Вопрос по резине

xFlashx · 31.10.2012, 14:24

Народ! подскажите можно ли на ауте поставить резину с назным протектором, ну на переднюю ось один протектор, на заднюю другой, естественно одинакового размера!
спасибо

GIB · 31.10.2012, 17:11

Поставить то можно, но лучше не надо????

xFlashx · 31.10.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от GIB

Поставить то можно, но лучше не надо????

каковы могут быть плохие последствия?

bescotex · 31.10.2012, 20:05

ABS будет чаще колотить и можно въехать.

парус17 · 31.10.2012, 23:04

... и не хрен экономить на безопасности !

madmax181 · 31.10.2012, 23:49

Очень не рекомендую, тем более на зиму глядя. Иначе полный привод в один прекрасный момент станет неполным или вообще непонятно каким. И по поводу АВС коллега прав.

xFlashx · 01.11.2012, 09:13

Цитата:

Сообщение от madmax181

Очень не рекомендую, тем более на зиму глядя. Иначе полный привод в один прекрасный момент станет неполным или вообще непонятно каким. И по поводу АВС коллега прав.

что значит станет неполным? просто слышал что может накрыться толи раздатка, толи редуктор

bescotex · 01.11.2012, 10:58

На раздатку и редуктор нет.

А вот въехать или не дай бог наехать на пешеходном переходе из-за АБС.

GIB · 01.11.2012, 13:28

xFlashx, это один тех вопросов ответ на который человек находит сам, Вам что важнее мимолётная экономия или
1 безопасность
2 управляемость и т.д.
Если экономия то смело ставьте криминала никакого как с точки зрения ПДД так и эксплуатации машины?????

Vitcool · 01.11.2012, 15:10

У меня из за дисков задняя резина чуть шире получается, сколько ездил ничего, как и на обычной. Щас сезон отьездил на резине от лексуса is200 там задняя пошире и протектор низковат, но тоже ничего и никаких срабатываний абс, просто резина бесплатно досталась. Нету никакого криминала и ненужно ничего придумывать. Ездил только летом. Если резину покупать то лучше конечно штатные размеры брать. Но и не в стандартных размкрах можно вполне нормально и комфортно ездить.

ТоЯма · 01.11.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от bescotex

ABS будет чаще колотить и можно въехать.

с чего бы это?

madmax181 · 01.11.2012, 19:00

Цитата:

Сообщение от ТоЯма

с чего бы это?

Коэффициент сцепления с дорогой у каждой резины разный, соответственно при торможении 1 пара колес будет останавливаться раньше другой и общее ускорение торможения снизится. На сухом асфальте это не заметно, а на льду - очень.

А впрочем ставьте, что хотите - зима рассудит.

ТоЯма · 03.11.2012, 13:07

Продолжу тему.
Совсем недавно купил 4 колеса, почти новых.
Вечером по дождю попал в охренительную яму и 1 скат запорол.
Понял, что резина- плохая (Вредештайн), боковины слабые.
Теперь 3 колеса есть летних, сижу и думаю- что с ними делать?
Новый скат такой 150 баксов стоит, а покупать неохота- нет в них уверености.
Что посоветуете?

bescotex · 03.11.2012, 13:19

Не факт , что боковой корд слабый. Просто порвал корд при наезде за острое боковиной.
Я бы купил пару новых и поставил на передок.И остается одна в запасе.

ТоЯма · 03.11.2012, 13:29

На старой стоковой Йокогаме я тоже там ловил ямку- но вылезла гулька.
А тут ехал намного тише- и на тебе.
Не, нету у меня доверия к эти шинам.

Цитата:

Сообщение от bescotex

Я бы купил пару новых и поставил на передок

300 баксов...На старое авто...

Цитата:

Сообщение от bescotex

И остается одна в запасе.

зачем?