Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016 - 2021

Токарь · 25.04.2018, 07:23

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

@Токарь, Ну как резина (maxxis мародер насколько я понимаю) и поведение машины?

Maxxis MAS 2 225/70 R16 107H

Афигенно. Тока профиль берите ниже . 225/70/16 брал, /70 высоковато , крен большой . А так чотко ! Мягко, тихо. Швы , колейность , все нормально. До этого Пирелли Скорпион стояли, с такими же параметрами, попа полная. Три года мучений)

_GeoloG_ · 23.04.2018, 09:21

Цитата:

Сообщение от Klerk 78

Разменял 2000 км, управляемость... Она определённо есть. R18 на зиме при 2,2 в колесе, первая мысль была: ...ь что я купил? Добил до 2,4 (никогда столько не дул!) Всё встало на свои места, управляется

.

Мне на ТО-0 вчера докачали до 2.5, по их словам, будет лучше и такое давление допустимо... Посмотрим как поедет (ОД в 10 км, так что не успел еще оценить).
Да, не в тему конечно, но за одно - люфт сидения с электроприводом сказали никак не лечется, типа специфика конструкции такая... могут поменять сидушку, но не поможет.

Ghost1374 · 25.04.2018, 04:49

С этой рулежкой уже хотел машину поменять, да только с деньгой не получилось! А так достало уже! Покатался на хитриле, управление намного лучше, руль адекватный, тугой, не тресется от каждой неровности и не пытается выпрыгнуть! Решил для себя еще этот год откататься и на х.... сдавать это совершенство и надежность японского автопрома! (плюс ко всему сальник потек на раздатке)

konstantin941 · 25.04.2018, 07:10

Про давление тоже подметил если чуть ниже 2.4 как по буварю. Машина превращается в корову. 2.5 наверно берется на погрешность манометра

Ghost1374 · 25.04.2018, 23:58

@konstantin941, тоже заметил, что если ниже 2.4 то управляемость снижается, а расход соответственно увеличивается. Так что стараюсь держать не ниже 2.4!

vady63 · 26.04.2018, 12:27

После Тойоты приходится привыкать держать две руки на руле. Пока напрягает, хотя именно так и надо)))) Кто ездил со шкворнями ,того не испугать тяжёлым рулём)))

pilotza · 26.04.2018, 13:01

Я, после Куги, тоже привыкал держать руль правильно. Но после крайнего "сход - развала" и сброса "кэша" ЭУР, опять держу руль как на Куге.

konstantin941 · 26.04.2018, 16:19

Цитата:

Сообщение от pilotza

Я, после Куги, тоже привыкал держать руль правильно. Но после крайнего "сход - развала" и сброса "кэша" ЭУР, опять держу руль как на Куге.

Какие показания были. В сторону вело?

pilotza · 26.04.2018, 19:46

Цитата:

Сообщение от konstantin941

Какие показания были. В сторону вело?

Да, особо и не вело. У меня просто привычка, поменял резину - сделай сход - развал. Ну и решил до кучи сбросить кэш. И ОД согласились. ))

konstantin941 · 26.04.2018, 22:02

Цитата:

Сообщение от pilotza

Ну и решил до кучи сбросить кэш.

Интересно ,а если просто сброс сделать

pilotza · 27.04.2018, 10:13

Цитата:

Сообщение от konstantin941

Интересно ,а если просто сброс сделать

А где-то на форуме уже было про это...

Ghost1374 · 17.05.2018, 07:21

@pilotza, Я правильно понял: сначала "сход-развал", потом "сброс кэша ЭУР", или все наоборот?

Самодел · 17.05.2018, 07:37

@Ghost1374, Да всё правильно.

Evgeny_F · 26.04.2018, 18:50

Всем привет!
С рулёжкой двумя руками таже тема. Раньше на ЛансерХ одним пальцем на трассе руль держал. Теперь всё время двумя подруливать надо. Долго левался, никак привыкнуть не мог.
А ещё такая тема при активном торможении на скорости 100 и более машину сильно из стороны в сторону кидает. Даже боюсь представить что в случае аварийного торможения случится. У всех так или мне повезло?
Резина и летняя - зимняя без разницы. Сейчас на Нокиан Х-айс катаюсь.

Shofer · 26.04.2018, 19:31

Цитата:

Сообщение от Evgeny_F

машину сильно из стороны в сторону кидает

видно "свезло".... у меня ни с рулём, ни с тормозами таких проблем не было...с 80 тормозил в пол-ровно встала как вкопанная, ещё подумал, вдруг сзади не успеет тормознуть....может стоит к ОД на стенд загнать с тормозами ?? не дело с такими ездить