Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

Седна · 19.12.2016, 20:10

У меня реплика, по-моему, ми-104. гайки идут вместе с дисками, без шайб, баллоник штатный не подходит. нужен на 19.

MishaL · 19.12.2016, 20:12

Да, хоть гайки и обещают бесплатно, не хочется разносортицы!

MishaL · 20.12.2016, 11:02

Alex77dsm, ещё есть диски СКАД , которые от соли на 3-4 год взбухают и травят воздух.

Остаётся открытый вопрос: " У каких дисков отверстия под родные гайки?"

MishaL · 03.01.2017, 00:27

Взял Replay :

Старая модель, но всё подходит! И по всем размерам и по родным гайкам.
Заглушки - с эмблемой.
А "Реплика" теперь - эмблемы машин не ставит. Только свои.

Шины.
Взял Bridgestone Blizzak DM-V2 размер 225/70 R16 , без шипов:

Майк51 · 03.01.2017, 11:52

Тезка,отпиши по поводу Bridgestone Blizzak DM-V2,плиз!

Хочу такие прикупить.Замумукала Хакка-5 с шипами.

Эдуард · 03.01.2017, 12:22

@Майк51, отзывы одноклубников:
1.https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1088
2.https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1150
3.https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1198

tema2311 · 09.01.2017, 08:38

@Майк51, тоже одни положительные впечатления от резины. Очень тихая, разве что на мокром асфальте немного воет. Комфорт и управляемость на высоте, включая предельные скорости. В кашах и на льду пролезает, на обледенелый высокий бордюр забраться не проблема.
Единственное чего стоит бояться, как и на любой фрикционке - льда после заснеженной дороги (пока не очистились ламели).

MishaL · 03.01.2017, 16:18

По поводу Bridgestone Blizzak DM-V2 отпишу. Но пока стою, ездить некуда.
Первое впечатление - нешумная, нежёсткая. (индекс груз-ти 103). Чисто субъективно - какой то разницы особой не заметил.
А тонкости - надо приборами мерить. И, новая резина - всегда лучше.

lennono · 10.01.2017, 08:21

Bridgestone Blizzak DM-V2

Я реально кайфую от этой модели...
Ранее всегда ездил на шипах (Bridgestone Ice Cruiser 5000 и Ice Cruiser 7000).

Nbf · 10.01.2017, 16:51

Для меня этот Бридж - первый опыт с НЕ шипами. И в общем - считаю этот опыт удачным. Для Москвы - отлично. Для расчищенных трасс - отлично. Для чуть припорошенных снегом трасс - хорошо. Для засыпанных снегом с переметами между полосами - почти хорошо. На малой скорости по глубокому снегу - отлично. Вот только для температур около минус 30 - между плохо и удовлетворительно.

Я езжу обычно медленно и печально зимой. В прошлом году АБС за зиму не сработала ни разу. А вот сразу после НГ, когда придавило морозцем в МО - я по пути на дачу треск АБС слышал раз 10.

МиНиН · 11.01.2017, 00:40

Цитата:

Сообщение от Nbf

Для меня этот Бридж - первый опыт с НЕ шипами... Вот только для температур около минус 30 - между плохо и удовлетворительно.

Прошлые две зимы как-то не довелось поездить при таких морозах, в эту зиму до -25 еще терпимо, но ближе к 30-ти уже становится мягко скажем не комфортно, ощущения при торможении как на санках с горки (х.з. где остановишься), пару раз уже приходилось менять траекторию. Так что по ходу пьесы приходится менять стиль езды и выбирать дистанцию. А в остальных условиях резина радует. Да и на скоростях 160-180 км/ч при -20 -25 гр. дорогу держит идеально, это конечно только на очищенных трассах.

Nbf · 11.01.2017, 01:29

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Прошлые две зимы как-то не довелось поездить при таких морозах

Аналогично. Максимум, что я прошлой зимой видел за рулем этой машины - это минус 24. А нынче похолоднее и выявился этот пассаж...

tema2311 · 11.01.2017, 10:15

Ну так резина дубеет и лёд крепчает на морозе. Шипы, например, считается, что при температуре около -15 теряют своё преимущество перед фрикционной на льду, так как лёд тяжелее продавить. А при температуре ниже -20 уже не работают.
Люблю приводить в пример ралли. Там при крепких морозах вкручивают длинные выступающие шипы из шины, как раз из-за того, что резина недостаточно эластична.

Nbf · 11.01.2017, 11:11

Цитата:

Сообщение от tema2311

Ну так резина дубеет и лёд крепчает на морозе.

С этим трудно поспорить. Но опыт поездок на шипованной Нокиан в аналогичные морозы говорит о том, что этот температурный порог у Нокиан несколько дальше.

В любом случае, если машина не ездит много по трассам зимой, а водитель дружит с головой - Бридж, на мой взгляд, отличный выбор.

Если много поездок по трассе - то тут без вариантов фрикиционная резина не подходит, только шипы. Аналогично - города, где пока не принято лить всякую дрянь на дороги - там тоже шипы отыграют.

tema2311 · 11.01.2017, 11:57

Цитата:

Сообщение от Nbf

Если много поездок по трассе - то тут без вариантов фрикиционная резина не подходит, только шипы

Лично я как раз обратного мнения, у меня в основном трасса и шипы быстро приходят в негодность, да ещё и вылетают на больших скоростях, создавая другим неприятности.
Однако, если меня спрашивают "что лучше?" - всегда отвечаю "на чём привыкли, на том и продолжайте ездить".