Re: солнцезащитный козырек и ручка КПП от паджеро 4 в Outlander 3
Сэр, я очень извиняюсь, а ЗАЧЕМ??? что в паджеровских козырьке и ручке АКПП такого уникального, чего так не хватает Ауту? На мой взгляд если и менять что-то в машине, так это то, чем постоянно пользуешься во время движения. Ручка КПП в этом смысле испытывает касание наших рук всего 2 раза за поездку - когда стартуешь и когда финишируешь :-), а ее штатная кожаная оплетка вполне гармонично смотрится в общем интерьере...
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: солнцезащитный козырек и ручка КПП от паджеро 4 в Outlander 3
Цитата:
Сообщение от GoldenAxe
Сэр, я очень извиняюсь, а ЗАЧЕМ??? что в паджеровских козырьке и ручке АКПП такого уникального, чего так не хватает Ауту? На мой взгляд если и менять что-то в машине, так это то, чем постоянно пользуешься во время движения. Ручка КПП в этом смысле испытывает касание наших рук всего 2 раза за поездку - когда стартуешь и когда финишируешь :-), а ее штатная кожаная оплетка вполне гармонично смотрится в общем интерьере...
Вопрос звучал иначе,
Я собираюсь переделать подлокотник повыше и на салазках, поэтому до ручки не дотянусь наверно, вот и задумался.
В козырьках уникально то что , они область зеркала могут закрыть , и этим он меня привлекают.
Re: солнцезащитный козырек и ручка КПП от паджеро 4 в Outlander 3
Пробил по экзисту. Это подлокотник от XL. Соблазнительно, конечно, выглядит ) У друга XL, надо попробовать у друга снять и себе примерить. Новый подлокотник можно на импекс-джапан за 3000 взять.
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: солнцезащитный козырек и ручка КПП от паджеро 4 в Outlander 3
Цитата:
Сообщение от Z051
Пробил по экзисту. Это подлокотник от XL. Соблазнительно, конечно, выглядит ) У друга XL, надо попробовать у друга снять и себе примерить. Новый подлокотник можно на импекс-джапан за 3000 взять.
Re: солнцезащитный козырек и ручка КПП от паджеро 4 в Outlander 3
Там придётся базу подлокотника сверлить + защёлки не защёлкнутся на штатном месте. К тому же подлокотник от XL хоть и выдвижной, но короче сам по себе, а в выдвинутом состоянии такой же по длине, как штатный от Out-3. Так что смысла нет мучиться с этим делом. Единственный вариант остаётся, по ходу - разбирать штатный подлокотник и наращивать его в высоту/длину.