Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

sasa177 · 31.10.2014, 16:20

То есть вроде как не смертельно .

Denis_A · 31.10.2014, 20:50

Привет всем!
А я поспешил, купил литье, у которых совпадают все размеры, кроме вылета (ET50). Померили - суппорта не цепляют. Ну и взял. А вот потом прочитал, что это повышенная нагрузка на подвеску.
Попробую поменять, тем более на машину их еще не ставил, только резину обул.

31.10.2014, 21:06

Цитата:

Сообщение от Denis_A

Привет всем!
А я поспешил, купил литье, у которых совпадают все размеры, кроме вылета (ET50). Померили - суппорта не цепляют. Ну и взял. А вот потом прочитал, что это повышенная нагрузка на подвеску.
Попробую поменять, тем более на машину их еще не ставил, только резину обул.

Нагрузка будет есле вылет меньше, т.к увеличивается плече нагрузки, а при большем вылете нет

qwidon · 01.11.2014, 13:22

Цитата:

Сообщение от денис 56

Нагрузка будет есле вылет меньше, т.к увеличивается плече нагрузки, а при большем вылете нет

Производитель указывает величину вылета диска для того, чтоб середина колеса точно совпадала с серединой ступичного подшипника. Любое изменение вылета в любую сторону будет влиять на живучесть ступицы. Как вариант можно купить диск с большим вылетом, но компенсировать его соответствующим по толщине проставышем.

Denis_A · 02.11.2014, 21:20

Цитата:

Сообщение от Denis_A

Привет всем!
А я поспешил, купил литье, у которых совпадают все размеры, кроме вылета (ET50). Померили - суппорта не цепляют. Ну и взял. А вот потом прочитал, что это повышенная нагрузка на подвеску.
Попробую поменять, тем более на машину их еще не ставил, только резину обул.

Поменял на другие диски с рекомендуемыми производителем размерами. В магазине отнеслись с пониманием и не пытались убедить, что ЕТ 50 это нормально. Спасибо магазину.
Почитав статью, приведенную по ссылке выше, я сам для себя решил - надо ставить то, что рекомендовано, а не допрашивать форумчан развалится подвеска или нет.

Denis_A · 31.10.2014, 21:11

Плечо меняется в любом случае. Только в разные стороны от "нулевого" значения.

01.11.2014, 07:21

Цитата:

Сообщение от Denis_A

Плечо меняется в любом случае. Только в разные стороны от "нулевого" значения.

Интересно как при большем вылете? За основу надо брать вылет указанный заводом и уже смотреть как он будет меняться А причем тут нулевой? Мы же не ведем речь о положительном и отрицательном вылете.

Эдуард · 01.11.2014, 08:53

Цитата:

Сообщение от денис 56

Интересно как при большем вылете? За основу надо брать вылет указанный заводом и уже смотреть как он будет меняться А причем тут нулевой? Мы же не ведем речь о положительном и отрицательном вылете.

Про вылет диска,см.

Kostyanyk · 04.11.2014, 22:53

А кто на какой летней резине 16" катается? А то все про зиму пишем? Выбираю между мишленом и бриджем

Avtandil · 04.11.2014, 23:10

Цитата:

Сообщение от Kostyanyk

А кто на какой летней резине 16" катается? А то все про зиму пишем? Выбираю между мишленом и бриджем

Весной приходите, ответим

Kostyanyk · 04.11.2014, 23:39

Готовь сани летом. Тем более лето прошло. У всех свежи воспоминания.
Может nokian Hakka SUV 215/70 R16 100T?

Кирпичь · 06.11.2014, 20:33

Кто-нибудь пробовал ставить шины 245/70R16?

flasss · 07.11.2014, 08:27

Кирпичь, перебор будет, у меня сейчас 235*70*16, на зиму самое то.
летом обую 235*65*16.
родной профиль 215*70 в топку )))

Кирпичь · 07.11.2014, 08:47

flasss, сделайте пожалуйста фото!

chundga · 07.11.2014, 08:53

Цитата:

Сообщение от flasss

Кирпичь, перебор будет, у меня сейчас 235*70*16, на зиму самое то.
летом обую 235*65*16.
родной профиль 215*70 в топку )))

Ну и зря, у Вас ошибочное мнение, что для зимы широкий протектор лучше. А на самом деле:

Цитата:

Чем больше пятно контакта с дорогой (зимой), тем лучше сцепление, это ошибочное мнение. Узкую резину ставят для зимы, так как узкому колесу легче "прорезать" сугроб" , пятно контакта меньше, а значит давление на пятно больше и зацеп на скользкой дороге лучше. Вывод - на зиму поуже, для лета пошире.