[Samurai_V6]

Коллеги, какие дифы не ставь, что нового не изобретай - никогда аут не будет ни на йоту ближе к внедорожным качествам Паджеро и Паджеро Спорт.
Аут создан для обычных дорог и лёгкого бездорожья. Катйтесь и получайте удовольствие!!!
А если нужна проходимость на рыбалке и охоте - надо брать Паджеро Спорт как минимум

[zorge799]

Сообщение от Samurai_V6

Коллеги, какие дифы не ставь, что нового не изобретай - никогда аут не будет ни на йоту ближе к внедорожным качествам Паджеро и Паджеро Спорт.
Аут создан для обычных дорог и лёгкого бездорожья. Катйтесь и получайте удовольствие!!!
А если нужна проходимость на рыбалке и охоте - надо брать Паджеро Спорт как минимум

Есть у яппов такая замечательная машинка Паджеро Пинин (или IO), где несущий кузов сочетается с продвинутой трансмиссией, как у взрослых Паджеро. Почему бы не сделать тоже самое на Ауте? Мне вот до рыбалки ехать 120 км по шоссе и 20 по легкому бездорожью. И на фуа мне ПСпорт???

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Zux

20 тыр это фантастика . Я когда прорабатывал тему, получалось 30 тыр в России и 50 тыр в Америке. Партия минимум 10 и 50 штук соответственно.

Вы где-то не там пробивали http://www.ebay.com/itm/QUAIFE-Diffe...45dd22&vxp=mtr все удовольствие 27500 плюс 3000 доставка. А тот автор предлагал делать Квайфы в России, отсюда и цена в 20 тысяч.

[mac-mac]

Тоже столкнулся с тем, что имея полный привод без межколесной блокировки не смог заехать возле дома в карман между деревьями — задние колеса на льду под мокрым снегом, а левое переднее уперлось в небольшой бугорок, правое в лунке ледяной. Колеса проскальзывают, межосеовой дифф работает, машина пытается дернуться да и только — въезд с небольшим подъемом (были бы шипы пятимиллиметровые, то или заехал бы сразу или бы до асфальта докопался даже на переднем приводе) Стало интересно: АСЦ отключил, попереключал режимы 4х4 — не помогло. Только с разбега вошел, но было стремно — до деревьев сантиметров по 10-15 с боков, а впереди очень близко забор, то бишь заезжать надо внатяг. Ан нет... обидно.

[Ed_888]

Сообщение от mac-mac

Тоже столкнулся с тем, что имея полный привод без межколесной блокировки не смог заехать возле дома в карман между деревьями — задние колеса на льду под мокрым снегом, а левое переднее уперлось в небольшой бугорок, правое в лунке ледяной. Колеса проскальзывают, межосеовой дифф работает, машина пытается дернуться да и только — въезд с небольшим подъемом (были бы шипы пятимиллиметровые, то или заехал бы сразу или бы до асфальта докопался даже на переднем приводе) Стало интересно: АСЦ отключил, попереключал режимы 4х4 — не помогло. Только с разбега вошел, но было стремно — до деревьев сантиметров по 10-15 с боков, а впереди очень близко забор, то бишь заезжать надо внатяг. Ан нет... обидно.

Так и есть, недавно был в аналогичной ситуации, времени на эксперименты не было, заехал с разгона.
На помню, в период надевания зимних шин, всегда езжу на 4 Lock.

[Mobilis]

У меня заезд в гараж с приличным уклоном, сколько в "градусах" не скажу, но предыдущий ниссан на "ручке", ручным тормозом удерживался только если затянуть до упора.
Сегодня почистил там снег, а под ним оказался голый лед, (несколько раз подскользнулся пока чистил).
Так вот, специально заезжал на этот подъем, останавливался - трогался вверх в разных точках, и ничего, нормально без напряга аут не буксуя заезжал.
Режим "Авто", резина шипованная.

[mac-mac]

Mobilis, проблема не сколько в уклоне, сколько и препятствии перед колесами и мокром снегу над льдом. По сути происходит вывешивание — машина трогается, упирается в бугорок, крутит колесами, роет под ними лунки и все...

[перехватчик]

получил на днях ошибку : система полного привода не исправна
машин 8000 проехал
засел на поле на днище, копался, копался, в итоге одно колесо как не крутилось так и не начало двигаться, откопал машину лопаткой, выгреб всё что мог, три колеса как буксовали так и продолжали, переодически выскакивала надпись об поломке полного привода...
после часика я выдохся и заглушил мотор. посидел, подумал о прекрасном, ночном снежном поле...
через минут 10 решил опять попробовать, всё одно коротать время в ожидании эвакуатора нужно было. завёлся, тронулся назад... жутко треща системами, аут вырвался из снежного плена...
потом покатался по снегу, вроде никаких ошибок не выскочило...
эвакуатор по программе помощи на дорогах, как раз подъехал когда я выезжал на дорогу)))

[Dimon50]

Сообщение от перехватчик

получил на днях ошибку : система полного привода не исправна
машин 8000 проехал
засел на поле на днище, копался, копался, в итоге одно колесо как не крутилось так и не начало двигаться, откопал машину лопаткой, выгреб всё что мог, три колеса как буксовали так и продолжали, переодически выскакивала надпись об поломке полного привода...
после часика я выдохся и заглушил мотор. посидел, подумал о прекрасном, ночном снежном поле...
через минут 10 решил опять попробовать, всё одно коротать время в ожидании эвакуатора нужно было. завёлся, тронулся назад... жутко треща системами, аут вырвался из снежного плена...
потом покатался по снегу, вроде никаких ошибок не выскочило...
эвакуатор по программе помощи на дорогах, как раз подъехал когда я выезжал на дорогу)))

У ОД уже был ?

[перехватчик]

Сообщение от Dimon50

У ОД уже был ?

Нет не был, после того как вырвался, катанул по снегу чутка и так как ошибок не было забил до то15, думаю после нг каникул как раз настанет время

[lexx2k]

У меня Неисправность полного привода и Неисправность ASC выскочила один раз....когда проезжал участок дороги без пробуксовок и всего такого ...просто был большой боковой крен....заглушил - завел....все норм....поехал дальше...после этого не появлялась больше таких ошибок.

[v888v]

Оверквотинг
(Злоупотребление цитированием)

Дословно переводится как "излишнее цитирование", зло всех форумов. Старайтесь сводить объём цитат к минимуму, т.к. они затрудняют чтение темы и захламляют излишними повторами.

Советы и рекомендации:
1. Если отвечаете на последнее сообщение целиком, то обходитесь вообще без цитирования. Просто пишите свой ответ и всё - будет понятно, что вы отвечаете именно на последнее сообщение в теме.
2. Если же цитируете, то ограничьтесь небольшим куском текста, на который хотите ответить (1-2 строки будет достаточно), остальное - удалите из цитаты.

Пример грубого оверквотинга: процитировать сообщение объемом в 10 строк, ответив короткой фразой: "полностью согласен!" и т.д...

[alex973]

Во время сегодняшней покатушки по полям, всетаки прилип, буксует, ни перед ни назад, даже не качнется, после пятой попытки перестала буксовать назад, сколько не дави на газ, будь-то колеса примерзли, вперед чуть газу сразу шлифует, короче вырвался вперед без раскопок, че это было с задней передачей?

[globus2003]

Совет всем кто застревает на брюхе в сугробе: после того как намучаете машину буксованием - покурите минут 10, снег под днищем от нагретой муфты и вариатора растает и машина сможет выбраться =)

[alex973]

Ползать по снегу, грязи опыт есть, вопрос по чему перестала грести назад?

[Kuzenkakol]

alex973, что то перегрелось. На панельке ничего не моргало? Знак включенной передачи, если монохромный дисплей?