[Михалч]

Сообщение от ses

,не понял хохму, какой к черту фотошоп.Новая машина называется.

Я об этом и говорю. Только меня тут все обзывают, что я, якобы, клевещу на замечательный автомобиль. Вы по ссылке пройдите- как меня посылают на три буквы за правду об этой самоходной пародии- https://out-club.ru/board/showthread...92#post1887192

Сообщение от ses

Я последние 15 лет катался на немцах, вот черт дернул поэкспериментировать.

Такая же хрень... Полное разочарование.

[Nbf]

Сообщение от ses

Вот чудный пипелатц в виде АУТа купленного в ноябре 2014года , уже ржавеем.

Пусть не так активно, но заметил у себя в этих же местах ржавые пятна. Ближе к проему, там где герметик шовный заканчивается.

Потер - не оттирается.
Ок, записался к ОД - говорю так мол и так, ругаццо будем, почто мне ржавую машину продали?

Приехал к ОД, машину на мойку техническую загнали, потом в бокс. Все при мне, к проему никто и не совался. Открываем с инженером по гарантии дверь - а там чисто. Вот просто тупо чисто и все.

Инженер вполне адекватный - спрашивает, что на завод то слать будем?..

Что любопытно - с момента обнаружения машину мыл несколько раз. Сейчас прошла неделя - нет ничего... Чудеса?..

[alexeystr99]

Недавно обнаружил ржавчину. Машина ноябрь 2012, пробег 90000км, яп. На ТО задал вопрос, попадает ли под гарантию, сказали вроде как да, но должны согласовать с митсубиши. И ещё стоит ли красить всю крышу из за этих точек?

[Ed_888]

Сообщение от alexeystr99

Недавно обнаружил ржавчину. Машина ноябрь 2012, пробег 90000км, яп. На ТО задал вопрос, попадает ли под гарантию, сказали вроде как да, но должны согласовать с митсубиши. И ещё стоит ли красить всю крышу из за этих точек?

Офигеть.
По идее не будет гарантии при условии, если вы не проходили ежегодную платную поверку кузова за свой счет.

[WarGamer]

Продублирую в профильную тему. Может кому пригодится. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=63401

[mr.fix]

Друзья,подскажите хорошую полироль для кузова,заполировать мелкие и средние царапины лака.

[Михалч]

Сообщение от mr.fix

заполировать мелкие и средние царапины лака.

Вот такую попробуйте- http://www.amag.ru/catalog/64708.html
Отлично выводит царапины.
Для мутной краски и паутинок вот такая- http://www.amag.ru/catalog/59763.html
Но мне первая больше нравится- быстро царапины уходят.

[Mobilis]

Скол?

Добавлено через 3 минуты
У меня пробег под 90 т.км., есть сколы, но их не бошьше чем на предыдущих авто за тоже время и пробег, приблизительно.

[WarGamer]

Для мелких сколов на капоте краскопульт не нужен. Достаточно обычной зубочистки. Хотя мне удобнее применять деревянные шпажки для шашлыка.

Берете шкурку 2500 и с обильным применением воды аккуратно зашкуриваете место скола и небольшую область вокруг него. Необходимо добиться скругления краёв скола. Далее все это дело обезжириваете. Ремонт проводите именно "ремонтными" комплектом для ЛКП. Разница с обычными баночками от колористов в том, что содержимое ремонтного комплекта быстрее сохнет из-за добавления отвердителя в состав, в отличии от обычной автоэмали. Далее берете зубочистки и обмакнув её в краску ( при необходимости в грунт), окуратно заполняете скол. Даёте высохнуть минут 20-30 и наносите такимже образом следующий слой непосредственно в скол. Цель: добиться одинакового уровня краски в сколе с уровнем основного ЛКП. Сделать это сложно. Если переборщили, то даёте всему этому хозяйству высохнуть часа 3-4 и с помощью бумаги 2500 убираете лишнее. Далее кисточкой!!! наносите слой лака на скол и область вокруг него, даёте высохнуть 20 минут и наносите 2-й слой. Все. Ждете сутки пока лак полностью кристаллизуется убрав малярный скотч, которым предварительно была обклеена область ремонта, заматовываете, а заодно снимаете излишки лака 3000 бумагой с обильным применением воды. Далее располировываете с применением финишного 3M и солфетки. Все блестит и практически не видно места ремонта. На европейцах кирамолак и при таком способе римонта практически невозможно располировать ремонтный лак и убрать место перехода ремонтного лака в основной. На Ауте даже следов не остаётся.

Добавлено через 7 минут
Моя машина покрыка диаксидом кремния. Весь прикол в том, что на этом составе краска не держится. Обезжириваю скол, закапываю его по самые края и даю засохнуть. Далее все потеки на ЛКП удаляю растворителем, наношу лак и через сутки матую 3000-й шкуркой и располировываю. Если никаких покрытий на кузове нет, то обязательно локализуйте место ремонта малярным скотчем. Иначе потом запаритесь оттирать подтеки.

[ashapov]

в пленку как я понимаю лучше закатывать после нанесения жидкого стекла? или наоборот? и можно ли потом полировать в последующем прямо по пленке? вообще как пленка переживает полировку с восками и защитными полиролями, если говорить НЕ о жидком стекле?

[WarGamer]

ashapov, Нормально переживает, если в полироли не содержится образив. А так сначала жидкое стекло, а потом плёнку. На плёнку, как и на пластик "жидкое стекло" не ляжет. Потом в течении года полировать ничего не нужно. А через год опять нанесете "жидкое стекло". Больше года этот состав на ЛКП не держится.

[Nbf]

Ок, спасибо!
Теперь вопрос. Где взять ремонтные составы для белого перламутра? Я так понял, что для калуги их не существует ((
Если это не так, помогай с номерами! Спасибо!

[WarGamer]

Nbf, https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=17 Сайт: www.color1.ru комплект на фото по ссылке выше. Заказывай по номеру цвета. Табличка с номером на пороге передней правой двери. Все это могут заправить в маркеры. Ими проще убирать мелкие сколы. И после того, как шкуркой обработаешь сам скол и сгладишь его грани, обязательно полерни перед покраской и обезжирь. Иначе под новым слоем лака останется мутное пятно от заматованного заводского лака. И будет не красиво)))

P.S. Если не уверен в своих силах и прямоте рук, то бери в маркерах. Ими проще работать и меньше тереть шкуркой придётся. Да и быстрее. Но более заметно будет место ремонта.

[molhyn]

Сообщение от WarGamer

1color.ru

чет пишет нет сайта такого (((

[WarGamer]

molhyn, Извиняюсь. Исправил.

Добавлено через 14 часов 9 минут
Nbf, И ещё забыл сказать. Лак наноси обязательно кисточкой. И в несколько слоёв. Я обычно делаю 3-4 слоя с 10-15 минутными перерывами между слоями. Потом лучше лишнюю толщину шкуркой убрать, чем обнаружить дырку в лаке после заматовки.