Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

bc---- · 04.02.2015, 19:51

Ну почему у меня она не едет в гору на диагоналке???

eGreyWolf · 04.02.2015, 21:45

Гора-горе - рознь. То, что описывал у себя ув. bc---- (с забором, подъемом, поворотом и обрывом) и то, что, скажем у меня на даче (есть метра три для набора динамики и въезд с небольшой инерцией, по дуге) - две большие разницы. Хотя и мой выезд (с полевой дороги на бруствер моста) крут (в плане баллистики): фары светят в небо, а левое переднее - отрывается от земли. Сравнивать можно сравниваемое. А не радио с телевизором.

Kitt · 28.02.2015, 15:10

2015 Mitsubishi Outlander Gt 3.0 V6 S-Awc diagonal test on ice and snow

vBulletin [media]

http://www.youtube.com/watch?v=wiJ_7ARxcoU

sasa177 · 28.02.2015, 17:10

По ходу видос америкосы снимали
http://www.youtube.com/watch?v=aOd0vVEdy2M

zorge799 · 28.02.2015, 18:14

Цитата:

Сообщение от sasa177

По ходу видос америкосы снимали
http://www.youtube.com/watch?v=aOd0vVEdy2M

Внимание на 6:32 - не едет оно в диагоналке!

Олег35 · 28.02.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от zorge799

Внимание на 6:32 - не едет оно в диагоналке!

Да выехал бы он , просто газу надо было дать, а он просто испугался что задний бампер снесёт т.к. передним цепанул не хило и даже не пробывал её преодолеть ,а просто съехал с диоганалки, ну есть же видео где аут с ней справляется .

zorge799 · 28.02.2015, 22:38

Цитата:

Сообщение от Олег35

Да выехал бы он , просто газу надо было дать, а он просто испугался что задний бампер снесёт т.к. передним цепанул не хило и даже не пробывал её преодолеть ,а просто съехал с диоганалки, ну есть же видео где аут с ней справляется .

Хрена с два бы выехал, и повис на диагоналке он уже после того, как бампером клюнул. Причем машина для американского рынка, с S-AWC.

Zoll · 28.02.2015, 23:55

Цитата:

Сообщение от sasa177

По ходу видос америкосы снимали
http://www.youtube.com/watch?v=aOd0vVEdy2M

Уже обсудили аж в прошлом году ещё..

sasa177 · 01.03.2015, 21:40

Цитата:

Сообщение от Zoll

Уже обсудили аж в прошлом году ещё..

Я рад за вас но это не комне а к Kitt

Zoll · 01.03.2015, 23:17

Цитата:

Сообщение от sasa177

Я рад за вас но это не комне а к Kitt

А это не Ваше сообщение?

sasa177 · 02.03.2015, 14:39

Цитата:

Сообщение от Zoll

А это не Ваше сообщение?

Вы хоть тему внимательно почитайте

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3065
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3075

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от NMakc

К слову о проходимости...
ДА, это не ДЖИП, но и не пузотерка... 4вд - это КЛАСС!
Этой зимой у нас навалило ну очччень много снега. А сейчас температура за бортом около 0. Естественно весь укатанный снег (на стоянках около магазинов, заправках, дворах т.е. там где его не чистили) начал превращаться в кашу, причем в глубокую. И если раньше я 5 раз подумал бы на своем Ланцере заезжать туда или нет, то сейчас этот вопрос сам по себе отпал

. Просто еду и все...
Вчера заезжаю на стоянку возле магазина. стоят в основном 4 вд и рисковые на переднем приводе. 1 такая хонда (аккорд) уже сидит в этой каше. Сделал покупки, возвращаюсь, хонда так с стоит на "пузе". Мужик крутится вокруг нее и пытается толкнуть. В машине жена, ребенок и теща (наверное

). За 20 мин так никто ему и не помог (может не просил никого ... но раньше в др времена его давно бы вытолкали и так). Честно признаюсь, чуть сам мимо не прошел... Спрашиваю, трос есть? Нашелся. Попросил мужика сесть за руль самого (жена сидела). Я спокойно развернул машину в этой снежной каше, прицепили трос и за 5 сек вытащили хонду из плена.
зы: потраченые 3-5мин подняли настроение на весь день.
1. Помог людям.
2. А мафынка то проходимая, и еще раз 4вд - это класс!

Молодца , вот по этому я не понимаю людей которые покупают аутл перед приводный. Всю прелесть 4вд испытал когда был владельцем subaru legacy три зимы отьездил на ней и был в полном восторге от 4вд

СанычНСК · 02.03.2015, 06:36

Да хватит эту тему ворошить, я про диагональное вывешивание.
Практически установлено, что в в связке АУТ3 + водитель на 95% дело в водителе, особенно при похожих ситуациях.
Я 2 года (2 зимы) отъездил на данном авто и ни разу, повторяю, НИ РАЗУ не прибегал у помощи буксира.
Было дело пару раз пришлось брать лопату, ну так опять же на х.., было туда ехать.
Пришлось поработать лопаткой...

bc---- · 02.03.2015, 06:41

СанычНСК, либо есть недокументированные различия в разных партиях машин. Мне пока из серьезной диагоналки выбраться ни разу не удалось. Последний раз во время эксперимента чуть резину не сжег, пытаясь найти то самое магическое положение педали газа, при котором машины вдруг начинает ехать.

СанычНСК · 02.03.2015, 07:53

Я уже не однократно писал на этом и других форумах.
В режиме ЛОК и при вывешивании одного колеса, особенно сзади в моей машине что то хрустело.
Притом достаточно быстро, практически без пробуксовок, и она нормально двигалась дальше.
В те разы, когда мне приходилось использовать лопату, тоже все хрустело, но машина просто упиралась в снег.
Лопата, очистка перед передним бампером и колесами и вуаля, хруст и авто ехало дальше.

bc---- · 02.03.2015, 09:14

СанычНСК, я тоже писал, и тоже неоднократно. Хруст слышал, машина дергалась. Были демоны, не отрицаем. Но никуда не ехала. Так что здесь я вижу только 2 возможных варианта
1. У нас с вами абсолютно разные представления о том, что такое серьезное диагональное вывешивание.
2. У нас по-разному работает система стабилизации, которая прихватывает тормозами буксующее колесо.

При этом я, заметьте, не спорю, что на ровном месте диагоналка проблемой не является. Проблема - это когда она в горку.