менял, вообще предпочитаю не обслуживать машины самостоятельно, не мое это, и если вы считаете себя специалистом и можете вынести вердикт моей машине- велкам!))
по сабжу, когда он кардан перекинули с новой машины мне (задний) разницы не было, вибрация оставалась, но когда поставили мост -вибрация стала значительно меньше, вчера катался, порой я ее вообще не чувствую, значит что-то они подтянули (сдвинули, ослабили итп) ну а раз хотят поменять мост, говорят что им еще масло с моста не понравилось, то добро пожаловать...
п.с.
а мне дали на подмену пузотерку i30, ну и *************** скажу же я вам))
забрал машину из сервиса после замены моста, все как было так и осталось только с новым мостом))
ахххахахаха знал бы, я не пикнул бы))
ппц...
У нас две машины, одна очень капризная к балансировке.
На 140 идет такая вибрация что панель двоиться начинает, кажется что тачка сейчас в куски разлетится.
Меняли диски тормозные, балансировали раз 10 в разных местах.
Поменяли резину все стало идеально, поставили обратно резину бьет, начали менять по кругу через запаску.
Вердикт, бракованное колесо. Жёсткость колеса не равномерная, что то в конструкции. Брак.
Чисто из жизни, не факт что у вас тоже самое...
нечто подобное было на Турбо ауте после 110 км. Сделали центровку сцепления по-новой все встало на свои места. Что на автоматической коробке может быть несоосно?
У меня, никакой вибрации ни на каких скоростях нет! И слава Богу. Если есть вибрация мост здесь ни причем. Эта деталь жестко закреплена и вибрировать не может, а только гудеть, выть и т.п.
Вибрация под нагрузкой, как правило, может идти от подвисного, либо от самого кардана. ИМХО. Ну, в крайнем случае, от третьей опоры двигателя, но, это как правило на холостых оборотах, либо без нагрузки.
в сервисе с этого начали, но потом отмели эту теорию...
правда учитывая что все равно не починили, может и в этом дело.
в общем пока присматриваю другой сервис который сможет это поправить.