Всем доброго времени суток! Аут турбо последние несколько месяцев очень плохо заводится на холодную, либо вообще со второго раза. Пробег 93к, свечи, бенз. фильтр поменял, дроссель почистил. Заливаю только 98 бенз.
Каждое утро, либо после длительной (6-7 часов) стоянки заводится плохо: первые 5 сек 200-300 об/мин потом выравнивает на нормальный холостой ход. Иногда не выравнивает и глохнет, но со второй попытки заводится. Пробовал после того, как заведётся, заглушить и снова завести - со второго раза отлично. На видео именно это и видно:
1)первая попытка - схватил, но заглох
2)вторая попытка - завёлся, после этого заглушил и попробовал снова
3)третья попытка - завёлся сразу
бензонасос тоже меняный? или в нем нет сомнения? Сеточка на бензонасосе? В баке чисто? Форсунки родные? Мытые ? Датчик температуры адекватен? В Одессе есть диагносты?
Всем доброго времени суток! Аут турбо последние несколько месяцев очень плохо заводится на холодную, либо вообще со второго раза. Пробег 93к, свечи, бенз. фильтр поменял, дроссель почистил. Заливаю только 98 бенз.
Каждое утро, либо после длительной (6-7 часов) стоянки заводится плохо: первые 5 сек 200-300 об/мин потом выравнивает на нормальный холостой ход. Иногда не выравнивает и глохнет, но со второй попытки заводится. Пробовал после того, как заведётся, заглушить и снова завести - со второго раза отлично. На видео именно это и видно:
1)первая попытка - схватил, но заглох
2)вторая попытка - завёлся, после этого заглушил и попробовал снова
3)третья попытка - завёлся сразу
было тоже самое на всех 3 авто , сейчас на "сером" , но заводится , иногда вкл и выключаю зажигание перед запуском .
Зимой иногда автозапуск заводит со второго раза т.к. им пользуюсь.
На "Помидорчике" аут кот у Т -34 сейчас ,я его настраивал у ЕЖА и все моментом прошло после настойки .В чем причина непонятно.
Далее настраивал остальные ауты и все осталось .
\В чем проблема нет времени решать уже , есть другие приоритеты.\Время ценить научился (научила жизнь).
Жалко что ты в ОДЕССЕ а то может и разобрался бы с ЕЖОМ
.\Могут быть ошибки в тексте .. т.к. сейчас за границей.
А что - машина чипованая? Тогда может быть, но обычно область холодного запуска не трогают... а здесь все-таки похоже на недолив(точнее на недоподачу в первые секунды) бензина на холодную... может, косяк в установке топливного фильтра - иногда криво ставят резиновые кольца.
Машина не чипованная, с катами, т.е. абсолютный сток. Бенз. фильтр поменяли, т.к. проблема появилась раньше и думали, что всё дело в нём. Стала плохо заводиться ещё в +23-25, т.е. не только, когда холодно.
Подтверждаю, что после настройки у Ёжика тоже всё исчезло...
НО, подозреваю,что дело в том, что при подкачке(когда включаешь зажигание) создаётся недостаточное давление в рампе. Мне помогала неоднократная (2-3раза)подкачка,тогда авто заводилось с первого раза. Попробуй!
Если вдруг,соберёшься чиповать, то после удаления катов и замены бензонасоса всё должно исчезнуть.
еще на черном ауте мы оставляли авто на НОЧЬ с монометром по давке топлива , давка осталась потех доку , авто не заводилось или трудно заводилось с 1 раза , насос потом менял в сборе по гарантии (ничего не менялось) .
Давно понял что с программой проблемка .
либо насос либо зажигание тут причина.
я перед первой зимой поменял зажигание на четырех катушечное (свечи сток оставил) и насос сток на дайчверкс 301, машина заводиться всегда, один день прошлой зимой было за -30 в Калуге, завилась легко с первого раза.
еще вопрос, как работает солинойд давления топлива?
по идеи и мануалу схеме он привязан к регулятору давления? но физически я не пойму где он...
Машина не чипованная, с катами, т.е. абсолютный сток. Бенз. фильтр поменяли, т.к. проблема появилась раньше и думали, что всё дело в нём. Стала плохо заводиться ещё в +23-25, т.е. не только, когда холодно.