[alexx]

Для меня наступил момент, когда я должен поговорить на эту тему.
С 2004 года я ездил на Аутлендерах, сначало на 2.4,потом на XL3.0 S05 , потом XL 3.0 Inspire.
Шесть лет приверженности одной марке, привели меня в клуб единомышленников, в котором я нашёл новых друзей, хороших и умных товарищей, интересное хобби. Несмотря на разницу в возрасте мне ,и я надеюсь Вам, было интересно и просто со мной, а мне с Вами.
Так уж получилось, что я стал директором нашего Екатеринбургского филиала. Полагаю ,заслужить это звание, именно звание, а не должность позволил в первую очередь большой жизненный опыт, желание общаться с молодыми, грамотными, нашедшими себя в жизни людьми.
За несколько лет мы подружились, стали действительно союзом единомышленников, совершили немало полезных дел. Сегодня и в обыденной жизни члены нашего клуба обращаются друг к другу по разным житейским вопросам, стараясь помочь или поддержать в различных делах. И это здорово!
По количеству и качеству общения на форуме, мы прочно занимаем второе место, после Москвы. Атмосфера, которая сложилась в нашем инет пространстве была, есть и я надеюсь будет доброй, и уважительной.
Благодаря нашим совместным усилиям филиал имеет собственного мастера у официального дилера, нас уважает и прислушивается , руководство Оками Моторс, и это мы заслужили не благодаря каким то компромиссам, а из-за принципиальной позиции клуба. Приглашая нас на презентации новых машин и новых сервисов, дирекция ОКАМИ в первую очередь ценит в нас способность говорить правду.
Не знаю прецедента, когда бы руководство такой мощной структуры, как Оками, в полном составе приезжало бы на клубные загородные встречи. А это ещё один показатель нашего авторитета.
По нашему обращению администрация представителя президента по УРФО провела проверку состояния дел в нашем «подшефном» детском доме и на данный момент отказалось от планов его расформирования, что позволило сохранить рабочие места, атмосферу домашнего уюта для нескольких десятков детей. И это не единственные или последние добрые дела нашего клуба.
К сожаления обстоятельства сильнее нас. Мицубиси не торопится с выпуском ресталинговой модели с трёх литровым двигателем, а мне пришло время менять машину. Пришлось изменить любимой марке, и видит Бог, что я сделал все, что бы этого не произошло.
Получив официальный ответ, что в 2010 году не будет трешки, я был вынужден выбирать другую машину и мой выбор вы знаете.
Договор подписан, аванс внесен, мой любимый ХЛ почти отдан в дружеские руки .
В связи с чем я не считаю ,что мне можно и далее оставаться директором клуба. По моему глубокому убеждению, не может директор Аут клуба ездить на Ниссане, как не должен президент России (извините за некорректное сравнение) ездить на Мерседесе, или член Госдумы быть гражданином другой страны. Лично мне не нравятся иностранные тренеры в сборных и то что Россию в различных конкурсах (в Евровидение, например ) представляют иностранцы.
Исходя из этих соображений, а также из того, что нашему клубу остро необходим свежий взгляд на некоторые вопросы и более молодой директор, кровно заинтересованный в решении проблем владельцев Аутлендеров, предлагаю сложить мне свои полномочия и назначить, согласовав с Администратором нового человека, способного и далее поддерживать наш филиал в достойном состоянии.
С учётом всех обстоятельств предлагаю назначить на эту должность нашего товарища Миха из Екб.
Зрелый, грамотный, взвешенный юрист, с хорошим жизненным опытом и всеми нами уважаемый молодой человек ,способный справится с этой задачей, а все мы (и я, в том числе, и не надейтесь!) поможем ему в этом деле.
К сожалению, мое решение, по названным выше причинам окончательное, а вот предполагаемая кандидатура представлена Вашему решению. Свой выбор в пользу Миха я сделал.


Спасибо всем за поддержку, помощь и просто дружеское общение. Я был и остаюсь Действительным Членом Клуба в Екатеринбурге, и ни на кого Вас не променяю!