[Kosha84]

Автомобиль Otlander 2008 SE, CVT-2,4, пробег 90 000 миль.
Последние четыре месяца эксплуатации периодически появляется запах паленой резины. Выяснилось, что трутся между собой гофры внутренних пыльников ШРУСов, особенно при интенсивных поворотах. На гофрах пыльников видны износы в виде канавок, но насквозь они не протерты.
На шейке полуоси имеется монтажная канавка, т.е. иначе его не смонтируешь.
Хотелось разобраться с возможными причинами, указанной проблемы.
И возможно ли заменить внутренние пыльники аналогами, т.к. стоимость оригинала 2900-3500 руб.