Выписывал с автодока. Не первый раз. У меня правда другой цвет .. за номер не скажу. Но на мицу АСХ те же краски .. если что .. там обнаружите свою .. Раньше выписать подкраску было не реально .. Как выяснилось с Германии .. по почте .. краски - запрещены .. огнеопасная штука. Переименовали в "Подкрашивающий карандаш" и .. уже получилось можно ..
Вот спасибо за объяснение, я тоже в Автодоке заказал 390 р., пока лучшая цена ))
В любом случае буду подкрашивать краской, и потом под ручками бронировать прозрачной плёнкой. Иначе в следующем году там краски не будет. Цена вопроса 500 рублей, моё спокойствие дороже.
---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------
lex4834, номер краски MZ342SW13.
Но походу опоздал, тебе уже отписали.
Подскажите, после мойки обнаружил сколы на дверях, на каждой по одному), машине всего 3 месяца и уже такая бяка
Не забивай себе голову. Я как по осени купил авто, тоже над каждой царапиной плакал , а теперь по окончании "бархатного сезона" авто при ближайшем рассмотрении - полосатое. Не считая сколов. Зеркала из пластмассы - у сына игрушки твёрже. Полирну разок, как продавать надумаю...
Камни над нашими дорогами летят как пули...
Ну короче сегодня я четвертый раз получил камнем в стекло. Если первые три в еврогласе были оценены как незначительные и не требующие ремонта ,то сейчас я и сам вижу что делать надо.
Вопрос такой ,может кто знает... Если я например сейчас этот скол в еврогласе заделаю ,а потом ,не дай бог ,опять какаянибудь трещина или еще что похуже и я подамся в страховую на замену лобовухи ,они мне не откажут из за предыдущего ремонта стекла?
ildar12, дороги у нас суровые...
Мне в астру на обгоне палено прилетало в лобовое из под колеса автобуса который я обгонял. Вот это сурово было... Лобовуху поменял ,но в итоге когда астру продал имел еще пять сколов...
Сегодня после мойки обнаружил что вся машина в сколах,кроме крыши везде сколы до грунта.
Под покраску сто процентов.
Поэтому я не стесняюсь авто самостоятельно помыть. Заодно "что всплывет" .. рассмотрю .. .
Вот попалась полироль Waxy Cream от Atas .. применил .. Понравилось то что очень легко .. наносить .. в продаже есть .. Как на деле - после двух поездок по грязи .. водой смывается грязь с авто намного легче .. Большая часть грязи смывается от струи из под шланга .. хорошо .. Пишут на 7 моек хватает .. Думаю в реале выдержит максимум .. две мойки .. Мало конечно .. Поэтому посматриваю на .. Fusso Coat 12 Months .. (производитель: Soft99) .. на форумах полировщиков и мойщиков .. оценили .. Вот достать её надо .. время ..
Поэтому я не стесняюсь авто самостоятельно помыть. Заодно "что всплывет" .. рассмотрю .. .
Вот попалась полироль Waxy Cream от Atas .. применил .. Понравилось то что очень легко .. наносить .. в продаже есть .. Как на деле - после двух поездок по грязи .. водой смывается грязь с авто намного легче .. Большая часть грязи смывается от струи из под шланга .. хорошо .. Пишут на 7 моек хватает .. Думаю в реале выдержит максимум .. две мойки .. Мало конечно .. Поэтому посматриваю на .. Fusso Coat 12 Months .. (производитель: Soft99) .. на форумах полировщиков и мойщиков .. оценили .. Вот достать её надо .. время ..
От камней не спасет, все равно. Досадно ,машине три месяца,а на вид как три года.если такими темпами пойдет перекрашу сю к нормальной краской.Чертовы экологи во всем виноваты.
От камней не спасет, все равно. Досадно ,машине три месяца,а на вид как три года.если такими темпами пойдет перекрашу сю к нормальной краской.Чертовы экологи во всем виноваты.
Что вообще от камней спасет интересно?
Насчет досады - согласен. На ЛКП тойоты короллы (2008 г) первый скол обнаружил .. на третий год .. А тут.. в первый месяц ..!?! Причем на капоте!? Правда тойоту я стабильно мазал воском .. а здесь пока поленился ..
Рассматривал ЛКП со сколом .. через объектив .. очень легко похоже лак повредился .. слетела краска со слоем грунта .. Вот .. Внешне ЛКП .. имеет вид свежего заводского покрытия .. Твердость пока .. не оценивал. Твердость попробую оценить позже .. в неприметном месте ..
А так .. защитный слой из воска .. помогает сохранить ЛКП .. от воздействия .. грязи, песка, пыли, битума .. Такие повреждения как .. риски, потертости .. появляются позже .. или размером меньше .. Масса высохшей пыли и грязи на не помытом авто является отличным абразивом .. для ЛКП .. Осталось потереть .. подуть .. и шлифовка от самой пыли, что на авто, обеспечена .. ЛКП будет в мелких рисках, царапинах, потертостях и тд .. Это хорошо видно .. через увеличительный инструмент .. То есть восковые покрытия на ЛКП защищают .. от некоторого абразива ..