Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от mr.fix
.Посмотрел сейчас уровень - на щупе на минимуме.Что посоветуете?Долить 200-300 мл недостающие или катать так дальше?Склоняюсь к тому,чтобы долить.
P.S.Как так выставляют уровень,что он на минимуме и дальше не доливают?Тем более масло ведь есть.Для этого и привезено.
Лучше долить. При первом запуске двигателя после замены, часть масла заполняет фильтр, поэтому уровень по щупу снижается. Не все "специалисты" проверяют повторно, либо забывают, либо просто лень, не мое и ладно
Здравствуйте! Прошу прощения если не в тему. На защите двигателя подтёки, по ходу с масляного фильтра. На полу гаража вроде нет. Уровень масла сильно не падал. Как было в начале зимы так и есть. Как думаете, не обращать внимания или съездить проверить? Может при установке на ТО1 в октябре просто подкапало
конечно подкапало, протрите пыльной тряпкой и понаблюдай,
Да туда не подлезть сверху не реально, а сливное отверстие рядом очень маленькое. Только если защиту снять:/ единственный наверное способ следить за уровнем масла на щупе
единственный наверное способ следить за уровнем масла на щупе
или при трогании со светофора датчик давления масла сообщит ))
думаю, что ничего страшного. просто перед каждым выездом проверяйте уровень масла. заодно и на подтеки посмотрите (их можно сперва аккуратно смыть чем-нибудь типа промывки карбюратора/очистителя тормозов/бензином "калоша" или просто, как посоветовали выше, протереть).
Как думаете, не обращать внимания или съездить проверить? Может при установке на ТО1 в октябре просто подкапало
Следы масла свежие, обязательно проверить.
Возможные причины:
1. Контрафактный фильтр, давит масло из под завальцовки корпуса. Такое уже вроде было у коллег.
2. Подтекает из под резинового кольца фильтра (задиры на резинке при установке на сухую).
Такую приблуду выдумал. Под фильтр на защиту положу, когда машина стоит и потом можно будет увидеть результат. Течёт что-то и если да, что за жидкость.
@Арсений1987, если масло давит из под прокладки фильтра, то оно не будет капать, масло гонит под давлением. Замойте все масляные следы и понаблюдайте, проверьте затяжку фильтра, бывает просто не дотянули.
Здравствуйте! Прошу прощения за беспокойство. Какая-то ерунда. Несколько дней машина стояла без движения и на подстеленной бумаге под масляным фильтром чисто. Но видимо после поездок, из-за давления что ли, на защите и на самом фильтре есть подтёки. Уровень на щупе 2/3, может даже больше, т.к.в гараже машина чуть носом вверх. То есть уровень в пределах нормы. Фото кривые, но может у кого-то есть мысли в чем может быть проблема. Записался к официалам, машина пока на гарантии. Но понятно что за смену фильтра и масла деньги возьмут и сумма будет не маленькая. Плюс за снятие защиты
@Арсений1987,
Варианты:
- пропускает уплотнительная резинка
- завальцовка корпуса - брак
Попробуйте подтянуть фильтр (но без фанатизма!!!), возможно не закручен до конца. Защиту для этого снимать не нужно.
Если не подтягивается, то выкиньте его и поставьте новый. 100 гр потерянного масла не трагедия.
масляный фильтр должен быть всегда абсолютно сухой, или какое-то количество масла на нём допускается, в связи допустим с похолоданием и ещё какими-то факторами. Возможно потекло после холодов. Может потеплеет и течь прекратится ?