А у моего друга Васи на х@ю 20 воробушков помещаются.
Вы не путайте понятия «проехал по приколу» и «проехал по необходимости». Что-то мне подсказывает, что ровер сел не потому что проехать не мог, а потому что водителю было интересно опробовать возможности машины в заведомо проигрышных условиях. Если бы он ехал именно по необходимости, а не для развлечения, картина была бы совсем другая. Я, скажем, аут засаживал. Но это было на покатушках и при наличии страховки рядом. При нормальной езде не только не засаживал, но даже близко опасных ситуаций не было.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от bc----
А у моего друга Васи на х@ю 20 воробушков помещаются.
Вы не путайте понятия «проехал по приколу» и «проехал по необходимости». Что-то мне подсказывает, что ровер сел не потому что проехать не мог, а потому что водителю было интересно опробовать возможности машины в заведомо проигрышных условиях. Если бы он ехал именно по необходимости, а не для развлечения, картина была бы совсем другая. Я, скажем, аут засаживал. Но это было на покатушках и при наличии страховки рядом. При нормальной езде не только не засаживал, но даже близко опасных ситуаций не было.
По существу! Я ничего не путаю, ибо как я писал ранее в другой ветке, дороги к моей дачи просто нет. Единственное НАПРАВЛЕНИЕ до дачи - это 800 метров по пашне русского подмосковного поля. В том случае, о котором я написал, дело было весной, когда снег ещё не сошёл, а что под этой КАШЕЙ - не понятно. Так вот, и для моего соседа на Range Rover, так и для меня - это было «проехал по необходимости». Другого пути там тогда не было. Потом сосед ещё раз сел на брюхо и продал Range Rover. Оба раза его вытаскивали трактором.
Zoll, тогда вопросов нет. Хотя, в описанных условиях я бы на ауте 3 раза подумал, и прошел пешочком эти 800 метров туда-обратно, посмотрел бы, что там под снегом. А потом еще раз подумал, хочется ли мне полдня искать трактор, и не проще ли оставить машину, и дойти до дачи пешком. Разумеется, если не придется таскать кучу тяжестей.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out-III Внедорожные качества.
bc----, да в том то и дело, что это время открытия дачного сезона. Машины нагружены до предела (кто дачник, тот поймёт меня). Таскать эти тяжести, супругу и троих детей на себе, конечно можно, но сложно. Меня тогда спасла хорошая зимняя резина - липучка+подспущенные колеса+высокий клиренс для пузотёрки+практически отсутствующий задний свес Nissan Almera II Hatchback (N16)+короткая колёсная база+РКП+отсутствие каких-либо "вспомогательных" электронных приблуд+наверное и мои мозги.
Ну а если серьёзно, то тогда мне просто повезло. Ужас я испытал, когда увидел "дорогу" позади себя.
А тракторист у нас всегда готов к подвигам! Через забор от нашего садового товарищества начинается деревня.
А весной 2013 года на небольшом участке этого же поля одновременно сели 5 пузотёрок, включая меня. Нас всех без каких либо проблем тогда вытащил Дастер на полном приводе. Удивились все, кроме водителя Дастера.
Вот так бывает...
Рекомендую еще пневмодомкрат - отличная вещь для удаленного бездорожья. Они разные бывают, для примера фото.
Можно засунуть даже в небольшую щель под машиной.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
X-trail освободили
Да вещь серьезная и полезная. Может, что конкретно порекомендуете. Сейчас качественную приблуду купить проблема. Каким именно Трейла вызволяли, может помните?
У меня со старой Мицы яповский трос остался 2004 года выпуска желтый такой(в комплекте с машиной шел), многократно уже проверен и на рывок и на буксир и как новый, только слегка запылился. Себе его оставил, хрен кому отдам теперь, как и лопату (для самоокапывания) армейскую(чехол рваный уже весь и надпись желтая -1ДШБ-2ДШР- почти стерлась) никому не отдам, сколько раз они меня выручали. А пнвему давно хотел приобрести, только вот что взять, чтоб не подвел?
Домкрат еще был масляный Зиловский , еще с 70-ых, другу дал попользоваться, а тот про....ал, гондурас. Вот и думаю взять пневму на все случаи жизни, так сказать.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
Рекомендую еще пневмодомкрат - отличная вещь для удаленного бездорожья. Они разные бывают, для примера фото.
Можно засунуть даже в небольшую щель под машиной.
По логике еще и рваться должен очень хорошо.
О метел машины в особенности, и я про что попало в земле и на ней уже не говорю.
Одноразовый похоже товарец.
Мне показалось или генератор засвистел, когда а/м выезжал со стенда?
За ссылку большое спасибо!
Не ожидал, что Хайлендер - такое Раньше рассматривал его в плане покупки...