Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2013, 08:56   #1
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
https://out-club.ru/board/showpost.ph...&postcount=312
Шутка ? Какое это вывешивание ? Заехали на горку и встали.
Можно было ещё и по круче горку найти. Машина двигается, колеса крутятся, сцепления колес не хватает. Это называется застрял.
Загоните на этот подъем УАЗ или Ниву, то же с первого раза не поедут.
Не много под другим углом авто поставил и поехала мафынка.
Под этим видео стоит и мое "спасибо", кстати.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 09:15   #2
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

СанычНСК, как раз «в горку» проблем не было. Они появились, когда машина доехала до «горба» наверху. На ролике видно, что крутятся два диагональных колеса, которым не хватает сцепления с землей. Так что застревание тут было именно из-за вывешивания.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 09:33   #3
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете плавно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.04.2013, 10:07   #4
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,833
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете плавно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.
Вы, как мне кажется, говорите про проворачивающиеся колеса на 1 оси, а Вам говорят по проворачивающиеся колеса по 1 на каждой оси (диагонально относительно оси симметрии автомобиля).
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 11:11   #5
slim
Старожил Клуба
 
Аватар для slim
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 506
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете пла вно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.
Уже все опробавано и проверено. В ауте это не работает. Не вводите людей в заблуждение. Лучше прочитайте эту ветку форума,уже давно все обсудили. На диагоналке аут беспомощен, либо проезжать такие места на скорости либо. объезжать
slim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 10:11   #6
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 10:23   #7
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?
Да. Диагоналка - это когда два колеса (по одному на каждой оси) имеют отличное сцепление с поверхностью, а два других, его не имеют или почти не имеют. В этом случае крутятся два колеса, которые не имеют сцепления с поверхностью и машина стоит.

У меня была во дворе диагоналка этой зимой... Просто сел и всё... Газ понажимал и забил, так как варик было жалко. Сосед на шкода ети меня спас
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 10:31   #8
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Просто сел и всё...
А причем тут кроссоверы ?
Я же написал про нормальные внедорожники, такие как Аут3.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 11:07   #9
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
А причем тут кроссоверы ?
Я же написал про нормальные внедорожники, такие как Аут3.
C 1 апреля!
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 10:57   #10
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,833
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?
У Вас была именно такая ситуация на Аут 3 и сработал метод, описанный Вами выше?
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 16:27   #11
slim
Старожил Клуба
 
Аватар для slim
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 506
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

С чего вы решили что у меня проблемы? Внедорожник у меня есть. Аут внедорожником не считаю. Я не против того что вы молитесь на свой автомобиль приписываете ему сверхвозможности и прочее. Но меня напрягает,когда люди не знающие толком вопроса пытаются давать советы и навязывают свое мнение.
slim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 16:42   #12
igorche
Старожил Клуба
 
Аватар для igorche
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 1,114
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от slim Посмотреть сообщение
С чего вы решили что у меня проблемы?
Ну у вас просто кое что не получается ,что получается у других. Впринципе это даже не проблема в данном контексте...
Цитата:
Внедорожник у меня есть. Аут внедорожником не считаю.
Вот от этого наверно и все проблемы. Побольше уверенности в себе и своей машине!
Цитата:
Я не против того что вы молитесь на свой автомобиль приписываете ему сверхвозможности и прочее.
Вы очень много треплетесь. Конкретно ссылку ,где я что то подобное написАл?
Цитата:
Но меня напрягает,когда люди не знающие толком вопроса пытаются давать советы и навязывают свое мнение.
Это вы про себя щас?
igorche вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 17:22   #13
slim
Старожил Клуба
 
Аватар для slim
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 506
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от igorche Посмотреть сообщение

Это вы про себя щас?
Про вас. Прежде чем писать всякую ересь,
почитайте лучше про свою вожделенную машинку. Или поставте еще одну свечку к алтарю аутлендера у вас дома .

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
что же вместо?
Во всяком случае недовес составил 100 кг по сравнению с первым,а машина стала больше.
slim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 17:36   #14
igorche
Старожил Клуба
 
Аватар для igorche
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 1,114
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

slim, ответьте честно, вы владелец третьего аутлендера или просто пришли потролить?
igorche вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 17:08   #15
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от slim Посмотреть сообщение
Но меня напрягает,когда люди не знающие толком вопроса пытаются давать советы и навязывают свое мнение.
Просто так для юмора, тоже диагональное вывешивание. Но стоило включить мозг и выехал, есть результат...
http://www.youtube.com/watch?v=Bs3I3...1&feature=fvwp
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander-iii бездорожье


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU