Со слов свояка-профессор на лекции им обьяснил,у нас не производят настоящий 95-98,это достигается путем присадок,постоянно ездить на нем не рекомендовал,а вот добавлять,а еще лучше раз в месяц заливать бак оного,считал полезным для авто...
Не, профессор частично прав. На каких-то НПЗ нет колонн требуемой высоты для 95-го, на каких-то есть. А вот 95-й есть на любых АЗС, надо просто знать с каких заводов привозят и присадочный не лить. Ну а 98-й он походу весь на присадках.
коллеги - честно говоря интересная дилемма! Все просили экономичный авто под Россию - вот и получили - специально для нас заточили движок под 92-й!!!! А теперь широкая и неугомонная русская душа терзается в сомнениях: какой же все-таки бензин заливать??? Какой дескать лучше??? сказали 92-й вот и надо лить 92!!! К чему споры и суждения???
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:2828-2 Вот статья, в которой более-менее понятным языком расписано всё по вопросу выбора бензина. Расписаны все плюсы и минусы заливки бензина с тем или иным октановым числом. А после этого каждый для себя сможет решить, какой бензин лить.
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:2828-2 Вот статья, в которой более-менее понятным языком расписано всё по вопросу выбора бензина. Расписаны все плюсы и минусы заливки бензина с тем или иным октановым числом. А после этого каждый для себя сможет решить, какой бензин лить.
Вот тут как раз и возникает вопрос: вредно или нет нам лить 95-й?
Вот тут как раз и возникает вопрос: вредно или нет нам лить 95-й?
в видео 1 канала "среда обитания" говорят, что время от времени нужно заливать улучшенный 95 с моющим эффектом для того, чтоб действительно вымыть гадости из двигла, так как такой бензин действительно чистит двигло, но заливать такой бенз надо нечасто. То есть те, кто льют постоянно всякие альтимейты или экто (или как они еще там называются) подвергают двигло постоянной чистке, что не очень хорошо сказывается на двигле.
Думаю, из 10 заправок если одна будет 95 с очищающими присадками, а 9 обычного 92 бензина, то двигателю будет нормально.
в видео 1 канала "среда обитания" говорят, что время от времени нужно заливать улучшенный 95 с моющим эффектом для того, чтоб действительно вымыть гадости из двигла, так как такой бензин действительно чистит двигло, но заливать такой бенз надо нечасто. То есть те, кто льют постоянно всякие альтимейты или экто (или как они еще там называются) подвергают двигло постоянной чистке, что не очень хорошо сказывается на двигле.
Думаю, из 10 заправок если одна будет 95 с очищающими присадками, а 9 обычного 92 бензина, то двигателю будет нормально.
Я что-то ни разу не видел на заправках никаких объявлений про топливо с очищающими присадками.....
Вопрос у меня возник по поводу того, что использование более высокооктанового топлива приводит к увеличению локальной температуры частей двигателя, что действительно подтверждается более тихой работой движка при заливке 95-го.
В застойные 80-е сосед по гаражу лил в Москвич 93-й вместо 76-го (хотел как лучше и мог себе позволить), но недолго, прогорели клапана и поршня.
Вот я и думаю, как наш движок дефорсировали?
Увеличили высоту блока, увеличили камеру сгорания и пр.....
Если при этом все остальное осталось прежним, то оно и 95-й спокойно переварит и с зазорами и с клапанами-поршнями все будет в порядке.
Опять же разница 76-93 более чем, а вот 92-95 насколько критична?
Sludnov, полностью придерживаюсь вашей точки зрения на этот вопрос. Ну и если мыслить логически - раз инструкция предписывает 92 ,значит под него и перепилен. Хотя опять же там вроде написано "не ниже 92"...
В застойные 80-е сосед по гаражу лил в Москвич 93-й вместо 76-го (хотел как лучше и мог себе позволить), но недолго, прогорели клапана и поршня.
Скорость горения высокооктанового бензина ниже, и может получиться так, что бензин догорает уже в выпускном коллекторе. Отсюда и прогар поршней (а так же проблемы с катализатором).