[Suscrof]

А можно ли в принципе механику вместо вариатора воткнуть?

[OutLancer]

Сообщение от Suscrof

А можно ли в принципе механику вместо вариатора воткнуть?

увы....нет..

[vmfaut]

Добрый день, коллеги!

Кто подскажет честную и грамотную диагностику и ремонт вариатора в Питере?

[OutLancer]

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:40 ----------

Сообщение от Varlon

По общему совету я всё-таки купил вариатор на разборке. Не знаю так ли (сомнительно конечно) но хозяин разборки уверял, что вариатор почти новый, донор отходил всего 17 т.км. Поставил, естественно не у ОД, за операцией несколько часов стоял следил сам, однако не быстрое это дело надо сказать... Слил ту жижу, которая там была (возможно родную), залил INDEMITSU всё достаточно точно по уровню.
Сначала наблюдалась странная картина, машина как на старой коробке на диких обротах ехала, так и продолжала дальше. Я так прикинул, что мозги не сообразили, что варик в порядке, ну и "фиганул" километров 50 по трассе в различных режимах. Всё пришло в норму и обороты нормальные и динамика. Потом была проблема с задним ходом, опять же как на старой коробке, машина двигаться особо не хотела. Опять же операция "тренировки" ей помогла понять, что коробка в норме и теперь всё нормально.
Но остался один "глюк" т.к. у в Ауте климат, то кондей всегда включен, так вот в момент непосредственного включения видимо вентилятора (после лёгкого шелчка) машина повышает обороты и коробка не правильно понимая это собирается ехать, чувствуется некий напряг, сначала даже пыталась дёрнутся вперёд, ну естественно всё это в режиме Drive при нажатом тормозе, например на светофоре. А во время неспешной езды 10-20 км/ч, в пробке например, в этот момент она пытается ускориться, что несколько неудобно... Что с этим делать ума не приложу...

я конечно в этом не спец, но может надо было после замены мозги "обнулить", стереть ошибки и т.п.?

[step13]

"E=OutLancer;1186927]---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:40 ----------


я конечно в этом не спец, но может надо было после замены мозги "обнулить", стереть ошибки и т.п.?[/QUOTE]

"
Мне тоже только такая мысль приходит в голову.

[Varlon]

Сообщение от OutLancer

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:40 ----------


я конечно в этом не спец, но может надо было после замены мозги "обнулить", стереть ошибки и т.п.?

Да ошибки-то все стёрли, правда с помощью универсальной программулины... Потом проверили ещё раз, ошибки не появились.

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:51 ----------

Сообщение от TimSIP

Ну вообще даже в мануале пишут, что такое возможно и нужно при включении кондея на тормозе держать. Хотя конечно смотря в какой степени это все завязано.
Ты же в Москве, обратись к гуру...

Эээ... к какому? У меня знаете ли такого на примете нет
А ОД сами тольком ничего не знаю, бестолку...

[TimSIP]

Ну вообще даже в мануале пишут, что такое возможно и нужно при включении кондея на тормозе держать. Хотя конечно смотря в какой степени это все завязано.
Ты же в Москве, обратись к гуру...

[A-i P-v]

Подскажите может у кого такое наблюдается- при спокойном режиме езды ( пробки, троганье со светофора) на скорости 25-30 км уже включается 4 передача, поэтой причине появляется серьезный провал в мощности, возникает вибрация двигателя, как на механике когда несвоевременно переключишся на высшую передачу. В ручном режиме коробка работает нормально, при динамичной езде проблем тоже нет, ОД проверил говорит коробка исправна,программу перезалить отказался- " мы этого никогда ни делали, проблема в топливной системе-надо чистить фарсунки,менять свечи, мыть заслонку,минять фильтр." пробег у авто 60000 км.Заключение ОД не внушает доверия. Что посоветуете?

[Павел1703]

A-i P-v, первое, такое и у меня, мое мнение-это норма, которое подтверждено из нескольких источников и второе такой провал наблюдается у машин за 50 тыс., третье чисткой форсунок и заменой свечей не исправишь (собственный опыт, может только первые 100 км), некоторый инжектор чистят, но тут, тоже может не помочь.
мое мнение-ездить и не париться, при необходимости в момент провала-чуть больше жать на акселератор, удачи!
OFF, простите великодушно, кому не смог сказать спасибо, не смог найти кнопку (гуманитарий, что с меня взять)

[Black Suede]

Присоединюсь к Павлу и Виктору - имеется провал, особенно когда в пробке тошнишь. Раздражает неимоверно. Раньше такого не наблюдал! Началось где-то при пробеге 45к. Думаю сгонять к ежику и чипануть, посмотрю как это отразится на поведении машины.

[A-i P-v]

Сообщение от Павел1703

A-i P-v, первое, такое и у меня, мое мнение-это норма, которое подтверждено из нескольких источников и второе такой провал наблюдается у машин за 50 тыс., третье чисткой форсунок и заменой свечей не исправишь (собственный опыт, может только первые 100 км), некоторый инжектор чистят, но тут, тоже может не помочь.
мое мнение-ездить и не париться, при необходимости в момент провала-чуть больше жать на акселератор, удачи!
OFF, простите великодушно, кому не смог сказать спасибо, не смог найти кнопку (гуманитарий, что с меня взять)

Спасибо успокоил. Я в момент начала вибрации пидальку чуть приопускаю, а потом опять поднажимаеш и все нормалек.

[MagiC]

У меня такая же хрень стала наблюдаться после 50ткм пробега, вот тут немного обсуждали эту тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4443&page=83
Забил, сейчас пробег почти 70, все также без изменений.

[Пандыч]

У меня бывает вибрация, но очень редко. Это норма. Особенно когда стоишь на светофоре, нога на тормозе и чувствуешь - пошла вибрация не большая, машина как-будто хочет тронуться.
А как определили что 4-я передача включается? У вас же Д написано на табло
А избавится от провала можно с помощью чип-тюнинга.

[MagiC]

Сообщение от Пандыч

А как определили что 4-я передача включается? У вас же Д написано на табло

Я определил путем переключения в ручной режим во время возникновения проблемы. А также потом воспроизвел ее в ручном режиме.

[Black Suede]

Сообщение от Пандыч

У меня бывает вибрация, но очень редко. Это норма. Особенно когда стоишь на светофоре, нога на тормозе и чувствуешь - пошла вибрация не большая, машина как-будто хочет тронуться.
А как определили что 4-я передача включается? У вас же Д написано на табло
А избавится от провала можно с помощью чип-тюнинга.

Вибрация-то как раз не в момент когда стоишь, а когда тронулся)