езжу только в ECO . тяга лучше так как распределени е нагрузки 90/10. 4wd auto там каждое колесо контролируется отдельно, следовательно динамика ниже, расход больше
тоже согласен ,сегодня весь день eco тестил,и заметил что в поворотах машину держит лучше и вытягивает как передний привод (газ в пол) при этом занос задней оси практический минимальный .реально чувство как ,передний привод ,правда заезжая в карман парковки через гребенку от трактора ,машина зависла на брюхе , на что вполне ответила кнопка 4wd lock, без проблем с брюха в паркингкороче авто просто кайф
тоже согласен ,сегодня весь день eco тестил,и заметил что в поворотах машину держит лучше и вытягивает как передний привод (газ в пол) при этом занос задней оси практический минимальный .реально чувство как ,передний привод ,правда заезжая в карман парковки через гребенку от трактора ,машина зависла на брюхе , на что вполне ответила кнопка 4wd lock, без проблем с брюха в паркингкороче авто просто кайф
Согласен, тоже прошел испытание. Специально выезжал и проверял режимы и пришел к выводу, что ECO лучше держит. На lock занос сложнее удержать. Можно конечно и на авто, но не вижу смысла.