Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2017, 16:45   #1
leha-korolev
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD МКПП Европеец
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Конечно стартер прикручивается к коробке. Я бы если честно открутил оба привода. Чтобы не мешались не при снятии и не при установке, да и думаю ревизию их провести тоже следует, хорошо проверить пыльники, смазку и т.д.
leha-korolev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.02.2017, 17:41   #2
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Цитата:
Сообщение от leha-korolev Посмотреть сообщение
Я бы если честно открутил оба привода. Чтобы не мешались не при снятии и не при установке,
Неохота правую сторону разбирать.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2017, 20:34   #3
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Блин,целый день в гараже-результатов почти ноль. Разобрал левую сторону полностью,тросы,датчики,провода, привод сцепления. Болты от движка все,стартер на двух,две подушки шпильки вынул,заднюю совсем пришлось снять,3 часа на неё убил,думал из-за неё не хочет от раздатки отходить. В общем не можем коробку от раздатки отделить,как-будто держит где-то: снизу три болта откручено,сверху два. Снизу щель появилась,сверху еле заметная по пыли. Даже не знаю где чего может быть.

Добавлено через 41 минуту
Нашел причину походу: болт один сверху не откручен. Его и не видно было...
http://s03.radikal.ru/i176/1702/33/0ab8aa869f3f.png

Добавлено через 42 минуты
http://savepic.net/8912406.htm

Добавлено через 23 часа 58 минут
Сняли таки коробку,тот болт еле подлез,чтобы отвернуть,как обратно буду закручивать хз. Да,еще пришлось отвёртывать от коробки левую подушку,не давала снять. Поэтому лучше сразу запастись высокой головкой на 17. Начал половинить: 14 болтов по кругу,два на колоколе со стороны выжимного, механизм переключения, шестерню заднего хода,три стопора передач. В общем разжимаю стопор на вторичном подшипнике-не хочет половиниться и всё. В итоге снялось не совсем так как надо,на фото видно. Кто-то походу до меня уже лазил в коробку,но решили сэкономить на заглушке за 300,конечно же куплю новую. Подшипник родной еще с шестью шариками,я бы не сказал,что он совсем убитый: есть конечно люфтик небольшой и при прокрутке в одном месте чуть подзакусывает, неужели он может так громко шуметь. Сцепление почти новое,не обманул предыдущий хозяин,выжимной тоже оставлю,смазки добавлю,на мой век хватит.



Добавлено через 24 часа 2 минуты
Еще вопрос: вот эта штука у меня чуть с люфтом,так должно быть или она жестко долна сидеть?


Добавлено через 24 часа 3 минуты
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.02.2017, 22:07   #4
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Заказал сегодня сальник,подшибос и заглушку. В среду должны привезти,заодно и собирать начну.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 00:46   #5
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,020
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Ого) не кисло)) я уже готовлюсь. нашел гараж и подьемник. сниму сам. а коробас отдам за 5 тр переберут)

на счет болта интересно)
это меж осевая) люфт я думаю у меня такой же. когда машину поднимаешь
и если покрутить кардан в лево право то есть как бы удары такие.
ну легкий свободный ход вот видео https://vk.com/video3239289_456239044
оно?

и еше при разборе я так понял болтики стопоры вилок не перепутать. как стояли.
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.02.2017, 08:39   #6
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Болт проходит сквозь раздатку и вкручивается в коробку,длиной он около 150 мм. Подушки все три лучше отвернуть от коробки и от кузова. Стопоры вилок я пометил отвёрткой и на всякий случай еще сфоткал.

Добавлено через 59 секунд
Коробка весит килограмм 40, одному тяжело будет снимать.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.02.2017, 13:57   #7
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,020
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Нас 3ое будет. то что коробка тяжела это понятно. у меня больше вопросов к опоре
задней возникает. там так узко и ее снимать надо в первых рядах по сути. или может
болт что в сайлент идет сразу срезать болгариной 125м диском подлезет. + ее менять надо. сайлент рвется

раздатка не сопливит? её я наверно не буду снимать. процесс еше сложнее.

при выдергивании приводов много усилий потратили? думаю что еще махнуть пока
буду снимать всё это дело. сальник коленвала думаю задний как самому ставить.
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.02.2017, 15:04   #8
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

На задней опоре на сайленте пришлось гайку срубать,ппц как неудобно,для этого надо иметь удлиненное зубило,болгаркой вряд ли подлезешь,не дай бог сорвётся-чиркнешь по трубкам или по кардану. Опора у меня тоже рваненькая,конечно не совсем,но я уже и её заказал: не оригу конечно (почти 10 к),взял стеллокс за 900.

Раздатка вроде без подтёков,трогать не буду.Фишки проводов все выдернулись нормально,на датчике скорости железной застёжки уже не было. Пролюбил шплинт на тросике переключения,ибо неудобно там снимать,но уж чем-нибудь заменю.

Сальник КВ не буду трогать,он даже не потеет.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.02.2017, 15:26   #9
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,020
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Опора задняя да рваная. а что взяли?
оригинал 7400 пишет. а аналоги разные. зависит какая стоит. я так понял что у меня лепестками стоит.

как выглядит? первая или вторая?



они разные так то по центровке отверстия от края.

Последний раз редактировалось Артем1988; 07.02.2017 в 15:32.
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.02.2017, 15:40   #10
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

У меня второго типа. Смотрел в экзисте. Потом поехал в другой магаз и там всё дешевле. Мне порекомендовали вот эту : 25-17586- SX. Еще сказали,что фенокс хорошие,типа резину льют более качественную,но она около 2,5 к. Я решил сэкономить.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 20:02   #11
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,020
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Странно. по идее вторая говорят для автоматов))) а лепестками на мкпп. ну у меня без лепестков лежит со стойкой самой что к подрамнику) попробуемс. 2500 для опоры не дорого по мне)
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 20:38   #12
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Да нет,вроде вторая.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MR+961162
http://magnatit.ru/Mitsubishi/Outlan...D%D1%8F%D1%8F/

Добавлено через 10 минут
Хотя фото тоже разные,мне кажется они одинаковые по размерам.

Добавлено через 24 часа 36 минут
Запчасти получены,всё-таки подушка как на первой фотке.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 08:27   #13
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Вчера начал собирать-закоцал роликовый подшипник на вторичном валу,заказал новый. По каталогу идёт MD747707 за 1950 руб, подобрали точно такой же,но на лансер MD747292 за 1350 руб. Сказали один в один.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2017, 21:21   #14
Водооборот
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Кто-то здесь писал,что с аута коробку снимать-ставить легче,чем на жигулях-теперь на 100% скажу,что это далеко не правда. Гемор еще тот: я понимаю,что по русской народной пословице надо всё попробовать и еб..я с коробкой лучше чем наркотики,но в следующий раз я не буду повторять этот подвиг в гаражных условиях. Коробас тяжелый,вдвоём ставить тяжело,хер с ним воткнули в движок,так раздатка не хочет на место вставать,товарищ уехал по своим делам и я 4 часа прыгал в яму и обратно,нервов сжёг миллиард,проклял то день и всё такое...Встала в общем раздатка на место...Потом час ставил заднюю подушку. Завтра думаю выехать,если еще чего не всплывёт.

Что ещё пока помню:
роликовый подшипник передний вторичного вала наружняя обойма сидит очччень туго,мне съёмник не помог,после часа мозголюбства с ним сходил в ближайший автосервис и там его вынули с помощью обратного молотка за 2 минуты,200 рублей взяли.
Водооборот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2017, 04:19   #15
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD
Сообщений: 3,022
По умолчанию Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления

Цитата:
Сообщение от Водооборот Посмотреть сообщение
Кто-то здесь писал,что с аута коробку снимать-ставить легче,чем на жигулях-теперь на 100% скажу,что это далеко не правда. Гемор еще тот: я понимаю,что по русской народной пословице надо всё попробовать и еб..я с коробкой лучше чем наркотики,но в следующий раз я не буду повторять этот подвиг в гаражных условиях.
Дмитрий ,вот по-этому мы и ставим тебе спасибо , за бесценный опыт . Я , однозначно , на станцию к "специально обученным " людям с инструментом и оборудованием .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU