[bc----]

Сообщение от Диспетчер

Вы сами пробовали стравить давление в шинах? Попробуйте - результат Вас сильно удивит.

Я отлично представляю, какой результат будет. Я вам привел конкретный пример, когда вряд ли стравленное давление поможет. Поэтому с фразами "по песку все едут" надо разбрасываться с большой осторожностью и кучей уточнений.

[Диспетчер]

Сообщение от bc----

Я отлично представляю, какой результат будет. Я вам привел конкретный пример, когда вряд ли стравленное давление поможет. Поэтому с фразами "по песку все едут" надо разбрасываться с большой осторожностью и кучей уточнений.

Где тут слово "все"???
"По песку даже переднеприводные седаны идут, если стравить давление в шинах."

Я говорю о потенциальной возможности, а не о "гениальных" водилах, которые ДТ-75 могут засадить...

[СанычНСК]

Сообщение от bc----

Есть песочек, в котором и "урал" тонет

Согласен есть сложные места. Но в этом случае воякам лень было отцепить прицеп.
По моему это ДЭС на 70кВт, тяжелая, по этому и не отцепили.

[eGreyWolf]

У меня коллега, на Паджеро, приехал на безлюдный бережок реки Волги, с девушкой. А потом бегал, по этому чёртовому бережку, рвал на себе рубаху и волосы с груди - в поисках хоть кого-нить, кто помог бы вырвать из лап стихии его автомобиль, погрузившийся, за время стояния, в песчаную пучину, уже буквально по двери. Там, говорит, словно цементом сковало.

[viktorgevara]

Сообщение от МиНиН

Немаловажно соотношение веса автомобиля и его мощности

ну в этом вы правы. Но и не стоит забывать про вариатор и ваш автомат на 3.0. Естественно мощность на низах при совсем незначительной скорости у вас можно сказать колоссальная по-сравнению например со мной. И там где вы будете спокойно тихой цапой двигаться вперед разгребая и уминая снег под колесами, я просто встану, а чтоб начать движение придется дать газу , а вероятность сорваться в пробуксовку и начать зарываться велика. Конечно ваш авто куда более вездеходен , чем мой. Единственное что нас роднит(и не на радость вашему ауту) это муфта, которую у вас шансов порвать, как Тузик грелку буксуя в сугробах или грязях гораздо больше, чем у меня. А в остальном вы на высоте однозначно. Но все ж муфта на приличном бездорожье нивелирует практически все ваши плюсы к нулю. Потому мне до конца не ясен смысл владения аутом-3.0 с прицелом на бездорожье. Хотя ваших достоинств не замечать нельзя.
Вобщем , почему написАл. Перед НГ были снега некислые в МСК и поехал я по МКАДу, а там -как и не чистили. Аут греб достойно и весьма быстро, но когда уровень снежной и подмороженной каши стал очень высок начал вставать, врубил -L, ЛОК само собой уже стоял, обороты доходили до 3000, а скорость ну километров 5-7 в час, но потом опять начал вставать.Даешь газу больше-зад начинает вилять(а рядом тоже машины и отбойник) стремно, пробуксовывая. Т.Е. МиНиН, вы абсолютно правы мощность очень нужна на низах , и у вас она есть, а у таких как я -нет. А 2.4 -х.з. где-то хватит, а где-то нет. Темная лошадка.
А кстати, спускать давление в шинах на МКАДе я естественно не стал(на потеху публике), головой не болею Слава Богу. По обочине ехал-поскольку все другие ряды практически мертво встряли, а обочина была завалена снегом после уборки и там ехали (пусть и медленно) только грузовики небольшие(большим было узко) и внедорожники с кроссами. Ну а по-теме.Аут себя знатно показал, но мощности действительно не хватило в определенный момент, а вам точняк хватило бы.

[МиНиН]

Сообщение от viktorgevara

Т.Е. МиНиН, вы абсолютно правы мощность очень нужна на низах

Я бы немного поправил вас, говоря про мощность, я имел ввиду крутящий момент, т.к. на двигателях с большим объемом крутящий момент всегда выше, в городе мы в основном используем крутящий момент и чем он выше, тем легче преодолевать препятствия, быстрее разгон и т.д. А мощность зависит в свою очередь от крутящего момента и оборотов ДВС.

[viktorgevara]

Сообщение от МиНиН

Я бы немного поправил вас

да нафига усложнять? На практике это одно и тоже по существу вопроса.Думаю все поняли суть и это главное!

Сообщение от МиНиН

говоря про мощность, я имел ввиду крутящий момент

Я тоже в принципе.

[Kitt]

Смотрел на днях передачу "Трон" по каналу Россия 24. Там участвовал наш Аут 3, кому интересно посмотрите вот ссылка;
http://2.russia.tv/video/show/brand_...ewtype/picture

[qazwer]

Сообщение от Kitt

посмотрите вот ссылка

забавно. если бы не эта чекушка за рулем, было бы интересно...

[Либерзон]

Сообщение от Kitt

Смотрел на днях передачу "Трон" по каналу Россия 24. Там участвовал наш Аут 3, кому интересно посмотрите вот ссылка;
http://2.russia.tv/video/show/brand_...ewtype/picture

Я купил правильную машину
Правда девочка ездила на разных Аутах...

[WarGamer]

Либерзон, E-61 поидее должен ещё веселее проходить все эти горки. Летом буду испытывать на карьере рядом с дачей.

[Либерзон]

WarGamer, я тоже куда ни будь запрусь. Жаль на эти выходные отдаю машину на установку сигналки и ТО 0, думал на Русский проехать, там много подъемов разных. Поеду на след вых.

[Denis_A]

Сообщение от Kitt

Смотрел на днях передачу "Трон" по каналу Россия 24. Там участвовал наш Аут 3, кому интересно посмотрите вот ссылка;
http://2.russia.tv/video/show/brand_...ewtype/picture

Я как на первых секундах увидел, как аут летит под гору и прыгает как мячик сразу понял кто будет за рулем Смотрел до конца, думал машину раздолбают в хлам. Ан-нет

Создалось впечатление, что аут пропиарили: "смотрите, этот автомобиль отлично едет, даже если за рулем ТП".

[globus2003]

Сообщение от Denis_A

Я как на первых секундах увидел, как аут летит под гору и прыгает как мячик сразу понял кто будет за рулем Смотрел до конца, думал машину раздолбают в хлам. Ан-нет

Создалось впечатление, что аут пропиарили: "смотрите, этот автомобиль отлично едет, даже если за рулем ТП".

Не могу пройти мимо: мое "спасибо" - результат глюка, более того очень негативно отношусь к последней строчке.

[Denis_A]

Сообщение от globus2003

очень негативно отношусь к последней строчке.

Это из-за букв "ТП"? Сорри, никого не хотел обидеть. Давайте читать это как "трепетная принцесса".

Согласитесь, что ездить ТАК все же неправильно, как минимум небезопасно.